在2018北京車展上， 寶馬和富豪分別發佈了品牌旗下尺寸最小的SUV車型， 但寶馬X2與富豪XC40所肩負的品牌責任卻不盡相同， X2作為寶馬SUV產品線中的運動化車型更多地是起到豐富消費者選擇滿足個性化需求，
由於兩車的定位和風格有所不同， 因此在車身尺寸上也有著較大的差別。 寶馬X2追求的是極致緊湊的運動感， 而XC40走的是極簡實用的居家路線， 兩者之間定位和風格的不同讓兩車在車身尺寸上也存在這較大的差別。
寶馬X2的長寬高分別為4360/1824/1526mm， 軸距2670mm， 而富豪XC40的長寬高為4425/1863/1625mm， 軸距2702mm， 相比寶馬X2可謂全面勝出， 大了一圈。
這台富豪XC40之所以有著20寸的超大輪圈和245的P-ZERO寬胎，看了它R-DESIGN的標識就一清二楚了，R-DESIGN所代表的是富豪的個性運動版車型。更加誇張的是20寸還不是XC40可選裝的最大尺寸，XC40全系輪圈尺寸可選範圍是17-21寸。
其實，寶馬在C柱上設置LOGO並不常見，而據寶馬官方介紹，這種設置是為了向傳奇賽車BMW 3.0 CSL Coupe致敬，這款車曾在在1973、1975和1979年共三次斬獲歐洲房車錦標賽冠軍。
頭條說：整體看來，出自寶馬UKL前驅平臺的X2應該是目前寶馬前驅車中最討人喜歡的一個，但從目前消息來看，X2未來將以進口車身份引入國內且暫無國產計畫，因此價格因素也將成為人們選擇X2與否的重要因素。反觀富豪XC40，這是一款極有可能在未來接替XC60成為富豪銷量擔當的車型，而在今年年中先以進口方式上市之後也將在不久的將來鐵定國產，屆時恐怕XC40將成為豪華品牌緊湊級SUV市場上不可小覷的一員。
這台富豪XC40之所以有著20寸的超大輪圈和245的P-ZERO寬胎，看了它R-DESIGN的標識就一清二楚了，R-DESIGN所代表的是富豪的個性運動版車型。更加誇張的是20寸還不是XC40可選裝的最大尺寸，XC40全系輪圈尺寸可選範圍是17-21寸。
其實，寶馬在C柱上設置LOGO並不常見，而據寶馬官方介紹，這種設置是為了向傳奇賽車BMW 3.0 CSL Coupe致敬，這款車曾在在1973、1975和1979年共三次斬獲歐洲房車錦標賽冠軍。
頭條說：整體看來，出自寶馬UKL前驅平臺的X2應該是目前寶馬前驅車中最討人喜歡的一個，但從目前消息來看，X2未來將以進口車身份引入國內且暫無國產計畫，因此價格因素也將成為人們選擇X2與否的重要因素。反觀富豪XC40，這是一款極有可能在未來接替XC60成為富豪銷量擔當的車型，而在今年年中先以進口方式上市之後也將在不久的將來鐵定國產，屆時恐怕XC40將成為豪華品牌緊湊級SUV市場上不可小覷的一員。