要論前衛， 在所有豪華品牌裡面， 雷克薩斯一直屬於走在時代前沿的行列， 設計大膽， 誇張， 特別是去年亮相的新一代頂級旗艦LS， 一看就能讓人腎上腺素飆升。 但是但是， 百萬售價的LS只能讓大部分人望而卻步， 實在是難以負擔得起。 不過， 近日， 雷克薩斯發佈了新一代的ES， 這造型一看就令人激動， 相比現款絕對要進步不少， 更加激進前衛， 有點酷似小號雷克薩斯LS， 同時也加入了自己獨特的設計項目。
全新的ES在延續了雷克薩斯優雅的家族式設計， 前臉依舊是熟悉的紡錘式格柵， 與LS一樣， 尺寸更大， 同時在經典的基礎上又有所發展， 第一次使用了縱向的紡錘式格柵， 內部的鍍鉻飾條十分精緻。 大燈組為閃電式設計， 造型十分犀利， 還加入了矩陣式LED大燈和LED流水轉向燈， 更具科幻效果。
車身側面， ES的線條比舊款車型更加的年輕化， 車窗邊緣更加鋒利， 腰線也更有力量感， 再加上拋光的輪圈都顯示了ES追求年輕化的心。 尾部造型風格依舊， 相比現款更加鋒利， 幹練的線條勾勒出強烈的立體感。 後備箱的上方還有一個上揚的擾流板， 更加增強了ES的運動感。 總體來說ES的外觀設計非常養眼， 保留經典元素的同時也有更多的新鮮感， 尤其是前臉的紡錘式格柵， 說是美輪美奐也不為過。
全新ES的內飾設計比老款車型更加年輕時尚， 更具檔次感。 中控螢幕不再是內嵌式設計， 而是採用了時下流行的懸浮式設計， 視覺效果更加上檔次， 也更加現代。 除了中間的那塊12.3英寸屏， 儀錶盤也採用了全液晶顯示， 科技感進一步增強。 不過， 配色上面， 這種深棕色雖然上檔次， 但是看起來要顯得比較得老成， 個人不是很喜歡。 安全配置方面， 全新ES配備了雷克薩斯最新的LSS+智慧安全系統， 功能包括行人探測功能的預碰撞安全系統PCS、LDA、ACC以及遠光燈自動控制系統等，
動力上，全新ES將會有普通燃油版和混動版兩種版本，燃油版將搭載全新的2.0L和2.5L自然吸氣發動機，匹配8AT變速箱。而混動車型則展示了雷克薩斯強大的技術實力，將會換裝最新THS-II的2.5L混合動力系統，其熱效率高達41%。
現款ES售價30萬起，競爭對手為A4､C級、3系，而新款估計新款價格不會有太大的變動，不過不排除為了走量而更便宜。但是儼然已經可以和賓士E級、寶馬5系和奧迪A6L競爭了。面對這些傳統強敵，全新ES在豪華感，安全配置等方面，都要更勝一籌。而要論舒適度，可以自豪的說，雷克薩斯一直最所有豪華品牌裡面做得最好的。比起市場上大把的已經審美疲勞的BBA車型，有品味的人，更會願意選擇ES。
動力上，全新ES將會有普通燃油版和混動版兩種版本，燃油版將搭載全新的2.0L和2.5L自然吸氣發動機，匹配8AT變速箱。而混動車型則展示了雷克薩斯強大的技術實力，將會換裝最新THS-II的2.5L混合動力系統，其熱效率高達41%。
現款ES售價30萬起，競爭對手為A4､C級、3系，而新款估計新款價格不會有太大的變動，不過不排除為了走量而更便宜。但是儼然已經可以和賓士E級、寶馬5系和奧迪A6L競爭了。面對這些傳統強敵，全新ES在豪華感，安全配置等方面，都要更勝一籌。而要論舒適度，可以自豪的說，雷克薩斯一直最所有豪華品牌裡面做得最好的。比起市場上大把的已經審美疲勞的BBA車型，有品味的人，更會願意選擇ES。