2018大連100越野挑戰賽
回首向來蕭瑟處，
也無風雨也無晴。
昨天的杯觥交錯中有人問我多年的事情，
你還記不記得，
我回憶了很久也想不起；以至於他們的名字那時的情節我都不曾有印象的；我模仿了阿飛正傳裡的臺詞----說，
該記得永遠記得，
只是今天的我不願意和不懂自己的人分享回憶。
關於記憶，
關於越野，
一個射手座的男人往往很難把自己喜歡的人和事從記憶的叢林中抹去。
2018年四月二十日的傍晚，
大連付家莊海濱浴場一片盛世下屬于越野人的繁華；拱門前，
風輕輕的掠過她的臉頰，
她和他在春天的大連笑靨如花；她懂得他的苦，
該笑的笑，
該哭的哭，
100K的魅力原野是許多人一生酸甜苦辣的縮影，
荒野是越野人的生活方式；有人退，
有人進，
有人收發自如。
可對於許多人來說100K很長，
她長到一轉身就可能是一輩子，
她短的只是一個瞬間的距離，
一段流散在年華里的光陰。
喜歡在山野中奔跑源於情結，
源於想念，
更源於內心有一個不想長大的自己；很多時候的比賽比較在乎成績，
始於被俗世牽絆，
多年來我不需要證明自己，
更不需要看別人的顏色行事。
但我需要戰勝自己，
需要哪些暢快淋漓，
需要快意恩仇，
這些讓我始終變得簡單，
有情有義。
人的性格和辦的比賽是一致的，
大連100是中國最早的越野賽；跑在於雷審計的賽道上能感受到他的用心，
非常容易的理解晚上發槍的優點；路上沒有那麼多的車水馬龍，
大連靜靜的，
從橋上看這個美麗的城市。
霓虹閃爍，
建築錯落有致，
街市上燈箱高掛，
店家賣力的吆喝；奔跑的我們掩映在清涼如水的月色深處。
橋上有零星的跑步者，
見到我們會賣力的鼓掌。
馬路上的車輛紛紛鳴笛致意，
比賽真的很享受，
很美好。
我喜歡大連更過於青島，
青島也有跨海大橋，
他不允許行人行走，
青島的燈光很亮我覺得耀眼和不真實，
青島的高樓大廈把我壓成一堆故鄉的塵土，
我們在塵土中掙扎，
青城是一襲華美的衣袍。
越野人總喜歡去對比的，
可能是因為大連100而愛上這座城；可能因為身在喧囂中而失去了那座城。
無論是喜歡和歡喜，
總歸是刻苦銘心的有那麼一段的；比賽在CP3之前的歡喜也是大百乃至最近越野比賽中唯一的領先，
無論對我的將來還是這一刻都覺得美；大百人的熱情和洶湧澎湃的海水一樣激情而溫暖；跑在城市之巔看美輪美奐的風景，
看盡世間的繁華景致，
望斷人生裡的悲歡離合。
人生有悲喜，
越野亦是，
越野中不斷變化的情緒是一個人戰鬥的根源；每個人都有缺陷，
但這個缺陷在漫長艱苦的距離中會不斷放大。
我最怕的也是每次都會出現的錯路，
是最擔心的；往往你擔心什麼，
什麼就會不期而遇，
在CP3之前的一個路口，
我勇敢的跑了過去，
直到自己跑到山下的燈火輝煌處都覺得沒問題。
可是一個路標也沒有，
這不是雷越野的作風；硬著頭皮匆忙的返回，
在各個路口需找，
終於還是找到了拐角處的路標；這時候我已分不清東南西北，
依然選擇了向右行駛；跑出一段，
遇見了迎面飛奔而至的選手，
這時候的我終於明白自己榮回前路；瞬間心率爆表；還好身體仍然保持著熱度，
但我變得猶豫和踟躕不前。
我在路過賽道志願者的同時，
看不到路標，
也不敢跑，
雖然樹上有白漆，
也有警戒帶斷掉的痕跡。
但我依舊迷茫，
突然怕及了錯路。
膽子越來越少，
信心也進一步缺失。
有些人的越野可能就是這樣，
很多時候宿命伴隨的是一生，
我們可能怕過，
可能錯過某一個路口；但我們從沒有放棄過追逐和信仰。
於千萬人之中，
遇見你所遇見的人，
於千萬年之中，
時間的無涯的荒野裡，
