在4月25日開幕的第十五屆北京車展上， 採用全新命名秦Pro的全新一代秦全球首發， 宋MAX DM版本、元EV 360等重磅車型亦首次亮相， 全新一代唐也公佈了預售價。 此外， 比亞迪還發佈了最新概念車E-SEED、最新DiLink智慧生態系統和e平臺。
比亞迪進入造車新時代
本次車展， 比亞迪的參展主題為“新智造•馭未來”。 該主題預示了比亞迪未來的全新戰略思維以及國際化的發展視野。 “新智造”， 即比亞迪積極佈局新能源汽車全產業鏈， 以20餘年技術積累， 國際化團隊， 整合全球精湛造車資源， 全方位發展新能源技術， 智領製造業升級， 全面進入造車新時代。 “馭未來”則揭示比亞迪的美好願景， 以國際化、電動化、智慧網聯為技術核心， 打造國際一流品質產品， 為使用者帶來卓爾不凡的出行體驗， 用技術創新， 滿足人們對美好生活的嚮往。
對此， 王傳福表示：“當前， 汽車產業正面臨規模空前的變革， 國際化、電動化、智慧網聯從趨勢逐步變為現實。 站在歷史的轉捩點上， 比亞迪全面進入“造車新時代”， 在全球率先推出全新“e平臺”和“DiLink智慧生態系統”， 全面重塑行業格局和人類出行方式。 ”
發佈最新技術平臺和智慧生態系統
王傳福先生提到的“e平臺”用一組數字概括起來就是33111。
比亞迪在本次車展上發佈的DiLink智慧生態系統同樣頗具亮點， 比亞迪通過這一系統讓手機生態完美的“移植”到汽車上。 據王傳福先生的介紹， 這是一個開放包容的生態系統， 能夠連接全球億萬開發者、駕駛者和乘坐者， 整合汽車行業上下游生態（銷售、金融、出行等）。 縱觀整個汽車行業，
值得一提的是， 比亞迪DiLink智慧生態系統不僅開放車載資訊系統， 還將開放汽車幾乎所有的感測器，
在架構上， DiLink智慧生態系統由智慧座艙、雲服務、智慧進入三個部分組成。 智慧座艙配備了一塊超大尺寸的旋轉大屏， 並且可以通過語音控制螢幕旋轉， 螢幕大小可根據車主的喜好隨意更換。 此外， 該系統自帶開放式的手機生態、PAD生態， 可以預裝比亞迪特色應用， 進一步提升用戶體驗。
雲服務方面， 使用者可以通過其提供的雲服務app查看10萬個以上充電樁的資訊， 包括充電站的位置、電樁數量、忙閑狀態、電費/服務費、探樁資訊，部分充電站還有路書資訊，解決找不到充電站的煩惱。
智慧進入方面，比亞迪的這套系統除了汽車鑰匙，還可以通過智慧運動手環實現解閉鎖車門、一鍵啟動、遠端鎖車、運動監測、智慧提醒、微信分享、手環查找等功能(雲環APP）。
重磅車型登場
本次車展，比亞迪最大的看點無疑是多款重磅車型同台亮相。即全新一代唐、秦Pro以及最新概念車E-SEED。
作為比亞迪對人類未來出行方式的思考，比亞迪在北京車展上發佈了最新的概念車E-SEED 。E-SEED是 Electronic （電動）、Sports （運動）、Experience （體驗）、Environmental Device （環保裝置）這五個單詞的縮寫。E-SEED不是傳統意義上的乘用車，它既不是MPV，也不是SUV，更不是一台轎車，而是比亞迪基於人類未來發展而傾力打造的一台全新類型的純電動汽車。
值得一提的是，E-SEED純電動概念車採用比亞迪最新DUAL BLADE雙刀鋒設計語言，由艾格團隊操刀打造。這款車綜合工況下續航里程超過600公里，搭載電四驅系統，百公里加速僅需3.9秒，綜合實力非常突出。
作為比亞迪的旗艦車型，全新一代唐定位豪華科技雙旗艦SUV。主要為都市精英、中高層領導及事業有所成就的高端人士提供出行服務。即日起，全新一代唐定在全國範圍接受預訂，預售價為雙模車型補貼後25-30萬元，燃油車型15-18萬元。
全新一代唐採用Dragon Face家族臉譜設計，整車外觀看起來簡潔大氣，內飾無論是做工還是用料都屬於同級標杆。中控台配備可支援90度旋轉的液晶大屏。全新一代唐採用7座佈局，並配備智慧網聯系統、全LED前大燈、360度全景影像、ACC自我調整巡航、AEB自動緊急刹車制動、LDES車道偏離預警系統， PM2.5綠淨系統等。
