不久的將來， 當你走進愛車的駕駛位元旁， 音響會自動響起你喜愛的音樂， 導航會根據你平時的生活軌跡自動選擇你的目的地， 還能通過語音達成你發出的任何指令！是的， 這就是哈曼國際打造的智慧網聯技術支持下的智慧生活方式。
4月26日， 在2018北京國際車展哈曼展臺， 來自哈曼國際總裁兼首席執行官的包利華先生， 詳細闡述了面向未來的智慧網聯技術的構想。
一年前，
也就是說， 哈曼不僅在傳統的揚聲器上， 還會給用戶帶來汽車生活的變化， 將為汽車市場、大眾消費市場和專業市場提供領先的互聯技術。 這就是用一體化的方式打造出豐富的數位化汽車體驗。
●重塑適用於所有車型的智慧駕駛艙平臺， 讓車艙煥然一新；
●全新的遠端資訊處理解決方案， 率先搭載汽車級5G智聯解決方案；
●以及由合作夥伴和多種解決方案組成的生態系統以進一步建設三星DRVLine開放自動駕駛平臺。
全新哈曼智慧駕駛艙平臺
這是一個支持當今智聯生活方式、包括一系列方便靈活、可擴展的高端體驗平臺。 提供標準和高級兩種系統組態， 可把儀錶板和中央控制台通過語音、觸覺回饋、實體旋鈕和方向盤控制鍵無縫集成在一面中央顯示幕上， 展示所有關鍵的車輛資訊和特性。 這一平臺還支持不同人機界面之間多模態的互動，
智慧駕駛艙致力於打造面向未來的新一代共用出行方式， 注重體現駕乘人員的個性化體驗。 利用手機這一關鍵服務， 系統可自動接入與使用者資料相關聯的註冊服務， 而Bixby作為智慧個人助理， 通過駕乘者的語音、觸摸、手勢和基於情境的各種觸發方式協助完成指令。
智慧駕駛艙面向不同細分汽車市場均可配置搭載， 具有可擴展特性， 在利於開發者的開放生態系統中， 提供面向未來、注重安全的各項性能。
業內首個5G車載遠端資訊處理平臺
哈曼和三星正在為先進的車載遠端資訊處理平臺開發模組， 可以實現每秒1Gb的頻寬。 哈曼和三星將為業內呈現首個支持5G技的車載多頻帶平板天線， 完成安全、快速和可靠的資料傳輸。
這一解決方案包括一個車載遠端資訊處理控制單元， 內含模組設計， 配有網路接入設備（NAD）， 支援目前的 LTE CAT 16 連接， 以及未來採用同樣硬體設計的5G連接。 5G代表未來出行方式的範式轉移。
在汽車領域，5G可以改善移動車聯網的安全性能，這也是自動駕駛的關鍵要素。5G讓通訊速度比現在的4G LTE標準快100X，在高速行駛的車輛內，可以實現飛速高解析度資料流傳送、沉浸式的虛擬和增強現實效果、以及無縫流暢的雲平臺應用。
5G網路超級可靠，僅有1毫秒的低延遲回應時間，能夠為未來一代的自動駕駛車輛提供移動車聯網和基於雲平臺的計算及儲存功能。
先進的駕駛解決方案，為自動駕駛未來而打造
哈曼將展示DRVLINE平臺的概貌，這是一款針對無人駕駛而開發的開放式、模組化平臺，可以完成從3級自動駕駛到4級、5級自動駕駛的升級。哈曼將攜手三星繼續致力於可升級的、適用於從低級到5級自動駕駛的各種工程技術、高性能計算、感測器技術、演算法、人工智慧、雲和互聯互通的解決方案。
寫在最後
正如發佈會上一個記者問包利華先生，“去年哈曼實現了十億美金的總銷售額，您能預測今年哈曼的銷售額將達到多少嗎”？包利華先生幽默了一把，回答道“我肯定會比十億美金多”。雖然這看似一個玩笑，但是《汽車森林》看到了哈曼迎接挑戰、創新技術的信心。有理由相信，一個把用戶體驗當作生命力、把技術突破視為革命性的企業，不會迎來快速且持續的發展嗎？Amazing，這個詞不會用到哈曼身上，因為我們知道她能做到！
在汽車領域，5G可以改善移動車聯網的安全性能，這也是自動駕駛的關鍵要素。5G讓通訊速度比現在的4G LTE標準快100X，在高速行駛的車輛內，可以實現飛速高解析度資料流傳送、沉浸式的虛擬和增強現實效果、以及無縫流暢的雲平臺應用。
5G網路超級可靠，僅有1毫秒的低延遲回應時間，能夠為未來一代的自動駕駛車輛提供移動車聯網和基於雲平臺的計算及儲存功能。
先進的駕駛解決方案，為自動駕駛未來而打造
哈曼將展示DRVLINE平臺的概貌，這是一款針對無人駕駛而開發的開放式、模組化平臺，可以完成從3級自動駕駛到4級、5級自動駕駛的升級。哈曼將攜手三星繼續致力於可升級的、適用於從低級到5級自動駕駛的各種工程技術、高性能計算、感測器技術、演算法、人工智慧、雲和互聯互通的解決方案。
寫在最後
正如發佈會上一個記者問包利華先生，“去年哈曼實現了十億美金的總銷售額，您能預測今年哈曼的銷售額將達到多少嗎”？包利華先生幽默了一把，回答道“我肯定會比十億美金多”。雖然這看似一個玩笑，但是《汽車森林》看到了哈曼迎接挑戰、創新技術的信心。有理由相信，一個把用戶體驗當作生命力、把技術突破視為革命性的企業，不會迎來快速且持續的發展嗎？Amazing，這個詞不會用到哈曼身上，因為我們知道她能做到！