造芯大戰席捲全球 新日電動車首開行業中國“芯”記錄

原標題：造芯大戰席捲全球 新日電動車首開行業中國“芯”記錄

【編者按】近來， 隨著美國商務部對中興的出口禁令事件持續發酵， 不僅使得中美貿易關係漸趨緊張， 更引發了全民對中國缺乏“高端芯”的熱議， 眾多互聯網企業、製造企業紛紛重拾對核心技術， 尤其是“晶片”技術的自主研發。

相比於國內的一線科技巨頭和晶片製造商而言， 電動車行業元老新日股份(股票代碼：603787)算得上較早佈局“晶片”研發的企業之一。

“內置芯+外智聯” 新日E-CPU晶片展行業領先研發實力

作為中國電動車行業的一線領軍企業，

一直以來， 新日秉持著“科技時尚、智趣未來”的研發理念， 積極吸納移動互聯網、人工智慧等新技術， 精心打造高品質智慧出行產品。 尤其在2015年後， 新日在行業內突破性地提出“內置芯， 外智聯”的權威概念， 在高端製造領域的優勢日益凸顯。

一直以來， 新日電動車十年如一日， 默默耕耘， 潛心探尋著電動車發展的一切可能性。 通過多年的潛心研究以及大量的資金投入， 新日突破性地在智慧晶片“E- CPU”的基礎上製造出一系列有大腦、會“思考”的電動車。 新日MIKU、新日晶致、新日獵鷹， 一款款匠心之作， 不僅贏得了市場， 更在廣大用戶心中樹立起了良好的品牌形象和口碑。

2017年3月的天津展上， 新日電動車傾注無數心血和汗水的產品MIKU MAX驚豔問世，

其時尚前衛的外觀設計， 無與倫比的系統操控， 再一次向業內外展示了新日電動車的強大研發能力和創造力。

“引進來+走出去 ” 新日品質樹國際化優秀品牌口碑

在全球化的大背景下， 新日電動車和諸多製造業巨頭一樣， 早早邁出了與國際化的戰略步伐。

多年以來， 新日堅持引進國際一流技術和人才， 攜手德國博世、美國麻省理工學院(MIT)、美國3M等國際一流合作夥伴強強聯合， 採用世界頂尖的技術和設計， 進行產品創新研發。

不僅如此， 新日還成功將電動車駛入世界三大盛會---奧運會、世博會以及世園會， 更通過卓越極致的產品， 服務著全球市場。 據公開資料顯示， 新日電動車已連續幾年成為廣交會等國際性展會上最受海外消費者歡迎的品牌， 產品遠銷歐美和東南亞市場。

“在世界競爭日趨激烈的今天， 尤其是中美貿易關係劍拔弩張的當下， 中國比以往任何時候都更加需要能夠彰顯創新研發能力、具備世界格局和民族自信的國家品牌”， 新日股份(股票代碼：603787)新聞發言人、總裁辦主任陳開亞說， “在國家榮譽和民族自尊的感召下， 新日將一如既往的不斷創新， 用心製造更高端、更智慧、更具體驗的產品呈現給市場、呈獻給廣大用戶， 以高品質中國品牌的姿態進軍全球科技製造的頭部陣營。 ”

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