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體育館開盤3000人搶200套房子?!熱銷的表像與背後玄機……

若擱在幾年前, 你肯定想不到這樣的場景:幾千人坐在體育館, 盯著大螢幕上數字不斷跳動, 心懸在半空中……

4月21日下午, 前腳剛送走歌神張學友的輕紡城體育中心,

這次又上了媒體頭條, 是因為柯橋有個樓盤包下這裡開盤。

1500多組客戶, 搶200套房源!到場3000多人!

不足7.5:1的“中獎”概率!

每當5個一組的號碼出現在大螢幕上, 每個客戶都會迅速確定有沒有自己的驗資號碼, 發現沒有, 又都會伸長了脖子環顧周圍, 尋找幸運者, 心裡暗暗期盼沒來, 好增加一點自己搖中的幾率。

柯橋房價經歷了一年多的大漲, 熱銷已是常態, 但千人搶房背後, 哪些是表像, 哪些又是玄機?

1

杭紹一體化, 柯橋向西發展

柯西成為對接杭州前沿陣地

人世間, 沒有比未來更美的存在, 而杭紹一體化, 並非遙不可及的夢想。

在杭州的規劃裡, 早已經把柯西的大部分劃到杭州, 進行統一的規劃考慮。

近日, 《杭州市城市綜合交通專項規劃(2007-2020)》2018年修訂版正式獲批, 其中明確了“杭州三環”的格局。

中環將一部分柯橋劃入, 三環中的二繞高速, 已經將幾乎整個柯橋框了進去。

▲杭州三環規劃

郎有意, 妾有情。

紹興對於杭紹一體化的態度, 也非常積極。

今年, 紹興市規劃局就多次召開會議, 要求積極開展紹興臨杭區域空間規劃研究:“打造杭州都市區的創新極核, 謀劃臨杭創新創業園區”、“全面融入杭州灣大灣區”。

同時紹興也積極接入浙江大通道, 不僅積極建設杭紹台高鐵、高速, 推進杭紹城際軌道交通建設,

還通過31省道北延、錢濱線安昌支線西延接蕭山成虎路等道路工程, 讓柯橋將擁有13條道路連接蕭山、3條快速路直通杭州市區。

▲杭紹台高鐵

紹興臨杭區域的橋頭堡, 是柯橋, 更具體點, 在柯西。

柯西, 是杭紹融合的第一線, 更是城際地鐵進入柯橋城區的第一站。

杭紹城際軌道是連接杭紹的大動脈, 計畫於2020年底建成試運營。 杭紹城際地鐵建成後, 西接杭州地鐵5號線, 將極大縮短杭州與紹興空間距離與到達時間。

▲杭紹城際軌道

柯西作為橋頭堡, 將不斷接收杭州產業、人才、資本等資源外溢, 並輸送至“金柯橋科技城”等產業園消化吸收, 推動柯橋乃至紹興的發展。

當嘉興受益於與上海接壤的地理優勢,成為“全面接軌上海示範區”。“杭紹同城”時代,“近水樓臺先得月”的地緣性優勢,在柯西體現得特別充分。

柯西區域的巨大潛力,並非只有柯橋人感知到,嗅覺靈敏的杭州人也早已在柯橋各大售樓處出沒。

在體育場開盤當天,停車場上就有很多浙A牌照的車,來碰運氣的客戶中,有不少來自蕭山的客戶。

2

拆遷帶動的內需仍然旺盛

土地供應持續緊縮

如果說杭紹一體化還是未來的夢,真正能推動紹興人傾巢而動排隊買房的,卻需要赤裸裸的現實。

毋庸諱言,紹興樓市這波熱潮,更大程度上依賴於拆遷,粗暴而巨大的需求刺激。

按照浙江省十三五規劃,2016-2020年城中村改造是工作重點。

紹興發軔於2016年的拆遷熱潮,2018年仍高熱延續。

2018年柯橋預計要投資202億元用於柯橋十個村莊的拆遷,總拆遷面積超過242萬方。相較于2017年柯橋297萬方,近9000戶的拆遷量來說,2018年的柯橋拆遷依然保持在高位。

而2018年柯橋的拆遷計畫中,不乏湖門村、小赭村、沙地王等大面積、高密度人口的村莊。

▲2018柯橋擬拆遷地塊

2017年柯橋一年的銷售量是多少?19297套。而2017年柯橋的供應量才1.1萬套左右,供求關係十分緊張。

而從供地情況來看,柯橋供應將進一步縮減:2017年柯橋計畫供應商品住房用地1970畝,2018年變成了1757畝。

一面是拆出來的巨大需求,另一面是持續收緊的供應量,再加上周邊外來客戶的持續湧入,柯橋樓市的供需關係持續緊張。

可以預見,柯橋的熱銷浪潮,不會短時間內降溫。

3

遇到一個不那麼“狠”的開發商

熱銷很常見,但真正做到這份上的樓盤不多:售樓處不夠用,就去酒店開盤,酒店不夠大,就去體育館開盤。

每次開盤,就是售罄,真正的一套不剩。

這個叫“天聖·大越府”的項目,有何來頭?

