全新英菲尼迪QX50的到來， 對國內中型豪華車而言絕對是十足的重磅， 新車相比現款車型的變化堪稱脫胎換骨， 因為其不僅在外觀內飾上做出了改變， 還搭載了全球首款可變壓縮比的VC-Turbo發動機， 該發動機可實現壓縮比在8:1-14:1之間的無級切換， 能更好的兼顧動力輸出和燃油經濟性。
全新英菲尼迪QX50突破傳統邊界， 利用犀利線條， 造就極富氣勢的前瞻性動感外觀。 環繞車身的雕塑感車身線條與貝殼式引擎蓋以深衝壓工藝，
內飾方面， 東風英菲尼迪QX50採用了三幅式方向盤，
英菲尼迪QX50同樣採用的是2.0T渦輪增壓發動機， 該發動機的亮點是可實現8：1到14：1的可變壓縮比， 同樣提供了高、低兩種功率調教， 高功率版本的最大功率為272馬力， 峰值扭矩為380牛･米， 低功率版本的最大功率為245馬力， 匹配全新的模擬8擋CVT變速箱。
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