寶駿的車型快跟哈弗一樣多了， 產品線從“3系”一直覆蓋到了“7系”。 寶駿310之後誕生了310W， 現在又推出了這款6座MPV：寶駿360。 新車定位比自家最暢銷的MPV 730低一些， 起步價格很可能在6萬元左右。
寶駿車型的外觀除了面向年輕消費市場的SUV 510和530， 其餘的車型都比較中規中矩。 車頭採用大量的橫向元素， 中網的鍍鉻裝飾條與LED的日間行車燈帶連為一體。 保險杠造型採用了X形的設計， 下方還有突出的前唇， 小有運動氣息。
座椅採用了黑白雙色的皮質材料， 坐墊、靠背的部分還帶打孔， 看起來很有檔次。
採用2+2+2的六座設計， 第二排中間帶有扶手。
第三排坐墊的厚度適中， 相比之下很多標榜7座的SUV， 第三排座椅都沒有這麼厚。
寶駿360的車身尺寸為4609/1732/1652mm， 軸距為2750mm。 整體尺寸比730小了一圈， 但軸距相同。
將第二、第三排座椅都放倒後將能形成一個純平的儲物空間。
內飾還是寶駿常規套路， 中控懸浮式螢幕，
動力方面， 寶駿360搭載那台裝機量非常高的L2B 1.5L自然吸氣發動機， 最大功率112馬力、峰值扭矩147牛·米， 傳動匹配6速手動和5速AMT變速箱。
寶駿360相對較高的車身搭配小尺寸輪圈和車輪，讓整個車的下盤部分顯得有點羸弱，有點小腳面包車的感覺。這張官圖拍的十分精妙，把上述特點展現的淋漓盡致。
小哥找來了寶駿其他車型的側後視角照片，幾乎都有類似的特徵。這其中寶駿560更甚，SUV高而緊湊的車身結構加上巨大的輪胎與輪拱間距，讓560看起來像踩著高蹺一樣。
但想必這樣的設計也是寶駿刻意為之，考慮到寶駿車型的使用場景，更高的通過性顯然要比外觀更重要。
從定位和動力配置來看，小哥推測寶駿360很可能與310W價格類似，起步價在5萬元左右，覆蓋6-8萬的價格區間。對於一些剛剛組建家庭，或需要拉拉貨，但還不喜歡麵包車的用戶，長相周正的寶駿360還比較值得期待。
（圖文來源老司機內容編輯：老司機新聞小哥）
寶駿360相對較高的車身搭配小尺寸輪圈和車輪，讓整個車的下盤部分顯得有點羸弱，有點小腳面包車的感覺。這張官圖拍的十分精妙，把上述特點展現的淋漓盡致。
小哥找來了寶駿其他車型的側後視角照片，幾乎都有類似的特徵。這其中寶駿560更甚，SUV高而緊湊的車身結構加上巨大的輪胎與輪拱間距，讓560看起來像踩著高蹺一樣。
但想必這樣的設計也是寶駿刻意為之，考慮到寶駿車型的使用場景，更高的通過性顯然要比外觀更重要。
從定位和動力配置來看，小哥推測寶駿360很可能與310W價格類似，起步價在5萬元左右，覆蓋6-8萬的價格區間。對於一些剛剛組建家庭，或需要拉拉貨，但還不喜歡麵包車的用戶，長相周正的寶駿360還比較值得期待。
（圖文來源老司機內容編輯：老司機新聞小哥）