1、董揚：動力電池與燃料電池白名單評價和發佈工作啟動（閱讀原文）
4月26日， 中國汽車工業協會常務副會董揚在“2018中國汽車論壇”上表示， 中國的新能源汽車正處在由政策培育期向市場化發展的轉化的關鍵時期， 動力電池和清潔燃料電池是新能源汽車發展的核心資源。 對於新能源汽車的技術進步， 產業升級， 可持續發展， 至關重要。 今後將開展汽車蓄電池與清潔燃料電池白名單的評價和發佈工作。
2、搭載全場景自由泊車 小鵬汽車G3正式開放預訂（閱讀原文）
4月26日， 小鵬汽車董事長何小鵬在第十屆GMIC宣佈首款上市車型G3正式開放預訂。
3、萬鋼：研發高效率機電混合系統是新能源汽車發展方向（閱讀原文）
4月26日， 科技部部長萬鋼在“2018中國汽車論壇”上發表演講時稱， 內燃機電動化車用動力已經成為新方向。 在2018北京車展上， 已經看到一些企業開始了內燃機電動化的轉型升級。 萬鋼認為， 研發高效率機電混合系統是現在新能源汽車的發展方向。
4、國家能源局譚洪江：充電基礎設施行業發展面臨八大問題（閱讀原文）
4月26日， 國家能源局電力司電網處副處長譚洪江在“2018中國汽車論壇”上表示， 國家的基礎設施保有量和電動汽車的保有量一樣超過了世界總數的一半。
5、李書福：傳統思維在汽車行業很難取得成功（閱讀原文）
4月26日， 吉利控股集團董事長李書福在“2018中國汽車論壇”上發表演講時表示， 為了確保下一代科技成果的商業可行性， 必須積極探索廣泛聯合的可能性， 而不是回避現實， 自我封閉， 必須確保對新技術的研發具有相應的投資回報。
6、碳纖維行業成立技術創新聯盟 國產替代潛大
4月26日， 中國碳纖維複合材料應用技術創新聯盟成立， 聚焦前沿材料技術攻堅和應用， 破解碳纖維中低端產能過剩和高端供給不足的局面。
7、法雷奧攜48伏低壓電動解決方案等創新技術亮相北京車展（閱讀原文）
4月26日， 汽車零部件供應巨頭法雷奧（Valeo）在2018北京國際車展上推出了汽車電氣化、自動化和互聯化的最新技術。 法雷奧中國總裁馬法龍表示， 當前， 汽車行業正經歷深刻的變革， 即動力總成系統的改革（以汽車電氣化最為顯著）、自動駕駛汽車的到來和新型數位化移動出行服務的出現。
8、博世攜電氣化、自動化、互聯化交通解決方案亮相北京車展（閱讀原文）
4月26日， 博世在召開了以“博世·智駕未來”為題的發佈會， 在北京車展上展示了電氣化、自動化、互聯化交通解決方案。 博世集團汽車與智慧交通技術業務部門主席Rolf Bulander博士表示：博世時刻關注中國汽車產業的趨勢變化， 積極致力於打造智慧交通。
9、寶馬BMW iX3概念車等多款新能源車型亮相北京車展
4月25日， 北京車展上， 寶馬集團共展示了7款電動車型， 全新BMW iX3概念車全球首發。 當天， 寶馬集團董事長科魯格還宣佈， 全新BMW iX3概念車的後續量產車型將於2020年在中國投入量產。