低速電動汽車其實是為百姓短途出行提供了便捷方案， 在飛速發展的今天， 短途出行解決方案目前沒有在根本上解決。 作為低速電動汽車， 一方面環保， 另一方面小巧， 最大的一方面還是實用。 滿足老年人甚至是年青一代的日常需求。 但這一群體大部分人沒有駕駛證、對這種代步車的確有需求可以改善生活、出行以短途為主；根據市場分析和現實的應用場景來看， 低速電動車作為野蠻式生長是有依據的， 作為當下解決老百姓生活需求的最佳選擇！但是它們就真的一帆風順麼？
交通管制問題：
1、固原交警開始嚴查電動車、燃油助力車和老年代步車違法行為；電動車、燃油助力車和老年代步車無證駕駛、非法改裝拼裝、違法上路、闖紅燈、逆向行駛、違法載人、不按規定車道行駛等。 查處存在交通違法行為的電動車、燃油助力車和老年代步車暫時扣留，
2、國家也要開始嚴查， 加強對這類代步車的管理， 如果發現違規上路情況， 將會罰款200元~2000元， 一般視情節輕重進行。
3、慶雲交警大隊開始嚴查違規代步車；代步車屬於機動車範疇， 未申領號牌駕駛此類車輛上路屬於違法行為， 按法律規定對駕駛未登記的機動車上路行駛的將予以扣留車輛並處以200元罰款；無證駕駛此類車輛， 將視情節輕重處以200至2000元罰款， 直至拘留處罰。
4、江油市交警大隊針對城區“老年代步車”氾濫， 存在交通安全隱患而展開的專項整治行動；執勤交警詳細講解國家相關政策及法律法規， 告知其此類車輛不符合國家標準， 不允許上路行駛及其危害性。 隨後依照相關法律法規對相關車輛進行了暫扣。
5、里安市交警集中整治“老年代步車”；市交警部門在全市範圍內開展“老年代步車”專項整治， 嚴查老年代步車無證駕駛、准駕不符， 無牌上路行駛， 非法載客營運， 違法停放影響道路通行等違法行為。 “‘老年代步車’成為社會熱點， 問題太多， 涉及部門也太多， 需要多頭監管。
6、水富縣公安局交通警察大隊在轄區開展安全百日攻堅綜合治理行動，除糾正車輛的違法行為外，還將重點針對轄區電動三輪車、老年代步車的違法行為，持續開展專項整治行動，努力營造良好的交通環境。
以上只是舉例各地方交警一致舉措！當下合理的措施首先要從源頭加強管制。如果企業無證生產未經准入的“老年代步車”，相關部門應當對其進行處罰，杜絕其進入市場。同時，交通管理部門將對違法上路行駛的“老年代步車”進行綜合治理，不能搞一刀切！畢竟市場是大的，我們不要推卸責任，新事物的存在必定是合理的！希望政策方面能夠及時落地，維護百姓利益！
6、水富縣公安局交通警察大隊在轄區開展安全百日攻堅綜合治理行動，除糾正車輛的違法行為外，還將重點針對轄區電動三輪車、老年代步車的違法行為，持續開展專項整治行動，努力營造良好的交通環境。
以上只是舉例各地方交警一致舉措！當下合理的措施首先要從源頭加強管制。如果企業無證生產未經准入的“老年代步車”，相關部門應當對其進行處罰，杜絕其進入市場。同時，交通管理部門將對違法上路行駛的“老年代步車”進行綜合治理，不能搞一刀切！畢竟市場是大的，我們不要推卸責任，新事物的存在必定是合理的！希望政策方面能夠及時落地，維護百姓利益！