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新款大眾CC國內首發,無框車門+掀背尾箱,280匹馬力超5系

引言:大眾品牌在國內汽車市場中的影響力和統治力無疑是最強的, 甚至可以說大眾旗下車型遍佈中國任何一個角落, 不過, 現在面對當下競爭激烈的國內市場, 大眾也稍顯不足, 因此, 大眾對旗下車型進行了全面的更新換代, 比如, 新款寶來, 朗逸PLUS, 探歌等車型, 今天咱們就看看經歷了一年之久的新款大眾CC車型。

新款大眾CC自從去年亮相以來就成為了消費者較為關注的一款車型, 因為種種因素也導致了新款大眾沒有如期在國內上市銷售, 而日前, 新款大眾CC也終於出現在了第十五屆北京車展上, 該車的亮相也受到了無數消費者關注和稱讚, 從目前瞭解到的消息來看該車有望在8月中旬正式上市銷售, 預計售價在23萬左右。

在外觀設計上, 新款大眾CC更是打破了傳統的外觀設計, 運用了大眾最新的設計語言大面積的中網進氣格柵與兩側LED大燈完美融合, 前包圍還加入了分體式空氣套件, 為車頭增添了不少運動氣息, 極具力量感的車身腰線貫穿整個車身側面, 使車身看上去更加修長大氣與現款車型相比更符合它運動轎跑的定位, 飽滿的車尾還配置了小型擾流板, 雙邊共出排氣口,

後尾燈也進行了細節優化, 為了增添它的運動氣息依然保留了無框車門, 溜背車身等週邊配置。

作為大眾精心打造的一款運動轎跑車型, 它不僅具備了時尚個性的外觀造型, 內飾設計也非常大氣, 雖然沒有採用了運動車型個性的設計項目,

但是相對一貫保守的大眾來看, 能有這樣的內飾也是也是十分不錯的, 和新款邁騰內飾有很高的相似度, 不過在用料上有明顯提升, 金屬拉絲件與黑色烤漆點綴之後, 使內飾更加精緻。

基於大眾MQB平臺的新款大眾CC底盤採用了前麥弗遜, 後多連杆獨立懸架結構, 值得一提的就是頂配車型還會提供DCC動態底盤系統, 可以實現自我調整懸架無極調節, 在動力上, 該車搭載了2.0T高低功率渦輪增壓發動機, 與之匹配了7速DSG濕式雙離合變速箱, 國產版動力目前還未得知, 不過率先在海外版上市的CC使用的2.0T高功率版最大功率可以達到280馬力, 這樣的動力要比寶馬5系更強勁, 目前還未得知是否會引進國內, 此外, 頂配車型還提供了四驅系統。

小結, 新款大眾CC無論是顏值, 內飾已經動力方面都做得非常不錯的, 如果它能有一個合理的價位那該車一定會成為爆款車型, 而它預計23萬起售的價格確實有些過高, 這樣的售價甚至與奧迪A4L, 賓士CLA一致, 那麼問題來了, 大家會花23萬買這款被網友譽為大眾顏值帝的CC轎跑嘛。

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