有不少人開車是不喜歡開空調的， 覺得自然風更舒服， 不乾燥， 尤其是貨車司機， 一是有些車裡沒空調， 二是為省油。 但美國一項新研究發現， 長時間開窗行車， 很容易造成聽力損傷。
聲音高於85分貝， 就可能損傷聽力。 2009年底， 歐盟就要求， 音量在89分貝以上的MP3不能進入市場。 那麼， 開窗行車時車內雜訊有多大？對聽力損傷又有多少呢？口說無憑， 實驗為證！
50碼時速開窗行車
車內最高雜訊超過建築工地
實驗車輛：躍進小貨車；
實驗方法：統計車輛行駛1分鐘的雜訊平均值；
測試儀器：多功能聲級計。
當實驗車輛開著車窗在高速上行駛時，
《好奇實驗室》統計了在50碼和80碼的時速下， 駕駛室內的雜訊情況（單位：分貝）——
情景 最高雜訊 最低雜訊 平均值
50碼關窗 86.4 74.5 76.6
50碼開窗 91.5 75.8 81
80碼關窗 80.1 68.3 76.9
80碼開窗 89.8 77.4 83
很顯然， 車速越快、雜訊越大；而且開窗行車時的雜訊， 要比關窗時高很多， 尤其是會車或超車時， 雜訊都達到90分貝左右。
據美國聖路易斯大學醫學院研究， 汽車雜訊超過88分貝， 其水準與柴油動力火車或建築工地產生的雜訊相當。
5位貨車司機聽力均下降
是否職業病 很難做鑒定
長期開窗開車， 雜訊在80分貝以上， 對聽力肯定有影響。 每天在雜訊85分貝以上的環境中待8小時， 連續5年，
《好奇實驗室》找了5位貨車司機， 年齡34歲—50歲， 駕齡最少的是8年， 最長的已有26年， 出於省油、習慣等原因， 他們大多都是開窗行車。 把他們送到浙江省立同德醫院做一次聽力測試， 結果——
有兩位司機高頻區聽力下降較明顯， 為中度雜訊性耳聾， 但因為他們曾做過採石放炮的工作， 不能判斷是否和開窗行車有關。 長期暴露在雜訊環境中， 會導致內耳毛細胞萎縮， 從事紡織、汽車打磨、裝修、爆破等高雜訊工作的群體比較常見。
但另外三位司機左耳聽力輕微下降， 醫生分析， 這很可能就是開車時左耳離車窗近、雜訊過大引起的。
那麼， 經常跑長途的貨車司機， 會不會出現聽力下降的職業病呢？長時間開窗行車是會影響聽力，
第一， 工作場所內等效的雜訊大於85分貝， 每天工作8小時， 3年以上在這種環境中工作引起的聽力下降；第二， 除了平均聽力損失≥26分貝外（正常人平均聽力損失≤25分貝）， 還要求是高頻區聽力下降。
貨車司機的工作環境， 雜訊不是恒定大於85分貝的， 忽高忽低， 依照標準是很難做職業病鑒定的。
長期暴露在高雜訊環境中， 除了聽力下降外， 對心血管、代謝、心理也會造成影響。 儘量避免在雜訊超過70分貝的環境中久待；必須在高雜訊環境下工作的， 要佩戴耳塞、耳罩等， 要有間隔休息時間， 一旦發現自己耳鳴、聽力下降， 要及時就醫。