4月28日消息， 成飛集成（002190）2017年年度董事會經營評述內容如下：
一、概述
2017年公司積極開拓鋰離子動力電池市場， 在市場增幅較大的乘用車領域、專用車領域均有所突破， 國際市場、軍品市場開拓成績顯著；產品研發專案取得重要進展。 但由於外部受國家新能源補貼政策調整、車型目錄重申等行業政策影響， 內部受生產線改造調試及新建自動化生產線處於試生產、產能尚未釋放等方面影響， 導致公司鋰電池業務沒有實現預期銷售收入及利潤目標。
2017年， 汽車行業整體運行平穩， 公司汽車模具業務發展相對穩定；汽車零部件業務抓住客戶戰略轉型機遇，
報告期內， 公司數控零部件加工業務競爭加劇， 銷量有所下滑導致銷售收入下降。
二、核心競爭力分析
1、鋰電池業務通過多年的技術研發和運營實踐經驗的積累， 中航鋰電已建立起了完整的鋰離子動力電池技術路線和
研發、投資、建設運營管理體系， 研發出了具有行業先進水準的工藝技術及產品；中航鋰電鋰電池產品市場應用廣泛， 同時依託航空工業集團的優厚資源和品牌影響力， 在軍、民品市場形成了綜合競爭優勢。
中航鋰電先後獲得授權專利316項， 產品相繼取得了CE、UL、TUV、RoHS等國際認證，
2、汽車模具及汽車車身零部件業務
公司基於多年對汽車覆蓋件模具製造領域的專注， 在電腦輔助設計、工藝製造流程、精密數控加工等方面均已達國內先進水準；逐漸形成了擁有自主智慧財產權和特色的汽車模具製造技術， 建成省級技術中心， 並擁有專利權或軟體著作權20多項；具備整車模具開發與匹配協調能力， 採用全參數三維設計、全數位化製造， 具有自主創新能力；承繼並轉化應用航空工業先進的航空製造技術， 實現軍民技術融合， 數控加工技術在汽車模具製造領域居領先地位， 擁有功能全面、性能優良、適用性廣的數控加工設備， 在模具成型分析、數控加工和模具調試等技術方面達到了國內先進水準，
三、公司未來發展的展望
1、行業競爭格局和發展趨勢
(1)鋰電池業務十三五期間我國新能源汽車將高速增長， 新能源汽車產業迎來前所未有的發展機遇， 這為鋰動力電池
產業帶來了難得的發展機遇。 預計未來幾年， 新能源汽車行業整體增長速度較快， 滲透率不斷提高， 對上游動力電池的需求量也持續增長， 市場需求空間巨大。 為調控行業小、散、亂、差等問題， 國家相關政策文件進一步提升行業准入門檻， 將推動行業內部的資源整合和收購兼併， 進一步推動行業內部資源調整。
市場形勢方面， 未來幾年新能源汽車各細分領域逐步放量， 主要體現在乘用車加速放量、專用車快速興起、商用車小幅穩定增長， 為新能源汽車動力電池企業提供了不同的發展條件。 基於此， 公司鞏固傳統優勢的客車市場， 積極開拓乘用車市場， 同時， 培育物流車市場， 穩固軍品市場在新型電源領域的先發優勢， 積極參與新裝備專案預研。 國際市場聚焦重點客戶， 聚焦產品標準化轉型， 持續提高公司鋰電池業務市場佔有率。
(2)汽車模具及汽車車身零部件業務汽車工業的穩定發展助推汽車工藝裝備產業穩步發展， 預計十三五期間， 中國汽車產銷年均增長率約
為3.3%,經濟新常態下， 汽車工業由中高速增長轉為低速增長。 中國模具在國際採購中仍具備性價比優勢，國產高檔模具的品質已經基本達到國外汽車廠的要求，國外汽車廠商將我國作為重要的汽車覆蓋件模具製造基地；大型、精密、複雜的中高端汽車覆蓋件模具將是產品發展重點，模具加工的新技術將是技術重點發展方向，高強度板、超高強板、鎂鋁合金等輕量化材料的應用也越加廣泛。
2、公司發展戰略
公司總體戰略思路為緊密圍繞"強軍富民"的公司使命和戰略定位，鋰電池業務通過國內外民品市場積累技術實力和產品經驗，逐步擴大軍工市場和助力軍品升級，借助上市融資便利優勢，實現產融互動發展，形成國內、國際、軍工三大市場並行發展的戰略格局；汽車模具及汽車車身零部件業務實施穩步發展、適度擴張、市場主導、技術驅動的發展思路，通過技術進步和管理創新實施差異化競爭策略，並依託品牌、技術、管理等優勢積極探索其他新業務。
3、公司2018年度經營計畫
2018年鋰電池業務，將聚焦重點客戶、重點專案和重點產品，優化資源配置，有所為有所不為，以提升規模並實現規模化經濟效益；深化技術創新，做到產品圍繞市場、研發圍繞產品，以價值為綱，追求商業成功，實現產品技術品質和市場競爭能力的快速提升；創新行銷模式，加大國內商用車終端市場開發；加快國內一流乘用車客戶的實質性合作；加大支持和投入，促進國貿、軍品快速發展；加強品質管制，確保品質體系有效運行，完善供應商品質管控體系，強化過程管控；實現管理變革，不斷提高管理效率，建立成本責任制KPI考核體系，建立專案成本管控機制。穩步發展汽車工藝裝備業務及航空零部件業務，積極探索高強板、鋁合金等其他衝壓件模具業務。
