多年的精心耕耘讓哈弗現在已經成為了自主SUV市場的主力品牌， 不過僅僅憑藉H6系列銷量上的成功似乎無法證明其實力， 近年來H8、H9等車型的推出明顯讓人感到了哈弗向高端市場進軍的決心， 但高端的H8和H9又有點不接地氣， 是時候出一款定位高級別的走量車型了， 所以哈弗H7來了！
外觀顏值是很滿意的地方， 車身珍珠漆的使用很厚道寬體設計， 家族式前臉個人比較喜歡， 後背設計與飽滿的尾部比較時尚， 前臉給人感覺寬大而扁平， 非常大氣。 整車的車燈設計不難看， 而且LED和透鏡的使用比較高端， 夜間迎賓燈效果很贊， 尾燈的設計也特別漂亮。
內飾上， 除了我前面提到的螢幕和儀錶盤有點四不像以外， 其他內飾配置上處理都很到位，
由於是第二輛車了， 所以選車的時候空間考慮也比較多， 用車這十個月來， 空間感受讓我非常滿意，
動力就是給力， 城市快速路行駛只要不急， 轉速保持在2000轉之內完全能滿足要求， 如果趕時間你只需要稍微深踩油門就行了， 其他交給哈7。 就是渦輪介入稍微有點突兀， 給人感受不是太好。 高速提速夠給力， 油門下去雙離合有一定延遲， 出於對變速箱的保護這正常， 老司機建議手動降檔。 市區低速堵車時候， 稍微有一點頓挫， 但是不嚴重， 在我看來這款變速箱的平順度算很不錯的了。
方向精准、路感清晰、手感不錯，市區內可以一指禪、高速稍微加重、這樣也給人以安全感，底盤規整、減震舒適、一般過坑窪小包減速帶還是挺舒服的、沒有那種零零散散的感覺！
總體來說哈7還是比較適合國人需要，開起來底盤很有高級感，隔音好，配置夠高實用，價格也比較實惠，這個價位只能買到合資的低配車型，而且用料真沒哈佛厚道。
方向精准、路感清晰、手感不錯，市區內可以一指禪、高速稍微加重、這樣也給人以安全感，底盤規整、減震舒適、一般過坑窪小包減速帶還是挺舒服的、沒有那種零零散散的感覺！
總體來說哈7還是比較適合國人需要，開起來底盤很有高級感，隔音好，配置夠高實用，價格也比較實惠，這個價位只能買到合資的低配車型，而且用料真沒哈佛厚道。