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吉利博瑞GE閃耀登場,帶隊“智芯動力”

4月25日, 吉利汽車攜旗下新博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等最新一代3.0精品車型以及全新SUV概念車“ConceptIcon”亮相。 此外還帶來了1.0TD、HEV混動系統和MHEV輕混、1.5TD增程器、VEP4-2.0TD等多款新能源和燃油機動力總成組成的強大陣容亮相北京車展, 展現了吉利汽車在“智芯動力”領域的最新研發成果。

本次車展吉利展臺最搶眼的莫過於面向全球公眾亮相的首款科技智混新旗艦——全新博瑞GE, 它的誕生也開啟了2018年吉利全面邁入新能源汽車時代的序幕。

全新博瑞GE採用了全面革新的“時光競速美學”設計理念, 傳承革新了水滴漣漪紋前格柵, 同時採用鯊魚嘴咬合式設計。 搭配集成“宇宙之眼”前大燈、“航跡線式日間行車燈”與轉向燈于一體的全新頭燈, 衝擊感很強, 流星轉向燈也是飄逸靈動。

尤其是集時光之翼LED後尾燈與星速流光轉向燈於一體的後尾燈組, 採用極具靈感的光柵扭轉設計, 更以3D立體燈光呈現最佳指示效果。 新車顏值簡直是翻倍的增長, 在容易審美疲勞的當下, 這種進步實屬不易。

全新博瑞GE內飾以未來星艦座艙理念打造, FullVison星艦儀錶台、副駕台的一體化全面屏設計、星艦飛梭高音單元、航機式電子檔把等無一不打破傳統。 內飾不止於“形式上的未來”,

實際體驗優秀, 在B級車中是獨一無二的作品。

此外, 航太級主動式頭枕、手機無線充電模組、哈曼14揚聲器立體環繞HIFI音響、雙區恒溫自動空調、落雨自動關窗等越級科技尊享配置均在博瑞GE上搭配, 如此高的配置水準, 不用過多評價。

關於非常重要的動力系統, 全新博瑞GE搭載了吉利和富豪聯合研發的1.5TD+7DCTH插電混動系統(PHEV)。 博瑞GE支援三種充電模式, 最快1.5小時即可完成充電, 百公里加權油耗僅為1.6L;此外, 博瑞GE還可實現智慧預約充電功能, 達到預先設置好的時間開始交流充電, 從而利用晚間穀電時間充電, 節省充電費用。

同時, 全新博瑞GE還推出搭載48V混動系統的輕混車型(MHEV), 也是國內首款量產的輕混B級車, 節油性能提升15%, 綜合油耗僅5.8L, 領先合資同級車型。

博瑞GE確實在很多方面做到了其他B級車所不具備的, 而且吉利控股集團總裁, 吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧說到:“今年, 我們還有多款新能源車型列陣待發。未來吉利旗下的每個平臺、每個系列都將全面實現電氣化!”我們拭目以待。

除了博瑞GE,吉利還全球首發亮相了一款圍繞“科技”和“激揚”、年輕前衛、更具科技感的全新SUV概念車“ConceptIcon”。再一次展現出,吉利在新能源節能技術方面的成就以及更具個性化的美學設計。

在全新SUV概念車ConceptIcon的造型設計上,主要以豎直和條塊狀造型為主,車身線條簡化精煉的程度很高。前大燈和後尾燈的線條靈感來源於無限大符號,層層遞進地消失於車身,留給觀眾的想像空間極大。

除新車外,吉利還公佈了旗下的浙江吉利羅佑發動機有限公司與日本愛信AW株式會社簽署協議,共同出資成立合資公司的消息。新公司將主要從事前輪驅動6檔自動變速器及相關零配件的製造與銷售,規劃產能為每年40萬台,預計到2020年可實現量產。

隨著“20200戰略”和“藍色吉利”行動的逐步推進,吉利汽車對自動變速箱的需求量持續上升,與愛信AW成立合資公司,將能更好地滿足吉利對高性能先進變速器的需求,也為消費者提供更加卓越的駕乘體驗和燃油經濟性。

總結:

此次車展上,吉利不僅提出了年銷158萬的更高銷量目標。同時,吉利汽車還宣佈,要摘掉“傳統車企”的帽子,成為真正意義上的新能源和互聯網企業。未來的“中國芯”會不會屬於吉利?吉利的新車型讓我們滿懷期待。

我們還有多款新能源車型列陣待發。未來吉利旗下的每個平臺、每個系列都將全面實現電氣化!”我們拭目以待。

除了博瑞GE,吉利還全球首發亮相了一款圍繞“科技”和“激揚”、年輕前衛、更具科技感的全新SUV概念車“ConceptIcon”。再一次展現出,吉利在新能源節能技術方面的成就以及更具個性化的美學設計。

在全新SUV概念車ConceptIcon的造型設計上,主要以豎直和條塊狀造型為主,車身線條簡化精煉的程度很高。前大燈和後尾燈的線條靈感來源於無限大符號,層層遞進地消失於車身,留給觀眾的想像空間極大。

除新車外,吉利還公佈了旗下的浙江吉利羅佑發動機有限公司與日本愛信AW株式會社簽署協議,共同出資成立合資公司的消息。新公司將主要從事前輪驅動6檔自動變速器及相關零配件的製造與銷售,規劃產能為每年40萬台,預計到2020年可實現量產。

隨著“20200戰略”和“藍色吉利”行動的逐步推進,吉利汽車對自動變速箱的需求量持續上升,與愛信AW成立合資公司,將能更好地滿足吉利對高性能先進變速器的需求,也為消費者提供更加卓越的駕乘體驗和燃油經濟性。

總結:

此次車展上,吉利不僅提出了年銷158萬的更高銷量目標。同時,吉利汽車還宣佈,要摘掉“傳統車企”的帽子,成為真正意義上的新能源和互聯網企業。未來的“中國芯”會不會屬於吉利?吉利的新車型讓我們滿懷期待。

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