近些年來， 由於國內眾多負面事件的影響， 本田的關注度持續走低， 特別是機油增多事件的出現， 更是將本田打入了深淵， 最新款的本田雅閣因為搭載了1.5t的發動機， 上市後的銷量已經大不如從前， 如果不加以改變， 國內的消費者對於本田的接受度只會越來越低。 在這個比較敏感的時候， 一款新車的到來能夠在很大程度上轉移消費者的目光。
而本田在這個關頭推出的這款全新的車型， 定位於中型SUV， 命名為本田Liolt， 可以說是本田冠道的升級版本， 不過性能要比本田冠道出色許多， 就外觀的檔次感來說， 新車已經超越了奧迪Q5， 預計售價20萬， 對標的依然是豐田漢蘭達， 對於漢蘭達這款中級車的霸主， 本田惦記它很久了， 相信新車上市後能夠衝擊豐田漢蘭達的地位， 下面來介紹下新車的具體特色。 本田終於醒悟了！新車比奧迪Q5更上檔次， 20萬起漢蘭達見了也得慫！
新車在外觀的設計上， 和本田冠道有許多相似之處， 很大程度上保留了本田家族的設計風格， 不過在細節之處設計的更加細膩。 前臉的進氣格柵採用了經典的橫幅式設計， 並且用大面積的黑色鍍鉻飾條進行裝飾， 分層式的設計讓前臉的層次感彰顯的淋漓盡致，
新車在內飾的設計上， 和本田冠道有點相似， 很多地方依舊保留了本田的家族式設計風格， 不過在細節之處理的更加細膩。 懸浮式的中控台， 和同級別的主流車型一樣， 整體的風格還是非常符合當下年輕消費者的胃口的。 中控台頂部採用大面積的軟性材質進行覆蓋， 並且加入了許多橫向線條加以修飾， 很大程度的提高了車廂的橫向視覺感。 大尺寸的中控液晶顯示幕， 通過白色的飾條和空調出風口進行連接， 再加上黑色的液晶式儀錶盤， 使得新車的科技感比較強烈。
空間封面， 新車的車身尺寸為4874×1844×1484mm， 軸距為2813mm， 整體的尺寸和豐田漢蘭達以及奧迪Q5差不多，空間的佈局十分不錯。動力方面，新車搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，傳動系統匹配的是六擋手自一體變速箱，最大功率為274馬力，最大扭矩為380牛每米，這套動力總成比本田冠道出色，在車身的穩定性和操控性上也有著不俗的表現。由於1.5t的渦輪增壓發動機的機油增多問題還未解決，新車並沒有搭載，不過後續可能會推出1.5t的幾款車型，進一步細分化市場。
小結：
對於這款新車的到來，會不會動搖豐田漢蘭達的霸主地位？
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整體的尺寸和豐田漢蘭達以及奧迪Q5差不多，空間的佈局十分不錯。動力方面，新車搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，傳動系統匹配的是六擋手自一體變速箱，最大功率為274馬力，最大扭矩為380牛每米，這套動力總成比本田冠道出色，在車身的穩定性和操控性上也有著不俗的表現。由於1.5t的渦輪增壓發動機的機油增多問題還未解決，新車並沒有搭載，不過後續可能會推出1.5t的幾款車型，進一步細分化市場。
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