不談技術只談情懷，一汽馬自達MX

4月26日， 一汽馬自達MX-5RF公開課（北京站）正式落下帷幕， 讓我印象最深刻的並不是MX-5RF的設計、技術有多先進， 而是那種極致駕駛樂趣和獨具特色的駕控感受， 同時為追求愜意生活而“敞篷”的生活方式。 能做到這些的跑車也許只有馬自達MX-5RF這輛與眾不同的Roadster了吧。

選擇MX-5RF的人， 一定是愛自己、愛人生， 渴望自由並且追求極致的人。 追逐一切美好事物是他們的共同特點。 雖然馬自達MX-5RF是一台跑車， 但速度卻不是你想從這台車上體驗到的， 愜意地驅車樂享涼風的輕撫， 享受敞開心扉的感覺， 才是這台車最該有的特徵。

在此次的公開課中， 我們也有幸聽到了MX-5RF車主分享他們和愛車的故事。 他們最大的感受就是， 一旦坐進這台車， 那股渴望自由的心情油然而生。 相比起一台很快的跑車， MX-5RF會更加有趣， 這台車並不是依靠速度來取悅她的主人， 放慢車速， 享受都市霓虹， 享受沿途美景， 這才是MX-5RF帶給他們最直接的感受。

也有人曾經問過他們：“花了將近40萬買這樣一台跑車， 會不會感覺很不值， 加點錢或者貸個款就可以夠到保時捷718了， 為什麼會選擇這樣一台車呢？”“買一台跑車並不是為了證明我自己是不是有錢。 不是說開一台保時捷就說明我有錢，

而開一台馬自達就是沒錢， 而是想要讓自己感覺到坐進車內就感到非常舒服， 讓我自己高興。 ”或許這就是Roadster那種一切回歸本源， 追求純粹， 忠於內心的愛車之人才能體會到的情懷吧。

當一汽馬自達決定引入MAZDA MX-5 RF的那一刻， 大量Roadster情懷粉絲就被它深深吸引了。

去年廣州車展正式預售後， 500台限量發售的MX-5 RF立即受到媒體粉絲的狂捧及預訂。 對於他們來說， MX-5RF是“有趣”的超強興奮劑， 也是他們正在追尋的最純真的“駕駛”。

全新MAZDA MX-5 RF擁有不收容式的B柱設計， 只將車頂和天窗折疊進去， 輕巧簡單的機械機構不僅未給後備箱空間造成影響，

還帶來了更好靜謐性體驗與全新暢快美感。 動力、底盤、轉向等方面重新調教， 全新創馳藍天2.0L發動機動力更加強勁， 重新調整的軸荷比和懸架輕量化改進， 50:50完美的配重比讓它在駕控性能上得到進一步優化和提升， 駕駛樂趣也得以再次精進。

在本站MX-5 RF公開課中，與車鑰匙一同交予車主的還有MX-5主查中山 雅先生的簽名祝福手稿，精心勾勒出的線條專屬於每一位粉絲車主。至此，彌足珍貴的MX-5 RF將Roadster情懷正式落地中國，讓更多年輕人夢想照進現實，開啟玩味人生的愜意旅程。追求極致駕趣，樂享人車生活，一汽馬自達將以更具價值的品牌形象，與用戶一起共創燦爛未來。

在本站MX-5 RF公開課中，與車鑰匙一同交予車主的還有MX-5主查中山 雅先生的簽名祝福手稿，精心勾勒出的線條專屬於每一位粉絲車主。至此，彌足珍貴的MX-5 RF將Roadster情懷正式落地中國，讓更多年輕人夢想照進現實，開啟玩味人生的愜意旅程。追求極致駕趣，樂享人車生活，一汽馬自達將以更具價值的品牌形象，與用戶一起共創燦爛未來。