本屆北京車展上， 比亞迪展示了以全新一代唐、秦pro、宋max混動版等為代表的一波全新“龍顏”家族式設計的新車， 這些搭載了全新家族設計語言的新車將從六月起陸續上市， 逐漸替換掉現款車型。
並且接下來一段時間比亞迪還會把“龍顏”設計理念移植到其他車型上， 未來你在街頭看到的比亞迪車型都將是這個設計風格， 甚至包括五萬塊的F3。
這一次車展比亞迪除了推出以上幾款新車外， 更帶來了一款名為E-SEED的全新概念車， 從這款車身上我們並沒有看到Dragon Face“龍顏”式設計， 而是採用了全新的設計理念， 難道說“龍顏”剛剛上市就要被比亞迪淘汰了嗎？
如果說“龍顏”理念是艾格通過比亞迪以往車型為基礎改造升級來的話， 那麼這款E-SEED則是徹徹底底全新打造的， 其採用的Dual Blade“雙刀”設計語言著重體現了中國傳統文化中的陰陽、正負理念。
新車採用了全封閉式的前臉， 可見這是一款純電動汽車。 雖然前臉和現在的“龍顏”大嘴完全不同， 但其實你也可以把它理解為更加內斂的“中國龍”形象， 因為在E-SEED身上依然延續著“龍”的設計項目。
比如說門板上的“龍鱗”， 座椅上的“龍脊”， 尾燈上的“龍爪”等， 將“龍”元素運用得更加淋漓盡致。
除了對傳統文化的致敬外， 同時E-SEED也是一款充滿未來科技感的概念車型， 從側面看你會發現新車採用了前沿的無B柱設計和拉風的鷗翼門， 內飾非常的簡約， 整個中控台除了龍爪狀空調出風口、一塊旋轉大屏、一塊液晶儀錶盤和一個賽車化的方向盤外似乎就沒別的了。
當然了， 比亞迪E-SEED的出現並不是單純來炫酷來了， 而是傳達了一種更加前沿的設計理念， E-SEED是由Electronic（電動）、Sports Experience（運動體驗）、 Environmental Device（環保裝置）構成， 這正是比亞迪542技術的進一步提升。
而比亞迪E-SEED所搭載的最新DiLink智慧生態系統和比亞迪全新E平臺，更是比亞迪未來汽車生態的發展趨勢。
這正是比亞迪542技術的進一步提升。而比亞迪E-SEED所搭載的最新DiLink智慧生態系統和比亞迪全新E平臺，更是比亞迪未來汽車生態的發展趨勢。