沒有早一步，
也沒有晚一步，
剛巧趕上了，
那也沒有別的話可說，
唯有輕輕的問一聲：奧，
你也在這裡嗎？對的時間遇上對的人，
成就的是一世安穩。
在這個時間和地點，
遇上李冰的時候也是剛剛好；他給我講大連100的路標，
他安慰我焦躁的心；我們邊跑邊聊，
此刻自己突然感覺特別的安全；從此的原野以至於以後我都會怕一個人的奔跑，
大百會改變我原來的習慣嗎？ 也許越堅強的人，
身體的某一段越柔軟；但靠情愫是支撐不了整個比賽的，
我咬緊牙關勇猛的出了CP3.在心率由高轉低的情況下，
身體也如49年國民黨潰退臺灣一樣一瀉千里。
我看著他們一個個飛一般的從我身邊掠過，
嘗試了許多方法解決目前的問題。明明知道一切於事無補，但不想放棄自己無限沉淪的身體。我在原野中與自己疲憊的身體鬥爭中，也不知道過了多長時間，到達了CP4。 這裡的補給非常豐富，我吃了很多本地特產的罐頭，以至於吃的汗流浹背；北方哥（大連100副總監）邊給我擦汗，邊向我介紹後邊的路況。我出站他也跟著出站並送到大路的盡頭。只所以喜歡越野這麼多年，重要的支撐是遇見許多志同道合的朋友，然後在安靜的原野走過一段一段好時光。 流年的時光裡一次一次面對送別，求學，當兵，工作。那時候的場景是支撐回家的希望，但我現在怕了相送，因為那些熟悉的身影一個個離我而去----- 每一次走到重要的路口，都是一個單薄的身影。與其說不喜歡別離不如說自己怕了孤獨。越野像極了人生，大部分時間都一個人在走。 CP4至CP5的這段路雖然漫長，在強大的精神動力下，我保持了一個高速運轉；整個用時也不是太長，不一會就到了CP5；在這裡我沒有做過多的停留，簡單的裝些水，在身體向好的情況下想跑一些路程，儘快結束這100公里艱難的時刻。大連的山不高，但也不是很好跑，技術路線特別多；如果一個技術不全面不適合黑夜作戰的選手會是重大挑戰。對於我是一種享受，我喜歡這樣的夜晚，一個人在山裡，我喜歡海的味道；我願意看著白茉莉靜靜的開放；我更願意在CP6的農家宴裡，享受老闆煮的面--很有味道，罐頭--也很有味道，志願者的服務也是熱情洋溢。在這裡待了很久，直到天亮在志願者鼓勵的掌聲中走進賽道。天亮的這會氣溫有些低，海邊的風很大，把我這麼一個疲憊的人在山裡吹的搖來搖去的。 一波波困意也隨著天亮不斷的襲來，在無人的山野解決瞌睡的最好辦法就是大喊大叫，或哭，或笑，或罵自己不喜歡的人和事；把自己的情緒引向另一個喧囂的世界；我知道這樣做是不道德的，我的比賽與別的事情無關，可我想釋放自己，放縱自己。越野越自由，你跑過才會懂。 CP7之前的這一段路很難跑，我也不想跑，抓著組委會的保護繩緩慢的度過這一艱苦的清晨時刻。越野中無論遇到什麼困難，你都要自己一步一步的走下去，別試想著打電話求幫助，也別想走捷徑；遵守規則是比賽運動員最應該做的，不在比賽中超近路和扔垃圾是越野運動員的道德底線。這次比賽我特別佩服前隊的5名選手，第一他們沒有破壞標識，第二未發現他們扔的任何垃圾，我欣賞高素質的跑者，因為我也是這樣要求自己的。 更令我佩服的是他們一個個都沒有進補給站，這令海吃海喝的我大為慚愧，覺得目前的自己，距離他們的水準真是差的好遠。 在CP7仍然保持了酒足飯飽，緩慢的出站，拿起我的棍子；在早春的大連一個簡裝打扮的運動員迎著冰冷的風，緩慢的前進，繞過一個海灣，遇到過一群因我而飛離道路的羊群，我隱身於景區的盡頭；走過一段屬於景區的車水馬龍，一夜的靜謐，別世的車水馬龍，這仿佛是桃花園裡的情節，不同的是這裡有徒步的少年，遛狗的少婦，蹣跚而行的老人；沒有人明白你在做什麼，你也不需要給他們解釋，。