▲天聖·大越府效果圖

天聖集團是中國民營企業500強,土生土長的本土企業,經過十幾年發展,涉足化纖、印染、新能源、房地產、物業、貿易及投資等眾多產業,也積累了很多房地產開發的經驗。國際摩爾城、紹興天下、運河一號……很多紹興人熟知的樓盤背後,都有天聖的身影。

▲天聖·大越府效果圖

這次建設的60萬方大盤——天聖·大越府,是天聖集團第一個以企業命名的樓盤。可見天聖集團對這個項目的重視。

本土企業家大多更愛惜自己的羽毛,畢竟紹興這麼小,口碑比賺錢重要。這不比很多外來大鱷,是要來狠狠賺錢的,自然不會在乎吃相難不難看。

從項目來看,天聖·大越府地段不錯,距杭紹城際鐵路稽山路站地鐵口也就約300米;

60萬方的體量,在紹興也是數一數二的超級大盤;

而且天聖卯著勁要打造一個標杆出來:2000㎡大會所、8000㎡大型超市、1400㎡大泳池、1公里環形漫步道、200㎡籃球羽毛球場、3500㎡品牌幼稚園、綠城物業……高檔社區的配置和服務,一點都不含糊。

▲天聖·大越府效果圖

最重要的是,天聖不太差錢,不管第一次開盤,還是第二次開盤,相對於周邊動輒17000、18000的售價,15000元/㎡左右的價格算是良心價了。

群眾的眼睛是雪亮的。

明明知道這一次開盤就200套房子,明明知道有1500多組客戶搶,購房者還願意付出時間和精力去碰碰運氣,說到底,不過是遇到了一個不那麼“狠”的開發商。

說白了,熱銷哪有什麼玄機?老百姓就圖個“性價比”,只要物美價實,別說一個體育場,兩個也給你擠滿。

老百姓用腳投票,捧場就是對一個樓盤最大的贊。

感謝您關注住在紹興~

推動柯橋乃至紹興的發展。

當嘉興受益於與上海接壤的地理優勢,成為“全面接軌上海示範區”。“杭紹同城”時代,“近水樓臺先得月”的地緣性優勢,在柯西體現得特別充分。

柯西區域的巨大潛力,並非只有柯橋人感知到,嗅覺靈敏的杭州人也早已在柯橋各大售樓處出沒。

在體育場開盤當天,停車場上就有很多浙A牌照的車,來碰運氣的客戶中,有不少來自蕭山的客戶。

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拆遷帶動的內需仍然旺盛

土地供應持續緊縮

如果說杭紹一體化還是未來的夢,真正能推動紹興人傾巢而動排隊買房的,卻需要赤裸裸的現實。

毋庸諱言,紹興樓市這波熱潮,更大程度上依賴於拆遷,粗暴而巨大的需求刺激。

按照浙江省十三五規劃,2016-2020年城中村改造是工作重點。

紹興發軔於2016年的拆遷熱潮,2018年仍高熱延續。

2018年柯橋預計要投資202億元用於柯橋十個村莊的拆遷,總拆遷面積超過242萬方。相較于2017年柯橋297萬方,近9000戶的拆遷量來說,2018年的柯橋拆遷依然保持在高位。

而2018年柯橋的拆遷計畫中,不乏湖門村、小赭村、沙地王等大面積、高密度人口的村莊。

▲2018柯橋擬拆遷地塊

2017年柯橋一年的銷售量是多少?19297套。而2017年柯橋的供應量才1.1萬套左右,供求關係十分緊張。

而從供地情況來看,柯橋供應將進一步縮減:2017年柯橋計畫供應商品住房用地1970畝,2018年變成了1757畝。

一面是拆出來的巨大需求,另一面是持續收緊的供應量,再加上周邊外來客戶的持續湧入,柯橋樓市的供需關係持續緊張。

可以預見,柯橋的熱銷浪潮,不會短時間內降溫。

3

遇到一個不那麼“狠”的開發商

熱銷很常見,但真正做到這份上的樓盤不多:售樓處不夠用,就去酒店開盤,酒店不夠大,就去體育館開盤。

每次開盤,就是售罄,真正的一套不剩。

這個叫“天聖·大越府”的項目,有何來頭?

▲天聖·大越府效果圖

天聖集團是中國民營企業500強,土生土長的本土企業,經過十幾年發展,涉足化纖、印染、新能源、房地產、物業、貿易及投資等眾多產業,也積累了很多房地產開發的經驗。國際摩爾城、紹興天下、運河一號……很多紹興人熟知的樓盤背後,都有天聖的身影。

▲天聖·大越府效果圖

這次建設的60萬方大盤——天聖·大越府,是天聖集團第一個以企業命名的樓盤。可見天聖集團對這個項目的重視。

本土企業家大多更愛惜自己的羽毛,畢竟紹興這麼小,口碑比賺錢重要。這不比很多外來大鱷,是要來狠狠賺錢的,自然不會在乎吃相難不難看。

從項目來看,天聖·大越府地段不錯,距杭紹城際鐵路稽山路站地鐵口也就約300米;

60萬方的體量,在紹興也是數一數二的超級大盤;

而且天聖卯著勁要打造一個標杆出來:2000㎡大會所、8000㎡大型超市、1400㎡大泳池、1公里環形漫步道、200㎡籃球羽毛球場、3500㎡品牌幼稚園、綠城物業……高檔社區的配置和服務,一點都不含糊。

▲天聖·大越府效果圖

最重要的是,天聖不太差錢,不管第一次開盤,還是第二次開盤,相對於周邊動輒17000、18000的售價,15000元/㎡左右的價格算是良心價了。

群眾的眼睛是雪亮的。

明明知道這一次開盤就200套房子,明明知道有1500多組客戶搶,購房者還願意付出時間和精力去碰碰運氣,說到底,不過是遇到了一個不那麼“狠”的開發商。

說白了,熱銷哪有什麼玄機?老百姓就圖個“性價比”,只要物美價實,別說一個體育場,兩個也給你擠滿。

老百姓用腳投票,捧場就是對一個樓盤最大的贊。

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