4月25日， 在北京車展展臺上， WEY品牌帶領旗下一眾新能源車型以及多款全新燃油車型與媒體、觀眾見面。
在車展上， 品牌以“引領WEY來”為主題，
全新純電動概念車WEY-X
WEY-X是WEY品牌打造的首款純電動SUV概念車， 也是本屆車展WEY展臺的核心亮點之一。
外觀上， WEY-X時尚犀利的蝶翼門與懸浮頂棚的設計極具前衛感與未來感。 據WEY產品相關負責人介紹， WEY-X搭載純電動專屬可拓展式平臺， 可衍生出不同軸距、不同尺寸的多種車型供客戶選擇。
動力方面， WEY-X採用矩陣傳導式自充電技術， 可實現530km的續航能力， 同時它的底盤敏捷、負載均勻， 都市道路和輕度越野均能輕鬆兼顧。
智慧方面， WEY-X具有極高的智慧化水準， 自動駕駛技術已達L5級別， 同時創新性匹配由WEY聯合瑞薩電子共同打造的3D全息形象技術， 可在空中呈現虛擬AI助手。
值得一提的是， WEY-X還應用DMD晶片的圖元大燈， 通過它的動態光路控制和百萬級圖元投射顯示可以實現虛擬儀錶盤、車距保持線、動態斑馬線、轉向等資訊的投射， 識別潛在防炫目標。
不僅如此， 駕駛者還可透過智慧後顯示幕， 根據不同駕駛場景查看駕駛模式、變道、行人過馬路等資訊， 實現車與車、車與人的交互。
中國首款插電混動豪華SUV P8
P8作為中國首款插電混動豪華SUV車型， 是WEY品牌攻克新能源領域的開山之作， 于北京車展前夕上市， 售價為29.28－31.28萬元。
WEY Pi4平臺
新車依託WEY Pi4平臺架構打造， 通過實現前後軸的完全解耦達到前驅、後驅及四驅的三重行駛功能， 令車輛始終保持良好的運動性和越障性。 據悉， 雖然WEY P8的車身的整備品質達到了2281kg， 但百公里加速僅需6.5秒， 最大續航達660公里。
此外， P8匹配5種駕駛模式和3種全地形模式， 並搭載中國首創 “後橋兩擋減速器”， 可從容應對各種工況， 駕駛樂趣盡在指掌。
秉承WEY品牌一以貫之的中式豪華理念， P8不僅全系搭載Collie智慧安全系統並應用3DP安全技術設計， 更針對碰撞斷電和電池安全採取了高壓互鎖策略。
4月22日，在北京車展前夕，P8首次公開挑戰最嚴美規80km/h尾碰測試，以優異的成績順利通過測試，證明了其電安全防護能力以及燃料系統的完整性，完全滿足了FMVSS法規要求。
WEY RS7
在新能源領域不斷發力的同時，WEY品牌在傳統動力車型研發領域持續深耕，從打通細分市場、延伸產品戰線出發，全面提升品牌整體競爭力。
其中，WEY聯合CRD打造的全新車型WEY RS7就是最具代表性的點睛之筆，旨在滿足不同人群的個性化需求。CRD隸屬於全球頂級個性化汽車廠商巴博斯，在汽車改裝方面有著雄厚的技術和先進的理念。
WEY RS7作為雙方通力合作的產物，其整車設計語言清晰，造型設計狂野霸道，展現了WEY在塑造運動感與豪華感方面的追求。
透過從品牌到產品的清晰戰略佈局，不難發現，WEY在2018年大刀闊斧的發力指向。為滿足日益升級的用戶需求，繼續在豪華SUV領域處於領導者地位，WEY將繼續打造差異化的競爭優勢，不斷超越、以實現“全球最大豪華SUV專業品牌”的品牌願景。
4月22日，在北京車展前夕，P8首次公開挑戰最嚴美規80km/h尾碰測試，以優異的成績順利通過測試，證明了其電安全防護能力以及燃料系統的完整性，完全滿足了FMVSS法規要求。
WEY RS7
在新能源領域不斷發力的同時，WEY品牌在傳統動力車型研發領域持續深耕，從打通細分市場、延伸產品戰線出發，全面提升品牌整體競爭力。
其中，WEY聯合CRD打造的全新車型WEY RS7就是最具代表性的點睛之筆，旨在滿足不同人群的個性化需求。CRD隸屬於全球頂級個性化汽車廠商巴博斯，在汽車改裝方面有著雄厚的技術和先進的理念。
WEY RS7作為雙方通力合作的產物，其整車設計語言清晰，造型設計狂野霸道，展現了WEY在塑造運動感與豪華感方面的追求。
透過從品牌到產品的清晰戰略佈局，不難發現，WEY在2018年大刀闊斧的發力指向。為滿足日益升級的用戶需求，繼續在豪華SUV領域處於領導者地位，WEY將繼續打造差異化的競爭優勢，不斷超越、以實現“全球最大豪華SUV專業品牌”的品牌願景。