四月二十一日的早晨無論記得還是不記得，大連100的路上我們一定是見過的。 CP8在一個很隱蔽的停車場，熱情周到的志願者給了我最大的待遇，他們都不想讓我走，因為等待了一夜；就只有我這麼一個人進站。物以稀為貴，再者就會為寶了，呵呵。作為第一名到達本站補給的選手，我還是負了所有志願者，一夜的煎熬，我什麼都吃不下。志願者大姐給我撥了一塊香蕉，勉強吞下。然後緩慢的告別出站，不一會到了一個熱鬧非凡的街市，看到了25公里的選手，他們雖然很慢，但我只能遠遠的看著他們的背影。我奮起追趕，我走走停停，我到達了北大橋附近。志願者指揮我上山，然後與迎面而來的25公里選手對向而行，一個大個子帥帥的男子迎著我跑來和我說話：告訴我：外國黑人，我告訴你，就是那座山，你上去再回來：。我聽過他的話，直接就洩氣了，最怕折返和回頭。 但唯一讓我暗自發笑的是將來我可以客串非洲選手讓比賽國際化了，雖然我的身體和精神對這種線路表示了抵抗和反感，但我不敢懈怠，因為我需要在16小時拿下比賽，取得金海星；這是支撐我前進的動力，雖然我覺得很難實現，但我在後半段為此付出了巨大努力。一個美女志願者帶著我跨越北大橋向CP9前進，我讓她走，她非要陪我，可我的胃裡在經過高心率和一個夜晚的擠壓之後變得翻江倒海；終於還是沒有忍住，在橋上狂吐不止。其實胃裡只有一點可樂，吐出來的大多是苦苦的如海水般的膽汁。 經過這麼一折騰，身體反而輕鬆了很多，在CP9沒有停留，帶著一罐雪花，勇闖天涯了。我喜歡雪花啤酒，只是因了他的這段廣告詞，就像喝人頭馬的感覺一樣-----人頭馬一開，好運自然來。 剩下的路段雖然艱難，雖然自己一直嘔吐不止，雖然自己的身體在連續作戰情況下風雨飄搖；但我從未放棄過目標，就像我初入越野的時候一樣，我愛上了你，為了你走進風雨，走過這漫長的100公里。15小時25分的記憶中。在萬盞燈火綺麗炫彩的夜晚，胡琴咿咿呀呀拉著，人生處處都是傳奇，越野的人跑過來跑過去，俗世的胡琴拉過來拉過去，道不盡的蒼涼故事。 張友亮2018.4月28日青島
嘗試了許多方法解決目前的問題。明明知道一切於事無補，但不想放棄自己無限沉淪的身體。我在原野中與自己疲憊的身體鬥爭中，也不知道過了多長時間，到達了CP4。 這裡的補給非常豐富，我吃了很多本地特產的罐頭，以至於吃的汗流浹背；北方哥（大連100副總監）邊給我擦汗，邊向我介紹後邊的路況。我出站他也跟著出站並送到大路的盡頭。只所以喜歡越野這麼多年，重要的支撐是遇見許多志同道合的朋友，然後在安靜的原野走過一段一段好時光。 流年的時光裡一次一次面對送別，求學，當兵，工作。那時候的場景是支撐回家的希望，但我現在怕了相送，因為那些熟悉的身影一個個離我而去----- 每一次走到重要的路口，都是一個單薄的身影。與其說不喜歡別離不如說自己怕了孤獨。越野像極了人生，大部分時間都一個人在走。 CP4至CP5的這段路雖然漫長，在強大的精神動力下，我保持了一個高速運轉；整個用時也不是太長，不一會就到了CP5；在這裡我沒有做過多的停留，簡單的裝些水，在身體向好的情況下想跑一些路程，儘快結束這100公里艱難的時刻。大連的山不高，但也不是很好跑，技術路線特別多；如果一個技術不全面不適合黑夜作戰的選手會是重大挑戰。對於我是一種享受，我喜歡這樣的夜晚，一個人在山裡，我喜歡海的味道；我願意看著白茉莉靜靜的開放；我更願意在CP6的農家宴裡，享受老闆煮的面--很有味道，罐頭--也很有味道，志願者的服務也是熱情洋溢。