隨著買車的人越來越多, 關於汽車的維權事件也是越來越多, 小編以2017年1月作為時間起點、以“汽車銷售 合同 欺詐”作為關鍵字進行檢索, 調取出判決書298份。 資料顯示, 298件案件中, 車主因汽車銷售商“舊車當新車賣”而起訴維權的181件, 占61%。 這個資料的比例恐怕大家都很難相信!
自新消法自2014年3月15日實施以來, 相信大家都看到了不少關於汽車維權退一賠三的報導, 今天, 小編就來為你盤點一下各式各樣的維權案例。
案例1:
直到發現汽車里程表的資料貓膩後, 法院才判決撤銷王女士與公司所簽合同, 王女士將涉案車退還給公司, 公司向王女士退還購車款45500元, 並賠償王女士車輛購置稅等六項費用8643.31元, 另賠償王女士三倍購車款136500元。 維權時間 1年。
“取證非常關鍵!”王女士表示, 跟銷售商簽訂協定時一定要保留好合同, 很多4S店在提車時會把合同收走, 一些消費者也不怎麼在意,
案例2:
隨後, 黃先生將售車的溫州某汽車銷售公司告上法庭。
案例3、
楊某買的是一輛賓利慕尚, 車款是550萬元。
根據證據, 法院認定:賓利慕尚是大眾汽車銷售公司從英國進口的。 車運抵新貴興公司當天, 該公司在移交檢查時發現車左前門下有漆面損傷, 於是進行了拋光打蠟清除了損傷, 這一處理操作記載於車輛的維修記錄中。 之後車右後遮陽窗簾出現異響, 新貴興公司又更換了遮陽窗簾總成, 這也記載於維修記錄中。
法院認定, 運輸過程中有漆面損傷的賓利慕尚, 被汽車銷售商維修後當新車以550萬的價格賣出。 於是, 消法維權史上數額最高的“退一賠三”案誕生——貴州省高級法院一審判決銷售商賠償給車主1650萬元。 同時, 由於楊某已經開了兩年多,
看完之後小編瞬間感覺自己發現了一條致富捷徑啊, 有沒有朋友願意合作的, 哈哈哈哈!