工廠偶遇一汽大眾國產換代CC，這顏值別說奧迪寶馬，連賓士都眼紅

說起“最美的大眾車”， 大家肯定會和小編一樣不禁想起大眾CC， 相比於大眾品牌其他車型的“套娃”戰術， 溜背式的車身與無框車門讓這款車成為了大眾品牌中最別具一格的車型。 不過尷尬的銷量讓大眾不得已將這款最美大眾停產。 不過大家也不用過於擔心， 舊的不去新的不來， 大眾汽車又為消費者帶來了CC的換代車型Arteon， 當大家都以為新車將會以全新的命名來到大家面前時， 大眾集團又在近日宣佈， 國產版本將繼續沿用CC的命名， 並且在本屆北京車展上正式亮相， 並將於幾年8月份正式上市。 而隨著上市日期的逐漸臨近，

新車的能見度也越來越高。 近日， 有小夥伴就在一汽大眾長春工廠偶遇了一汽大眾國產換代CC， 這顏值別說奧迪寶馬， 連賓士都眼紅， 廢話不多說， 我們一睹為快。

外觀方面， 相比於現款， 換代CC可以說發生了翻天覆地的變化。 首先， 新車前臉採用了較為誇張的“大嘴式”進氣格柵， 內部輔以多幅橫向佈局的鍍鉻飾條， 進而營造出一種較為誇張而又精緻的視覺效果。 而兩側銳利的大燈組造型也更加扁平， 內部的雙L型的LED日行燈與前格柵巧妙的融為一體， 進一步拉寬了車頭的視覺寬度。 此外， 前杠部位也採用了貫穿式的設計， 加上鍍鉻飾條的點綴， 給人一種較為磅礴大氣的感覺。

車身側面非常舒展大氣，

較為低矮的車身加上大溜背式的造型營造出極強的運動感。 從車頭射向車尾的腰線有逐漸上揚之勢， 進而營造出一種俯衝的姿態。 為了彰顯其運動中型車的身份， 新車在車窗邊緣與側裙還加入了鍍鉻飾條， 運動中帶有一絲穩重。 值得一說的是， 新車延續了現款無框車門的經典設計。 車身尺寸方面， 一汽大眾國產換代CC的車身長寬高分別為4862/1870/1447mm， 軸距為2841mm。

車尾設計比較簡潔，後備箱蓋上的小鴨尾設計起到了一定的擾流作用，同時也增強了新車的運動感。全新的分體式尾燈組造型別致耐看，與車頭有一定呼應效果。而雙邊兩出的排氣孔造型更寬，為整個車尾做出了錦上添花的一筆。內飾部分，說實話這一點我比較失望，引用趙本山的小品裡的一句話就是“白瞎你這人了”哦不，應該是“白瞎你這車了”。可以看出整車內飾佈局依舊很大眾，比較呆板，沒新意。動力方面，新車搭載一台2.0T，並且分為高低功率兩個版本，最大功率分別為220馬力（162千瓦）、186馬力（137千瓦）。傳動方面，匹配7速DSG雙離合變速箱。

車尾設計比較簡潔，後備箱蓋上的小鴨尾設計起到了一定的擾流作用，同時也增強了新車的運動感。全新的分體式尾燈組造型別致耐看，與車頭有一定呼應效果。而雙邊兩出的排氣孔造型更寬，為整個車尾做出了錦上添花的一筆。內飾部分，說實話這一點我比較失望，引用趙本山的小品裡的一句話就是“白瞎你這人了”哦不，應該是“白瞎你這車了”。可以看出整車內飾佈局依舊很大眾，比較呆板，沒新意。動力方面，新車搭載一台2.0T，並且分為高低功率兩個版本，最大功率分別為220馬力（162千瓦）、186馬力（137千瓦）。傳動方面，匹配7速DSG雙離合變速箱。