檢查胎壓， 前後輪組軸承的使用實況。 拆下輪組， 撬開軸承防塵橡膠蓋， 軸承是否有磨損， 黃油是否乳化。
2前後卡鉗與上泵清洗檢查（必要時換制動液）檢查制動液的含水量是否達標（原廠指出每2年進行替換， 不過這樣是在原廠配套的制動液情況下， 而現實中， 加的制動液參差不齊， DOTA4含水量≤12個月檢查壹次， 必要時替換）卡鉗放油螺絲鬆開後用抽油工具抽出制動液檢查， 若有問題能危險預知反映出來。 如抽出的制動液渾濁但使用中很好， 說明油管生銹或者防塵油封損壞。 更或者刹車壓力不大但也能刹住，
檢查是否有磨損、污垢， 必要時清潔換上新的轉向軸承， 塗上黃油潤滑。
4刹車斷電開關關關的檢查萬用表蜂鳴檔檢查。
5全車金屬拉線檢查用清洗劑清洗後塗上新的潤滑油脂或者鉛筆的石墨進行潤滑， 順便檢查是否有斷的， 如有及時更換。
6前減震漏油檢查換減震如有漏油因及時更換油封， 檢查減震芯與減震筒是否有磨損， 麻點。 減震油沒2年或2W公里進行替換相應標號的減震油。
7三濾一油的檢查機濾、空濾、汽濾+機油這個就不說多了。
拆下節氣門總成， 這個可以視情況操作。 用專門的清洗劑清洗。
9噴油嘴清洗拆下噴油嘴以及噴油嘴上的O型密封圈（O型密封圈檢查是否有老化磨損， 有就及時替換）手上沒有專業的設備只能用一般的工具進行清洗， 用超聲波清洗， 外接12V直流電源， 用如下工具（X寶20元）一端接清洗劑壹端接噴油嘴， 通電類比工作看霧化情況， 如有霧化不良應及時更換新的噴油嘴。
10氣門清洗拆下節氣門總成後可以看見氣門用清洗劑清洗去處污垢， 相應的取下火花塞燃燒室內部清洗。
11火花塞清洗檢查檢查火花塞的顏色， 電極的間隙必要時更換。
12啟動電機的檢查需拆下啟動電機， 檢查內部軸承情況， 必要的地方塗上潤滑油脂。
對於防凍液的添加個人個看法， 水冷發動機不能加純防凍液來作為水冷介質。 日本水冷摩托車指出防凍液與蒸餾水（或軟水）按比列調配添加， 水50%+防凍液50%或水60%+防凍液40%。 水的比熱容大， 流動性強， 但冰點只有0°， 防凍液沸點高， 冰點0以下。 細心的車友會發現防凍液比水稍稍粘稠點， 相對的流動性也不如水（當然這也不是絕對的， 像愛溫無水防凍液）， 水泵由發動機運作帶動， 冷卻介質粘稠對發動機運作有負荷再者發動機有工作溫度不是說越低越好。 換做水泵是手搖轉動的你說是防凍液的流速快還是水的流速快？節溫器全開大路時或小路時。 以上為個人觀點， 望高手們手下留情。
14大小牙盤，檢查大小牙盤的牙口是否磨損變尖， 如有及時替換。 鏈條鬆緊的程度檢查， 上油。
15水箱、大小管道的檢查每3000公里檢查大小管道連接處是否有滲漏， 如有及時替換。
16氧傳感的檢查拆下氧感測器， 有積炭需要清潔。
17電池電壓的檢查如電壓低應及時補充， 相對的整流器、接線處、線圈也要檢查。
18後平叉檢查19多缸平衡每1W2檢查。
20承重部位的螺絲螺母需檢查是否與出廠記號有出入如有需要拆下清洗後從新上螺絲膠並達到規定的扭力值， 做上記號。
21洗車噴表板蠟