SUV車型在中國汽車市場備受關注， 而隨著消費者需求和眼光不斷提升， 不少豪華品牌的SUV也開始越來越多進入到消費者的視野中。
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4月25日全新國產寶馬X3在北京車展正式亮相， 緊接著4月26日華晨寶馬就正式公佈了新車的建議零售價：39.98-58.58萬元（即日起開始接受訂單）， 全系提供4款車型。
亮點快覽：
1、售價公佈， 即日起開始預訂
2、保持原汁原味不加長
3、全系標配xDrive四驅系統
4、提供豪華設計套裝（Luxury Line）和M運動套裝（M Sport）兩種選擇
5、前後重量分佈達到50:50
新車圖解：
國產全新寶馬X3在外觀方面原汁原味保留了海外版車型的風格， 它採用了寶馬家族全新的設計語言， 整體視覺效果時尚、科技、精緻、大氣， 符合消費者期待。
車頭比老款圓潤厚實了不少， 不過最吸引人的亮點還是全新的六邊形LED大燈了， 整體輪廓簡潔時尚， 點亮後眼神很犀利， 科技感十足。
來到側面， 一條極其立體的的腰線從前翼子板一直貫穿至車尾， 能給人很強的力量感， 再搭配從C柱開始上揚的窗線， 能營造出很顯著的前沖姿態。
這點與競品賓士GLC主打優雅和沉穩的路子不同， 全新寶馬X3身上的運動基因明顯更多。
車身長寬高為4717×1891×1689mm，軸距為2864mm，除M運動套裝外，與海外版車型在寬度和軸距上保持一致，高度和長度分別增加了13mm和9mm。
另外，雙色21寸Y字型輪圈相當霸氣，輪胎規格為前245/40 R21，後275/35 R21。
車尾變化也不少，豐富的層次感如同健身達人的肌肉線條一般，看起來扎實、矯健。後車窗下方還加入了一個小“鴨尾”設計，搭配上三維造型全LED尾燈和強健的後擾流板還有雙排氣管，每一處細節都不乏運動氣息。
內飾部分X3與全新5系的風格很相似，佈局很熟悉，主要通過對細節的雕琢以及更多鍍鉻材料的應用來提升豪華感。
12.3英寸液晶儀錶搭配10.2英寸懸浮式觸控顯示幕看起來很現代化。另外，新車iDrive操作介面為最新的懸浮卡片式功能表設計，其中內置了自然語音辨識、觸屏控制和手勢控制等“五維”智慧人機交互系統。
動力方面，全新國產X3將搭載B48 2.0T發動機，同樣有高低功率之分，前者最大功率為252馬力，後者為184馬力，與之匹配的依然是來自采埃孚的8擋手自一體變速箱，同時根據目前預售的4款車型來看，全系都搭載了xDrive四驅系統，這點相當厚道。
ams車評
因為寶馬X3的到來，豪華品牌中型SUV市場的競爭無疑會更激烈。它原汁原味的設計能為消費者帶來更多的品牌認同感，而39.98-58.58萬元的售價區間也基本符合消費者預期，另外豐富的科技類配置加上運動性突出的設計正好又是當下年輕消費群體追捧的風格。所以在我看來，全新寶馬X3的出現還是會給站穩了腳跟的賓士GLC帶來不少競爭壓力。
車身長寬高為4717×1891×1689mm，軸距為2864mm，除M運動套裝外，與海外版車型在寬度和軸距上保持一致，高度和長度分別增加了13mm和9mm。
另外，雙色21寸Y字型輪圈相當霸氣，輪胎規格為前245/40 R21，後275/35 R21。
車尾變化也不少，豐富的層次感如同健身達人的肌肉線條一般，看起來扎實、矯健。後車窗下方還加入了一個小“鴨尾”設計，搭配上三維造型全LED尾燈和強健的後擾流板還有雙排氣管，每一處細節都不乏運動氣息。
內飾部分X3與全新5系的風格很相似，佈局很熟悉，主要通過對細節的雕琢以及更多鍍鉻材料的應用來提升豪華感。
12.3英寸液晶儀錶搭配10.2英寸懸浮式觸控顯示幕看起來很現代化。另外，新車iDrive操作介面為最新的懸浮卡片式功能表設計，其中內置了自然語音辨識、觸屏控制和手勢控制等“五維”智慧人機交互系統。
動力方面，全新國產X3將搭載B48 2.0T發動機，同樣有高低功率之分，前者最大功率為252馬力，後者為184馬力，與之匹配的依然是來自采埃孚的8擋手自一體變速箱，同時根據目前預售的4款車型來看，全系都搭載了xDrive四驅系統，這點相當厚道。
ams車評
因為寶馬X3的到來，豪華品牌中型SUV市場的競爭無疑會更激烈。它原汁原味的設計能為消費者帶來更多的品牌認同感，而39.98-58.58萬元的售價區間也基本符合消費者預期，另外豐富的科技類配置加上運動性突出的設計正好又是當下年輕消費群體追捧的風格。所以在我看來，全新寶馬X3的出現還是會給站穩了腳跟的賓士GLC帶來不少競爭壓力。