在這裡待了很久，直到天亮在志願者鼓勵的掌聲中走進賽道。天亮的這會氣溫有些低，海邊的風很大，把我這麼一個疲憊的人在山裡吹的搖來搖去的。 一波波困意也隨著天亮不斷的襲來，在無人的山野解決瞌睡的最好辦法就是大喊大叫，或哭，或笑，或罵自己不喜歡的人和事；把自己的情緒引向另一個喧囂的世界；我知道這樣做是不道德的，我的比賽與別的事情無關，可我想釋放自己，放縱自己。越野越自由，你跑過才會懂。 CP7之前的這一段路很難跑，我也不想跑，抓著組委會的保護繩緩慢的度過這一艱苦的清晨時刻。越野中無論遇到什麼困難，你都要自己一步一步的走下去，別試想著打電話求幫助，也別想走捷徑；遵守規則是比賽運動員最應該做的，不在比賽中超近路和扔垃圾是越野運動員的道德底線。這次比賽我特別佩服前隊的5名選手，第一他們沒有破壞標識，第二未發現他們扔的任何垃圾，我欣賞高素質的跑者，因為我也是這樣要求自己的。 更令我佩服的是他們一個個都沒有進補給站，這令海吃海喝的我大為慚愧，覺得目前的自己，距離他們的水準真是差的好遠。 在CP7仍然保持了酒足飯飽，緩慢的出站，拿起我的棍子；在早春的大連一個簡裝打扮的運動員迎著冰冷的風，緩慢的前進，繞過一個海灣，遇到過一群因我而飛離道路的羊群，我隱身於景區的盡頭；走過一段屬於景區的車水馬龍，一夜的靜謐，別世的車水馬龍，這仿佛是桃花園裡的情節，不同的是這裡有徒步的少年，遛狗的少婦，蹣跚而行的老人；沒有人明白你在做什麼，你也不需要給他們解釋，。四月二十一日的早晨無論記得還是不記得，大連100的路上我們一定是見過的。 CP8在一個很隱蔽的停車場，熱情周到的志願者給了我最大的待遇，他們都不想讓我走，因為等待了一夜；就只有我這麼一個人進站。物以稀為貴，再者就會為寶了，呵呵。作為第一名到達本站補給的選手，我還是負了所有志願者，一夜的煎熬，我什麼都吃不下。志願者大姐給我撥了一塊香蕉，勉強吞下。然後緩慢的告別出站，不一會到了一個熱鬧非凡的街市，看到了25公里的選手，他們雖然很慢，但我只能遠遠的看著他們的背影。我奮起追趕，我走走停停，我到達了北大橋附近。志願者指揮我上山，然後與迎面而來的25公里選手對向而行，一個大個子帥帥的男子迎著我跑來和我說話：告訴我：外國黑人，我告訴你，就是那座山，你上去再回來：。我聽過他的話，直接就洩氣了，最怕折返和回頭。 但唯一讓我暗自發笑的是將來我可以客串非洲選手讓比賽國際化了，雖然我的身體和精神對這種線路表示了抵抗和反感，但我不敢懈怠，因為我需要在16小時拿下比賽，取得金海星；這是支撐我前進的動力，雖然我覺得很難實現，但我在後半段為此付出了巨大努力。一個美女志願者帶著我跨越北大橋向CP9前進，我讓她走，她非要陪我，可我的胃裡在經過高心率和一個夜晚的擠壓之後變得翻江倒海；終於還是沒有忍住，在橋上狂吐不止。其實胃裡只有一點可樂，吐出來的大多是苦苦的如海水般的膽汁。 經過這麼一折騰，身體反而輕鬆了很多，在CP9沒有停留，帶著一罐雪花，勇闖天涯了。我喜歡雪花啤酒，只是因了他的這段廣告詞，就像喝人頭馬的感覺一樣-----人頭馬一開，好運自然來。 剩下的路段雖然艱難，雖然自己一直嘔吐不止，雖然自己的身體在連續作戰情況下風雨飄搖；但我從未放棄過目標，就像我初入越野的時候一樣，我愛上了你，為了你走進風雨，走過這漫長的100公里。15小時25分的記憶中。在萬盞燈火綺麗炫彩的夜晚，胡琴咿咿呀呀拉著，人生處處都是傳奇，越野的人跑過來跑過去，俗世的胡琴拉過來拉過去，道不盡的蒼涼故事。 張友亮2018.4月28日青島
