北京車展作為汽車行業裡備受矚目的車展之一, 於4月25日盛大開幕。 各大車企都趁此機會發佈新車或者上市新車, 一時之間百花齊放。 自動駕駛, 作為汽車界最為關注的話題之一, 自然也成為本次車展的科技亮點。
相比往屆的北京車展, 本屆車展可以說是有史以來展出自動駕駛技術規模最大的一次。 除了整車廠商參展外, 眾多汽車零配件廠商也參與其中, 成為本屆車展最大的特色。
國內專注於自動駕駛雷射雷達感測器廠商——“速騰聚創”, 自今年1月份在美國拉斯維加斯CES(國際消費電子產品展)公開演示最新MEMS技術之後,
由於速騰聚創(robosense)的固態雷射雷達在國內是第一次對外公開展出和演示, 現場吸引到了不少媒體與行業人士的關注。 本次所展出的MEMS固態雷射雷達RS-LiDAR M1 Pre, 硬體外觀雖與年初美國拉斯維加斯CES2018上如出一轍。
速騰聚創MEMS固態雷射雷達RS-LiDAR-M1Pre現場演示
據瞭解, RS-LiDAR-M1 Pre從設計之初就針對自動駕駛量產車需求打造的。
以此同時, 速騰聚創(robosense)還聯合了阿裡菜鳥、京東、roadstar.ai、馭勢、真機智能(蘇寧物流)、青飛智慧等,
據獲悉, 速騰聚創的自動駕駛合作夥伴有數百家之多, 本次北京車展僅從其中選出較有代表性的30+家作為展出代表, 用於體現中國自動駕駛軍團之龐大。 這也向全世界展示了正在全方位快速落地的中國自動駕駛方案, 以及來自中國雷射雷達力量。
作為中國雷射雷達整體感知方案提供商, 速騰聚創(robosense)能夠在一眾國外雷射雷達廠商的圍攻之下守護住中國自動駕駛雷射雷達市場的陣地, 並且率先推出固態雷射雷達方案公開演示。 可以看出, 中國創新科技企業已經逐漸強大起來, 並自主掌握雷射雷達核心技術, 在世界範圍內處於領先地位, 在自動駕駛全面落地的將來, 不存在LiDAR技術封鎖問題, 可以暢通無阻地快速發展。
作者:蓋世汽車綜合
作者:蓋世汽車綜合