（首圖和文章無關）
汽車作為代步工具，
漫漫演變出了多種用途的交通工具，
家用、客用、商用、貨用每一種都表明著，
人越來越離不開汽車。
難怪有人開玩笑說過，
如果有一天外星人通過望遠鏡遙望地球，
發現地球是被一種叫做汽車的東西統治著，
他們經常夜晚休息，
白天跑遍大街小巷，
平時還“吃著人電池”來補充能量，
這種能量人夜晚回到水泥裡補充著電量。
汽車內部的空間大小決定了車內乘坐的舒適感，
它不單是指座椅的舒適度，
還有車內空間留白產生的無壓抑感，
所以商務車先天具備了舒適性的乘坐體驗感。
不管是塞納、貴士、別克GL8、V260、威霆、凱路威、，
還是夏朗、艾力紳、奧德賽，
這種MPV商務車大空間滿足了乘坐的舒適，
而車內座椅的寬厚度，
進一步增加了體驗。
典型的就是豐田埃爾法座椅，
座椅寬厚舒適，
乘坐體驗特別棒，
而航空座椅是模仿飛機頭等艙座椅，
舒適度比肩埃爾法的一種多功能座椅，
樣式多、顏色多、功能多，
是很多商務車變換內飾的首選參考。
如圖中，
是一款最普通的航空座椅，
平躺、前後移動、旋轉，
按摩、通風、加熱，
多項調節，
寬厚的靠背和椅墊，
滿足各色乘客的使用，
家庭、商務場合，
都能享受到高檔座椅的舒適。
至於更新款的，
在顏色、造型上，
創新發展而出的新款，
也是今年各車主的對比使用，
同樣的舒適感，
更高的體驗。
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