4、資金需求及使用計畫
2018年公司資金主要用於產業園建設及產線改造，主要包括中航鋰電江蘇產業園二期項目建設，以及中航鋰電洛陽產業園三期工程、中航鋰電江蘇產業園一期的生產能力提升改造等；同時公司將在2018年進行大陸48V啟停電源專案股權投資、按協定收購集成模具少數股東股權等投入。公司償債能力強，信貸信譽良好，各種融資管道較為暢通，未來資金來源有保證。
5、風險因素
(1)市場風險
①鋰離子動力電池行業競爭加劇風險
鋰離子動力電池結構性過剩、新能源汽車補貼退坡帶來的壓力已經影響到了整個新能源汽車產業鏈，導致行業競爭加劇，行業內各企業紛紛加大投資力度，通過以投資換市場的方式、組建產業聯盟等形式迅速擴大市場規模來應對激烈的市場競爭，若公司在商業模式及對外投資方面回應不夠及時，則存在市場份額降低的風險。
②汽車模具需求增長放緩風險雖然我國汽車工業發展整體仍保持增長勢頭，但近年來國內汽車銷量增速有所放緩，若未來我國汽車
市場受宏觀經濟影響銷量增速持續放緩甚至出現下降，可能影響汽車整車廠商車型更新換代的積極性，導致汽車模具市場需求下滑。
(2)行業技術風險
鋰電池行業發展迅速，市場需求不斷變化，如2017年電動乘用車、專用車市場占比迅速提升。國家補貼政策與鋰電池產品性能掛鉤，對性能要求逐年提高。若公司產品開發、預研產品儲備不能滿足快速增長的市場需求，將影響公司產品的競爭力。
(3)經營風險
①盈利能力風險國家新能源汽車補貼政策逐年退坡，下游整車企業將補貼退坡的壓力向上游傳導，導致鋰電池產品價
格逐年下降；上游鋰電池主要原材料磷酸鐵鋰、三元材料的市場價格隨著國內外新能源汽車行業的爆發式增長而大幅提高，導致電池成本壓力劇增。面臨"上擠下壓"的鋰電池行業市場形勢，如原材料價格居高不下，與用戶端的供給關係持續得不到改善，將對公司鋰電池業務的盈利能力造成較大影響。
②產品品質風險
鋰離子動力電池是新能源汽車的主要動力來源，其品質的優劣直接影響著整車的性能。汽車模具在汽車製造中佔據相當重要的地位，模具的品質很大程度決定汽車生產的品質與效率。因此，下游整車廠商對公司產品的品質要求較高。儘管公司在生產過程中已配備了專門的質檢人員對產品加工至出廠的每個環節都進行嚴格檢驗，但仍可能存在產品在終端使用者處因出現品質問題，造成批量召回、返修、退換，或者因安全或品質事故被提出索賠或訴訟的風險，該等情況將會對公司的經營及聲譽產生不利影響。
(4)產業政策變化風險
鋰離子動力電池產業的發展與國家發展戰略、產業調控政策緊密聯繫。為規範行業發展秩序，有關部門發佈的新能源汽車推廣應用財政補貼政策，推薦車型目錄門檻逐年提高，補貼標準逐年退坡。同時，《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》、《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定》、《汽車產業中長期發展規劃》、《汽車動力蓄電池行業規範條件》、《動力電池規格尺寸》、《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》等一系列新規或徵求意見稿出臺，都對鋰電池企業的研發、生產和銷售產生著重要影響。由於現階段新能源汽車企業對於政府補貼具有一定的依賴性，若未來包括補貼政策在內的新能源汽車產業政策發生重大不利變化，可能影響我國新能源汽車產業的發展速度，進而可能會對包括中航鋰電在內的鋰離子電池行業相關企業的生產和經營構成不利影響。
中國模具在國際採購中仍具備性價比優勢，國產高檔模具的品質已經基本達到國外汽車廠的要求，國外汽車廠商將我國作為重要的汽車覆蓋件模具製造基地；大型、精密、複雜的中高端汽車覆蓋件模具將是產品發展重點，模具加工的新技術將是技術重點發展方向，高強度板、超高強板、鎂鋁合金等輕量化材料的應用也越加廣泛。2、公司發展戰略
公司總體戰略思路為緊密圍繞"強軍富民"的公司使命和戰略定位，鋰電池業務通過國內外民品市場積累技術實力和產品經驗，逐步擴大軍工市場和助力軍品升級，借助上市融資便利優勢，實現產融互動發展，形成國內、國際、軍工三大市場並行發展的戰略格局；汽車模具及汽車車身零部件業務實施穩步發展、適度擴張、市場主導、技術驅動的發展思路，通過技術進步和管理創新實施差異化競爭策略，並依託品牌、技術、管理等優勢積極探索其他新業務。
