第七屆內燃機可靠性技術國際研討會4月21日在北京舉行。 大會由濰柴內燃機可靠性國家重點實驗室主辦， 中國內燃機工業協會中缸徑多缸柴油機分會、內燃機可靠性國際技術創新聯盟、山東內燃機學會可靠性專業委員會等單位協辦。
研討會會上， 與會專家學者重點圍繞《中國製造2025》戰略下內燃機行業如何實現品質革命， 加快製造強國建設的話題， 從專業角度展開探討， 對新形勢下汽車產業趨勢、內燃機產業趨勢和面向2025的汽車內燃機技術進行了深入研究和交流碰撞。 通過研討， 為推動內燃機可靠性技術與國際先進水準接軌， 實現內燃機行業可持續發展奠定了良好基礎。
研討會自2012年至今， 已成功舉辦七屆， 影響力不斷提升。 借助這一國際平臺， 越來越多的科研機構和企業開始參與攻克內燃機可靠性關鍵技術， 有力促進了整機企業、零部件企業的鏈合創新， 對推動我國內燃機可靠性技術的進步發揮了重要作用。
作為內燃機行業的領導者， 濰柴始終將“可靠、耐用”作為產品的核心競爭力。 通過對內燃機可靠性關鍵技術的長期深入的研究， 濰柴發動機的B10壽命走在了行業前列， 車用重型柴油機超過歐美水準。 發動機壽命達到180萬公里， 機油換油週期達到12萬公里。 濰柴還進行了動力總成優化匹配開發， 創造性地開發出“大排量發動機＋多檔位變速器＋單級小速比驅動橋”的重型商用車動力總成配置技術， 顛覆了小排量發動機才能節能的傳統認識，
基於對內燃機可靠性深刻的理解， 通過多年積累， 濰柴形成了行業內難以匹敵的可靠性核心技術優勢。 除了致力於自身發展， 濰柴還以行業領導者的責任感，
編輯：何欣澤