自主品牌中的黑馬級選手——寶駿， 近年來可以說是賺足了眼球， 當然隨之而來的是數不盡的財富。 如今寶駿無論在MPV、亦或SUV等領域均有自己的代表車型， 且銷量火爆。 但我們也別忘記了旗下最早一批的車型——寶駿630， 該車售價5.98萬到7.48萬元， 隨著寶駿將工作重心的轉移， 這位伴隨寶駿而生的車型在激烈的市場競爭中逐漸乏力， 令人惋惜。
寶駿630最新一次改款在2016年， 與寶駿旗下的最新車型在時尚性上自然無法比擬。 該車將中網格柵與大燈組相連， 整體呈展翼式造型， 表現力十足。 其下側的保險杠運用豐富的線條刻畫出立體感， 提升車頭的衝擊力和時尚感。 前低後高的車身和鋒利的腰線都強化車身的速度感。 尾部則搭載了全新樣式的尾燈組， 並配備LED光源， 檔次感有所提升。 該車長寬高分別是4638/1736/1462mm， 軸距為2640mm。 改款後的車型在長度上有所增加， 空間表現有所提升，
雖然是一款親民車型， 寶駿630的內飾還是極富檔次感的， 有種寶馬味。 中控台在貫穿式木紋飾板和鍍鉻元素的裝飾下顯得檔次十足， 加上其配備的懸浮式液晶屏， 車內充滿濃郁的科技氣息。 此外在配置上面， 該車還搭載有四輪盤刹， 前後電動車窗、後視鏡電動調節， 大燈高度調節等實用性配置， 頂配車型還配備有全景天窗， 進一步提升駕乘舒適性。
動力方面， 寶駿630搭載通用的1.5L發動機， 最大功率112馬力， 峰值扭矩147牛·米， 匹配5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。 綜合油耗僅5.8L/100KM， 其極高的燃油經濟性更是提升了該車的市場競爭力。
寶駿630從上市到現在， 已經過5年時間的風風雨雨， 雖然整體銷量不高， 但是一直有售， 從寶駿560上市三年便停產的經歷來看， 寶駿對這款開山之作還是比較重視的。 實際上， 在5年之前， 寶駿630的整體產品力還是比較出色， 用料上面， 寶駿630帶有1000兆帕高強度鋼材的前後防撞鋼樑， 比起即便是現在也沒有後防撞梁的德系捷達， 以及大部分日系車來說， 寶駿並沒有在這些看不見的地方省錢， 這也奠定了其好口碑的基礎。 只是如今， 寶駿把大部分精力都花在了SUV與MPV上面， 如果廠家能把這款630好好更新，相信老車也能煥發新活力。
如果廠家能把這款630好好更新，相信老車也能煥發新活力。