華為遭受美國司法部調查
4月26日消息， 據知情人士稱， 美國司法部正在調查中國通信巨頭華為是否違反美國對伊朗的貿易制裁。
對此， 華為發表聲明稱， “沒有證據， 影響不大”。 華為遵守其開展業務的國家的所有適用法律和監管規定， 包括適用的聯合國、美國和歐盟關於出口管制和制裁的法律與監管規定。 （第一財經）
｜點評｜ 和中興一樣， 華為也因為“向伊朗出口含有美國技術的產品”而遭受調查， 這同樣是一樁陳年舊案。 美國司法部選擇在這樣一個關鍵節點上調查中興和華為， 很難說沒有其他目的。
此前， 華為進入美國市場的努力已經遭到否決， 這可能也是華為聲稱影響不大的一個原因。 但如果美國像對待中興那樣祭出禁購令，
傳小米下周提交上市申請
4月26日， 據港媒報導， 小米傳可能在下周向港交所提交上市申請， 市傳小米估值為680億美元， 小米則期望爭取以1000億美元的估值上市， 或成為今年最大宗的科技新股。
此外， 在之前的新手機發佈上， 雷軍做出承諾， 自今年起小米硬體（包括手機、物聯網及各種生態鏈產品）綜合淨利潤率永遠不會超過5%， 如有超出的部分， 將全部返還給使用者。 （新浪財經）
｜點評｜ 小米什麼時候上市？雖然這個問題被問了很久， 但仍然得不到答案。 不過可以肯定的是， 小米IPO的日子已經不遠。 因為從4月30日開始， 施行“同股不同權”的公司就可以在港交所申請上市了。
至於雷軍承諾的“硬體淨利潤率不超過5%”，
鴻茅藥酒停播所有廣告
｜點評｜ 在這份自查報告裡， 雖然鴻茅藥酒對廣告投放的問題做了自我檢討， 並停播了所有廣告， 也解釋了一些成分問題， 但輿論關心的顯然還不止這些。 自事件發酵以來， 鴻茅藥酒並沒有做到一家大公司該有的表現， 履行企業的社會責任。 以現有的說辭， 鴻茅藥酒似乎無法完全平息輿論的憤怒， 畢竟這份自查報告本身就是漏洞百出。
人人車再獲3億美元投資
4月26日， 人人車宣佈已獲得3億美元的新一輪投資， 由高盛集團領投， 騰訊、滴滴等多個投資機構跟投。 易凱資本擔任本輪融資獨家財務顧問。
對於本輪融資的用途， 人人車創始人兼CEO李健表示， 人人車已經從單一的二手車交易服務走向了綜合型交易服務的新階段。 同時， 李健也透露了過去半年的成績單， 人人車的人員規模從去年3000多人增加到現在9000多人， 每個銷售每個月賣12~15輛車。 （第一財經）
｜點評｜ 在二手車市場， 人人車和車好多集團（瓜子二手車）兩家的競爭一直很激烈， 去年還因為廣告宣傳口徑的問題而訴諸法庭。 現如今， 人人車獲得了新一輪融資， 雙方的競爭估計還會持續下去。
不過， 作為第三次參與人人車融資的騰訊，
攜程投資研發超音速飛機
4月25日， 攜程旅行網宣佈與全球領先的超音速飛機製造商Boom Supersonic達成戰略投資， 助力Boom加速2.2馬赫超音速客機的研發。 據悉， 一旦飛機研發完成， 從三藩市到中國的飛行時間會從目前的11小時縮短到6小時， 從實際出行情景來看， 旅途來回總共能節省下兩天時間。
雙方還表示， 期待共同努力推動將中國飛往美國、南亞、大洋洲的飛行時間縮減至目前的一半。 （澎湃新聞）
｜點評｜近年來， 旅行供應商們紛紛開始佈局交通業， 尤其是航空領域， 之前有同程成立航空公司， 現在攜程更進一步，直接投資飛機產業了。無論哪種方式，旅行供應商介入航空領域，主要是想打通產業上下游之間的壁壘，這樣不僅可以減少運營成本，還能帶來更多的業務增長點，以求獲得更高的回報。
華爾街稱特朗普與股市的蜜月期已結束
4月26日消息，美國三大股指平開後迅速跳水。不過截至收盤，道指和標普500已實現回升，納斯達克下跌0.5%。然而在此之前，道指已經連跌5天。
對於接下來的走勢，華爾街普遍持看空觀點。有華爾街人士表示，特朗普跟股市的蜜月期已經結束。更糟糕的消息是，某些個股目前的走勢看上去非常不穩定，這暗示美股下跌可能要超過24%。（澎湃新聞）
｜點評｜特朗普與股市的蜜月期結束，說明市場對其採取激進經濟政策的信心已明顯不足。此前，特朗普曾攻擊亞馬遜等科技公司，而在道鐘斯指數連跌5天的背後，正是科技股普遍大跌。另外，美國國債收益率大漲，突破3%整數關口，間接導致企業融資成本的上漲。
當然，自金融危機以來，美股已經經歷了很長時間的牛市，現在市場疲軟也是週期性調整的結果。即使不出現熊市，今年的美股也很可能是在震盪中掙扎，總之，類似前兩年那種大漲的局面是不太可能出現了。
格力11年首次未分紅引市場震盪
4月26日消息，儘管2017年格力電器營收、淨利潤雙雙刷新歷史紀錄，淨利潤高達224億元，但格力電器同時表示，公司今年不分紅、不轉股，將留存資金用於智慧裝備、智慧家電、積體電路等新產業的技術研發和市場推廣。據悉，這是格力11年來首次不分紅。