動力方面，全新一代唐搭載2.0T插電式混動系統，系統綜合最大功率超過500匹馬力，高配車型0-100km/h加速有望達到4.5秒。此外，全新一代唐還搭載全時電四驅系統，百公里油耗低於2L。在純電動模式下，全新一代唐續航里程最長可達100km，遠超同級別其他車型。
作為比亞迪在新能源領域的經典之作，秦Pro同樣採用Dragon Face設計理念，多邊形LED前大燈組搭配溜背造型設計，營造出運動、時尚、年輕、充滿活力的身姿。動力方面，秦Pro搭載一套插電式混動系統，其由1.5T發動機、電動機和鋰電池組構成，其中發動機最大功率為143馬力，百公里油耗僅為1L/100km。0-100km/h加速時間只需5.9秒，直線加速性能達到不少性能車的水準。
小結：
這次北京車展，比亞迪堪稱是動作最大的汽車品牌之一，而且每一項都是重拳出擊，這也從側面印證了比亞迪新能源引領者的身份。正如比亞迪銷售公司總經理趙長江所說：“在全新造車體系下，比亞迪以國際化視野，彙聚全球頂尖人才，打造國際化的造車團隊，比肩德系豪華品牌的工藝品質、顛覆傳統的先進技術、代表未來的智慧科技的產品，將中國品牌的造車標準拉至新高度，重新定義中國車！”
包括充電站的位置、電樁數量、忙閑狀態、電費/服務費、探樁資訊，部分充電站還有路書資訊，解決找不到充電站的煩惱。智慧進入方面，比亞迪的這套系統除了汽車鑰匙，還可以通過智慧運動手環實現解閉鎖車門、一鍵啟動、遠端鎖車、運動監測、智慧提醒、微信分享、手環查找等功能(雲環APP）。
重磅車型登場
本次車展，比亞迪最大的看點無疑是多款重磅車型同台亮相。即全新一代唐、秦Pro以及最新概念車E-SEED。
作為比亞迪對人類未來出行方式的思考，比亞迪在北京車展上發佈了最新的概念車E-SEED 。E-SEED是 Electronic （電動）、Sports （運動）、Experience （體驗）、Environmental Device （環保裝置）這五個單詞的縮寫。E-SEED不是傳統意義上的乘用車，它既不是MPV，也不是SUV，更不是一台轎車，而是比亞迪基於人類未來發展而傾力打造的一台全新類型的純電動汽車。
值得一提的是，E-SEED純電動概念車採用比亞迪最新DUAL BLADE雙刀鋒設計語言，由艾格團隊操刀打造。這款車綜合工況下續航里程超過600公里，搭載電四驅系統，百公里加速僅需3.9秒，綜合實力非常突出。
作為比亞迪的旗艦車型，全新一代唐定位豪華科技雙旗艦SUV。主要為都市精英、中高層領導及事業有所成就的高端人士提供出行服務。即日起，全新一代唐定在全國範圍接受預訂，預售價為雙模車型補貼後25-30萬元，燃油車型15-18萬元。
全新一代唐採用Dragon Face家族臉譜設計，整車外觀看起來簡潔大氣，內飾無論是做工還是用料都屬於同級標杆。中控台配備可支援90度旋轉的液晶大屏。全新一代唐採用7座佈局，並配備智慧網聯系統、全LED前大燈、360度全景影像、ACC自我調整巡航、AEB自動緊急刹車制動、LDES車道偏離預警系統， PM2.5綠淨系統等。
動力方面，全新一代唐搭載2.0T插電式混動系統，系統綜合最大功率超過500匹馬力，高配車型0-100km/h加速有望達到4.5秒。此外，全新一代唐還搭載全時電四驅系統，百公里油耗低於2L。在純電動模式下，全新一代唐續航里程最長可達100km，遠超同級別其他車型。
作為比亞迪在新能源領域的經典之作，秦Pro同樣採用Dragon Face設計理念，多邊形LED前大燈組搭配溜背造型設計，營造出運動、時尚、年輕、充滿活力的身姿。動力方面，秦Pro搭載一套插電式混動系統，其由1.5T發動機、電動機和鋰電池組構成，其中發動機最大功率為143馬力，百公里油耗僅為1L/100km。0-100km/h加速時間只需5.9秒，直線加速性能達到不少性能車的水準。
小結：
這次北京車展，比亞迪堪稱是動作最大的汽車品牌之一，而且每一項都是重拳出擊，這也從側面印證了比亞迪新能源引領者的身份。正如比亞迪銷售公司總經理趙長江所說：“在全新造車體系下，比亞迪以國際化視野，彙聚全球頂尖人才，打造國際化的造車團隊，比肩德系豪華品牌的工藝品質、顛覆傳統的先進技術、代表未來的智慧科技的產品，將中國品牌的造車標準拉至新高度，重新定義中國車！”