本文由大蘇車城原創出品， 作者吳昊。
雖然很多人不喜歡新能源車， 尤其是純電動產品， 他們都覺得純電動的車型缺少激情， 不像是一台真正的汽車， 但不可否認的是， 目前全球新能源的趨勢已經不可逆了。 幾乎所有品牌都已經投入到了新能源產品的研發和生產中去了， 甚至有很多品牌自成立以來， 立足的就是新能源市場。 筆者剛從北京車展回歸， 接下來我就為大家簡單盤點一下2018年北京車展上最具看點的9款新能源汽車產品。
蔚來ES8
看點：玩體驗玩服務的“中國特斯拉”
在北京車展上， 我們沒有看到傳聞中會亮相的ES6， 但是我們卻依然看到了人山人海的蔚來汽車展臺上的ES8。 這款車從發佈上市以來， 就受到了各界的關注， 不僅是因為這款車產品本身， 更是因為蔚來汽車對於這個品牌服務理念的傳播， 這讓大家對蔚來汽車都充滿了期待。
BYTON Concept
看點：50寸彩電真的實用嗎？
講真， 北京車展上的BYTON有些不接地氣， 想看他們的概念車都看不到， 還要有邀請函。 不過從這款車來看， 的確是亮點十足，
特斯拉Model 3
看點：最便宜的特斯拉來了
相信有跟多人和筆者一樣， 非常喜歡特斯拉這個品牌， 因為它依然是目前全球範圍內最好的電動汽車品牌， 在本屆北京車展上， 他們的入門級產品Model 3正式亮相了， 不過距離這款車在中國上市還有一些時間。 特斯拉MODEL 3目前提供長距離版及標準版兩種選擇， 長距離版本配置75kWh電池組， 續航里程為498公里， 標準版本配置55kWh電池組， 續航里程為354公里。 筆者預計特斯拉Model 3的起售價格會超過35萬， 性價比如何， 還是要看各位看官。
全新比亞迪唐
看點：此車顏值已經逆天
關於全新一代比亞迪唐， 筆者不想談論它的技術指標， 因為4.5秒的破百能力已經說明了一切。 我想著重介紹一下全新一代唐的設計， 它的顏值真的非常高， 並且也非常符合中國消費者的審美， 從“Dragon Face”開始， 比亞迪就好像得到了蛻變， 由此可見， 一個優秀的設計師對於一個車企而言， 是有多麼的重要。
領克01 PHEV
看點：CMA架構的新產品
在領克01發佈之時，吉利和富豪就宣稱全新的CMA平臺可以支援後續的新能源產品，在本屆北京車展上，他們也的確向我們展示了這一點，領克01 PHEV就是這樣一款產品，它搭載了一套由1.5T發動機和電機組成的驅動系統，綜合油耗為1.8L/100km。
別克VELITE 6
看點：外形科幻，技術領先
之前的VELITE 5就讓很多人印象深刻，這次上汽通用別克推出的VELITE 6更是如此，不僅在外形上它非常具有未來感，在動力系統上，它也有著非常出彩的表現。它的動力系統由1.5升自然吸氣發動機搭配電動機組成，其工作模式很複雜，有發動機和電動機混合驅動、電機單獨驅動、發動機單獨驅動的多種模式，先期上市的是插電式混合動力車型，後期還會有純電動版本推出。
WEY P8
看點：中國最豪華的PHEV SUV
在來到北京車展之前，筆者剛剛在天津見證了WEY P8的上市，我也注視著WEY P8完成了碰撞測試，可以負責的講，WEY P8依然是中國最豪華和最安全的SUV，不過這次換成了插電式混合動力系統。WEY P8搭載了48V插電式混合動力系統，動力由一台型號為GW4C20A的2.0T渦輪增壓發動機和一台電動機組成，綜合最大功率為340馬力，峰值扭矩為524N·m。純電動最大續航里程50公里，綜合最大續航里程達到660公里。
捷豹I-PACE
看點：特斯拉Model X的真正對手來了
筆者在北京車展現場體驗了捷豹I-PACE，講真，這是一款讓我印象非常深刻的車型，它不僅外形設計非常完美，在內飾的把控上也做到了非常高的水準，不誇張的說，捷豹I-PACE將是特斯拉Model X的最大對手。在機械素質方面，I-PACE搭載前後雙電機，最大馬力400Ps、峰值扭矩696Nm，官方0-100km/h加速時間為4.8秒，續航里程高達500km。
在領克01發佈之時，吉利和富豪就宣稱全新的CMA平臺可以支援後續的新能源產品，在本屆北京車展上，他們也的確向我們展示了這一點，領克01 PHEV就是這樣一款產品，它搭載了一套由1.5T發動機和電機組成的驅動系統，綜合油耗為1.8L/100km。
別克VELITE 6
看點：外形科幻，技術領先
之前的VELITE 5就讓很多人印象深刻，這次上汽通用別克推出的VELITE 6更是如此，不僅在外形上它非常具有未來感，在動力系統上，它也有著非常出彩的表現。它的動力系統由1.5升自然吸氣發動機搭配電動機組成，其工作模式很複雜，有發動機和電動機混合驅動、電機單獨驅動、發動機單獨驅動的多種模式，先期上市的是插電式混合動力車型，後期還會有純電動版本推出。
WEY P8
看點：中國最豪華的PHEV SUV
在來到北京車展之前，筆者剛剛在天津見證了WEY P8的上市，我也注視著WEY P8完成了碰撞測試，可以負責的講，WEY P8依然是中國最豪華和最安全的SUV，不過這次換成了插電式混合動力系統。WEY P8搭載了48V插電式混合動力系統，動力由一台型號為GW4C20A的2.0T渦輪增壓發動機和一台電動機組成，綜合最大功率為340馬力，峰值扭矩為524N·m。純電動最大續航里程50公里，綜合最大續航里程達到660公里。
捷豹I-PACE
看點：特斯拉Model X的真正對手來了
筆者在北京車展現場體驗了捷豹I-PACE，講真，這是一款讓我印象非常深刻的車型，它不僅外形設計非常完美，在內飾的把控上也做到了非常高的水準，不誇張的說，捷豹I-PACE將是特斯拉Model X的最大對手。在機械素質方面，I-PACE搭載前後雙電機，最大馬力400Ps、峰值扭矩696Nm，官方0-100km/h加速時間為4.8秒，續航里程高達500km。