新能源領域破局者 江淮iEVA50正式上市

今年的北京車展就像是一個新能源車展， 幾乎每個展臺都能看到新能源汽車。 但要說哪個品牌能做到吸引全場目光的話， 那無疑就是江淮了。 因為， 光是達到500公里續航里程這一個小小的點就足以引爆全場， 想不成為焦點都難。 就算是旁邊站了一個可愛的小姐姐也掩蓋不了江淮展臺本次的主角——江淮iEVA50。

江淮iEVA50在本次北京車展正式上市。 新車將分別針對計程車、網約車和家庭用車等不同客戶群體的用車需求， 推出豪華型、智享型和豪華智享型三款車， 最大續航里程達到500公里。 江淮iEVA50新車補貼後售價為豪華型12.25萬元、智享型12.45萬元和豪華智享型14.45萬元。 當價格宣佈後， 全場響起了熱烈的掌聲和尖叫聲， 十多萬的價格和500公里的續航里程， 看來江淮是要搞事情了。

強勁的動力系統

江淮iEVA50能做到500公里的續航里程與其搭載的國際領先的單踏板駕駛能量回收系統不無關係， 其NEDC工況續駛里程貢獻率達到17%， 為電池活性及續航能力共同提供技術保障。

此外， 江淮iEVA50搭載的電動機最大功率為110kW， 峰值扭矩330N.m， 0-50km加速僅需4s， 最高車速≥150km/h。 在操控性方面， iEVA50率先實現了駕駛無衝擊， 擁有超越同級的駕駛平順性， 是純電動汽車領域的重大突破，

位居行業領先地位。 值得一提的是， 為保證駕駛的平穩性和續航里程， 江淮iEVA50還應用了五星級安全設計的正向開發體系。 獨有的電動車底盤結構， 經過德國專家專業的底盤調校， 充分保證了行駛的平穩性。

領先的電池技術

對於電動汽車來說，

光有續航里程是遠遠不夠的， 電動汽車有一個很大的問題就是電池的安全問題。 所以， 江淮iEVA50在電池的安全性上面花了很多功夫。

一是江淮iEVA50搭載多項江淮新能源自主研發的國際領先技術， 電池液冷電池管控技術採用新一代液冷電池包， 不僅能有效防止二次短路， 還能將電可池包的溫度控制在10-35攝氏度之間， 保證電池包散熱、冷卻均衡， 極大的提高電池壽命。 即使在零下30攝氏度超低溫環境下， 江淮iEVA50也可以正常充電、行駛。

二是江淮iEVA50採用五層安全管理設計， 形成嚴密的及時預警機制， 有效化解安全隱患。 同時針對電池包進行了十大測試， 歷經針刺、擠壓、碾碎浸水等十大嚴苛測試， 確保電池的安全。 此外， 通過多層次安全功能開發，

江淮iEVA50達到了國際ASIL C級整車安全認證， 再加上加強型前後防撞梁的裝備， 使得江淮iEVA50的駕駛更加安全。

智慧化的汽車配置

與電動化一樣， 智慧化也是汽車未來的發展方向。 所以在智慧化方面， 江淮iEVA50依然絲毫不馬虎。 從常見的智慧多媒體大屏、語音人機交互等到高端的手機遠端互聯、數顯智慧檢測等系統江淮iEVA50是一個都沒落下。 江淮iEVA50可以實現通過語音控制導航、撥打電話、播放音樂，也可以遙控充電、自動尋車、遠端查看電池和車輛即時狀態，甚至可以通過手機遠端啟動空調，為消費者帶來了更加舒心的用車體驗。

寫在最後

在新能源領域，江淮已是自主品牌的佼佼者。不光是電池等核心技術的成熟，在合資板塊，隨著江淮大眾、江淮蔚來車型的逐步推出，江淮的新能源實力將進一步得到強化，其在新能源領域的地位也將進一步得到鞏固。未來，江淮值得期待。

江淮iEVA50可以實現通過語音控制導航、撥打電話、播放音樂，也可以遙控充電、自動尋車、遠端查看電池和車輛即時狀態，甚至可以通過手機遠端啟動空調，為消費者帶來了更加舒心的用車體驗。

寫在最後

在新能源領域，江淮已是自主品牌的佼佼者。不光是電池等核心技術的成熟，在合資板塊，隨著江淮大眾、江淮蔚來車型的逐步推出，江淮的新能源實力將進一步得到強化，其在新能源領域的地位也將進一步得到鞏固。未來，江淮值得期待。