對此，深交所發函問詢，要求格力就相關情況做出說明。昨日開盤，格力電器直接跌9.89%逼近跌停，截至收盤，格力股價為45.58元，跌8.97%。（綜合第一財經）
｜點評｜雖然相對于那些常年一毛不拔的鐵公雞，向來在分紅上毫不吝嗇的格力已經做得很好了，畢竟連續十年的分紅試問A股有多少企業能做到？但格力作為藍籌股的代表，如果不分紅，尤其是在監管部門嚴打“鐵公雞”上市公司的背景下，很容易被看作是一種信號。
從公告內容來看，格力是想把錢拿去做高新技術，其中還包括了首次提到的“積體電路”。這原本是不錯的，但習慣了享受高分紅的股東，這回有點接受不了。
週四滬指失守3100點
4月26日，滬深兩市股指持續震盪走低，權重股表現疲軟。滬指盤中再度跌超1%，指數失守3100點關口。格力電器因不分紅而導致股價一度跌停，受此影響，深成指盤中大幅下挫，中小板指、創業板指也受到波及，創業板指盤中先後失守1800點及60日均線，收盤跌幅逾2%。
截至收盤，上證綜指收報3075.03點，跌幅1.38%；深證成指收報10292.12點，跌幅2.42%；創業板指收報1781.28點，跌幅2.1%。（第一財經）
｜點評｜昨天，格力不分紅和華為遭美國司法部調查兩件事，極大地影響了資本市場的走勢。華為並沒有上市，但卻有很多上市公司與之關係密切，一旦華為曝出壞消息，這些公司也只好跟著倒楣。此外，港股市場的騰訊也已經連續多日下跌，3月份以來跌幅高達20%。
總體來說，近期A股看上去並沒有多少向上沖的動力，大盤還在底部震盪，僅有少數話題板塊存在短線空間，但這也不是一般人玩得來的。
現在攜程更進一步，直接投資飛機產業了。無論哪種方式，旅行供應商介入航空領域，主要是想打通產業上下游之間的壁壘，這樣不僅可以減少運營成本，還能帶來更多的業務增長點，以求獲得更高的回報。華爾街稱特朗普與股市的蜜月期已結束
4月26日消息，美國三大股指平開後迅速跳水。不過截至收盤，道指和標普500已實現回升，納斯達克下跌0.5%。然而在此之前，道指已經連跌5天。
對於接下來的走勢，華爾街普遍持看空觀點。有華爾街人士表示，特朗普跟股市的蜜月期已經結束。更糟糕的消息是，某些個股目前的走勢看上去非常不穩定，這暗示美股下跌可能要超過24%。（澎湃新聞）
｜點評｜特朗普與股市的蜜月期結束，說明市場對其採取激進經濟政策的信心已明顯不足。此前，特朗普曾攻擊亞馬遜等科技公司，而在道鐘斯指數連跌5天的背後，正是科技股普遍大跌。另外，美國國債收益率大漲，突破3%整數關口，間接導致企業融資成本的上漲。
當然，自金融危機以來，美股已經經歷了很長時間的牛市，現在市場疲軟也是週期性調整的結果。即使不出現熊市，今年的美股也很可能是在震盪中掙扎，總之，類似前兩年那種大漲的局面是不太可能出現了。
格力11年首次未分紅引市場震盪
4月26日消息，儘管2017年格力電器營收、淨利潤雙雙刷新歷史紀錄，淨利潤高達224億元，但格力電器同時表示，公司今年不分紅、不轉股，將留存資金用於智慧裝備、智慧家電、積體電路等新產業的技術研發和市場推廣。據悉，這是格力11年來首次不分紅。
對此，深交所發函問詢，要求格力就相關情況做出說明。昨日開盤，格力電器直接跌9.89%逼近跌停，截至收盤，格力股價為45.58元，跌8.97%。（綜合第一財經）
｜點評｜雖然相對于那些常年一毛不拔的鐵公雞，向來在分紅上毫不吝嗇的格力已經做得很好了，畢竟連續十年的分紅試問A股有多少企業能做到？但格力作為藍籌股的代表，如果不分紅，尤其是在監管部門嚴打“鐵公雞”上市公司的背景下，很容易被看作是一種信號。
從公告內容來看，格力是想把錢拿去做高新技術，其中還包括了首次提到的“積體電路”。這原本是不錯的，但習慣了享受高分紅的股東，這回有點接受不了。
週四滬指失守3100點
4月26日，滬深兩市股指持續震盪走低，權重股表現疲軟。滬指盤中再度跌超1%，指數失守3100點關口。格力電器因不分紅而導致股價一度跌停，受此影響，深成指盤中大幅下挫，中小板指、創業板指也受到波及，創業板指盤中先後失守1800點及60日均線，收盤跌幅逾2%。
截至收盤，上證綜指收報3075.03點，跌幅1.38%；深證成指收報10292.12點，跌幅2.42%；創業板指收報1781.28點，跌幅2.1%。（第一財經）
｜點評｜昨天，格力不分紅和華為遭美國司法部調查兩件事，極大地影響了資本市場的走勢。華為並沒有上市，但卻有很多上市公司與之關係密切，一旦華為曝出壞消息，這些公司也只好跟著倒楣。此外，港股市場的騰訊也已經連續多日下跌，3月份以來跌幅高達20%。
總體來說，近期A股看上去並沒有多少向上沖的動力，大盤還在底部震盪，僅有少數話題板塊存在短線空間，但這也不是一般人玩得來的。