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一季度規模以上工業企業利潤同比增11.6%工業經濟穩中向好格局持續

國家統計局4月27日發佈資料顯示, 今年1月份至3月份, 全國規模以上工業企業利潤同比增長11.6%。

“一季度工業利潤繼續保持兩位數較快增長,

利潤結構有所優化, 企業效益持續改善, 工業經濟穩中向好的格局沒有改變。 ”國家統計局工業司工業效益處處長何平說。

首先是盈利能力增強, 製造業比重上升。 1月份至3月份, 規模以上工業企業主營業務收入利潤率為6.18%, 同比提高0.11個百分點。 1月份至3月份, 在全部規模以上工業企業利潤總額中, 製造業的比重為83.9%, 比1月份至2月份上升0.3個百分點。 另據測算, 1月份至3月份, 工業戰略性新興產業利潤增長10.7%, 保持較快增長勢頭。

其次是成本下降, 杠杆率降低。 1月份至3月份, 規模以上工業企業每百元主營業務收入中的成本費用為92.61元, 同比下降0.13元。 3月末, 規模以上工業企業資產負債率為56.4%, 同比降低0.8個百分點。

此外, 產成品、應收賬款周轉加快。

3月末, 規模以上工業企業產成品存貨周轉天數為16.8天, 同比減少0.1天;應收賬款平均回收期為45.3天, 同比減少0.1天。

工業企業效益的提升, 與交通運輸領域推進供給側結構性改革、物流成本進一步下降密切相關。

交通運輸部綜合規劃司副巡視員毛健表示, 今年以來, 交通運輸部堅決貫徹落實黨中央、國務院的決策部署, 大力深化交通運輸供給側結構性改革, 推動物流成本進一步下降, 助力企業降本減負, 取得了積極進展。

毛健說, 今年以來, 交通運輸部實施的“綠色通道”政策、貨車通行費優惠、差異化收費試點等措施繼續發揮作用, 高速公路通行費增值稅電子發票開具功能已經實現, 這些措施在一季度共降低運輸成本102.6億元。

一些新的舉措推進迅速, 效果開始顯現。 如今年2月份, 新增大連、廣州、深圳等3個港口企業調降港口作業包乾費, 每年可再減少進出口企業費用9.6億元左右。 再比如, 交通運輸部加快推進營運性貨運車輛安全技術檢測和綜合性能檢測“兩檢合併”, 有序推進多式聯運專案, 共降低物流成本40億元。 通過這些舉措, 一季度我國物流成本累計降低183.05億元, 實現良好開局, 實實在在地為廣大企業降低了成本。

與此同時, 交通固定資產投資繼續高位運行, 也為工業經濟穩中向好提供了助力。 一季度, 我國完成交通固定資產投資4701億元, 同比增長6.3%。 公路水路完成投資3641億元, 同比增長9.8%。 其中, 公路完成投資3413億元, 同比增長11.7%, 高速公路、普通國省道、農村公路分別增長16.7%、3.9%和13.5%;水運完成投資183億元,

同比下降12.4%。 (經濟日報·中國經濟網記者馮其予齊慧)

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