從大燈燈角延伸出來的腰線， 使車側的造型更加流暢， 也增加了車側的一體感。
車側的造型上， 腰線的設計十分簡潔， 並在C柱和D柱之前的部分也使用了懸浮式車頂的設計。
宋MAX DM的車尾造型層次感十足， 被銀色飾條連接的兩側尾燈， 也使車尾的整體感更強。
比亞迪在將中網處的LOGO統一換成車型名稱之後， 還十分用心在上部中網的一側， 加入了BYD的小銘牌。
一體式的大燈燈組內部， 日間行車燈的造型十分流暢， 並且還能夠在日間行車和轉向燈之間相互切換。
宋MAX DM不僅將轉向燈集成到了後視鏡上， 同時還加入了盲區檢測功能的攝像頭， 以及一個迎賓的照明燈。
尾燈內部的造型同樣是層次感十足， 並且也全部採用了LED光源。
規格為225/50 R18的輪胎， 雖然沒有給我們的想像中比亞迪車型那麼大的視覺衝擊力，但是作為一款MPV車型，舒適性才是它更要關注的地方。