3、公司2018年度經營計畫
2018年鋰電池業務，將聚焦重點客戶、重點專案和重點產品，優化資源配置，有所為有所不為，以提升規模並實現規模化經濟效益；深化技術創新，做到產品圍繞市場、研發圍繞產品，以價值為綱，追求商業成功，實現產品技術品質和市場競爭能力的快速提升；創新行銷模式，加大國內商用車終端市場開發；加快國內一流乘用車客戶的實質性合作；加大支持和投入，促進國貿、軍品快速發展；加強品質管制，確保品質體系有效運行，完善供應商品質管控體系，強化過程管控；實現管理變革，不斷提高管理效率，建立成本責任制KPI考核體系，建立專案成本管控機制。穩步發展汽車工藝裝備業務及航空零部件業務，積極探索高強板、鋁合金等其他衝壓件模具業務。
4、資金需求及使用計畫
2018年公司資金主要用於產業園建設及產線改造，主要包括中航鋰電江蘇產業園二期項目建設，以及中航鋰電洛陽產業園三期工程、中航鋰電江蘇產業園一期的生產能力提升改造等；同時公司將在2018年進行大陸48V啟停電源專案股權投資、按協定收購集成模具少數股東股權等投入。公司償債能力強，信貸信譽良好，各種融資管道較為暢通，未來資金來源有保證。
5、風險因素
(1)市場風險
①鋰離子動力電池行業競爭加劇風險
鋰離子動力電池結構性過剩、新能源汽車補貼退坡帶來的壓力已經影響到了整個新能源汽車產業鏈，導致行業競爭加劇，行業內各企業紛紛加大投資力度，通過以投資換市場的方式、組建產業聯盟等形式迅速擴大市場規模來應對激烈的市場競爭，若公司在商業模式及對外投資方面回應不夠及時，則存在市場份額降低的風險。
②汽車模具需求增長放緩風險雖然我國汽車工業發展整體仍保持增長勢頭，但近年來國內汽車銷量增速有所放緩，若未來我國汽車
市場受宏觀經濟影響銷量增速持續放緩甚至出現下降，可能影響汽車整車廠商車型更新換代的積極性，導致汽車模具市場需求下滑。
(2)行業技術風險
鋰電池行業發展迅速，市場需求不斷變化，如2017年電動乘用車、專用車市場占比迅速提升。國家補貼政策與鋰電池產品性能掛鉤，對性能要求逐年提高。若公司產品開發、預研產品儲備不能滿足快速增長的市場需求，將影響公司產品的競爭力。
(3)經營風險
①盈利能力風險國家新能源汽車補貼政策逐年退坡，下游整車企業將補貼退坡的壓力向上游傳導，導致鋰電池產品價
格逐年下降；上游鋰電池主要原材料磷酸鐵鋰、三元材料的市場價格隨著國內外新能源汽車行業的爆發式增長而大幅提高，導致電池成本壓力劇增。面臨"上擠下壓"的鋰電池行業市場形勢，如原材料價格居高不下，與用戶端的供給關係持續得不到改善，將對公司鋰電池業務的盈利能力造成較大影響。
②產品品質風險
鋰離子動力電池是新能源汽車的主要動力來源，其品質的優劣直接影響著整車的性能。汽車模具在汽車製造中佔據相當重要的地位，模具的品質很大程度決定汽車生產的品質與效率。因此，下游整車廠商對公司產品的品質要求較高。儘管公司在生產過程中已配備了專門的質檢人員對產品加工至出廠的每個環節都進行嚴格檢驗，但仍可能存在產品在終端使用者處因出現品質問題，造成批量召回、返修、退換，或者因安全或品質事故被提出索賠或訴訟的風險，該等情況將會對公司的經營及聲譽產生不利影響。
(4)產業政策變化風險
鋰離子動力電池產業的發展與國家發展戰略、產業調控政策緊密聯繫。為規範行業發展秩序，有關部門發佈的新能源汽車推廣應用財政補貼政策，推薦車型目錄門檻逐年提高，補貼標準逐年退坡。同時，《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》、《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定》、《汽車產業中長期發展規劃》、《汽車動力蓄電池行業規範條件》、《動力電池規格尺寸》、《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》等一系列新規或徵求意見稿出臺，都對鋰電池企業的研發、生產和銷售產生著重要影響。由於現階段新能源汽車企業對於政府補貼具有一定的依賴性，若未來包括補貼政策在內的新能源汽車產業政策發生重大不利變化，可能影響我國新能源汽車產業的發展速度，進而可能會對包括中航鋰電在內的鋰離子電池行業相關企業的生產和經營構成不利影響。