中商情報網訊：從乘聯會瞭解到， 根據全國乘聯會與威爾森的聯合預測， 2018年5月整體乘用車市場批發量預計為：185.0萬輛(*注：銷量預測基於乘聯會含出口的狹義乘用車批發量資料口徑)， 同比2017年5月增長8.5%。 其中轎車市場89.0萬輛， 同比增長5.6%；MPV市場13.2萬輛， 同比萎縮7.5%；SUV市場82.8萬輛， 同比增長15.1%。
整體市場影響因素分析
綜合各因素影響， 相比2018年3月， 2018年5月整體乘用車市場在基礎銷量上下降12.7%， 影響5月批發量的主要因素是：季節性有下降， 廠家目標完成量理想， 批發節奏放慢， 造成的減量；此外， 5月相比3月， 春節假期後的市場需求緩慢恢復的影響消退， 以及經銷商降價促銷， 庫存壓力下降， 帶來一定的增量。
首先， 相比2018年3月， 5月季節性下降幅度較大， 造成14.1%的減量；廠家目標批發量完成相對理想， 放慢批發節奏， 造成4.3%的減量。
此外， 5月相比3月， 春節假期後的市場需求緩慢恢復的影響已消退， 帶來1.7%的批發增量；預期5月零售市場增長趨向平緩， 經銷商將有一定降價促銷刺激銷售， 帶來1.5%的增量。
三大車種銷量預測及影響因素分析
1.銷量預測：
預測5月轎車市場89.0萬輛， 同比增長5.6%， 環比3月萎縮13.4%；MPV市場13.2萬輛， 同比萎縮7.5%， 環比3月萎縮22.3%；SUV市場82.8萬輛， 同比增長15.1%， 環比3月萎縮10.4%。
2.影響因素分析：
首先， 綜合各因素影響， 相比2018年3月， 2018年5月轎車市場在基礎銷量上減量13.2%；其中， 季節性下降的影響最大， 造成13.9%的減量；5月廠家目標完成量理想， 批發節奏放緩， 造成4.4%的減量；此外， 5月相比3月， 春節假期後消費需求緩慢恢復的影響已不存在，
其次， 相比2018年3月， 2018年5月MPV市場在基礎銷量上減量22.3%；其中， 季節性大幅下降， 造成17.7%的減量；廠家目標完成情況理想， 沒有衝量壓力， 導致9.1%的批發減量；此外， 相比3月， 春節假期後的負影響效果消退， 帶來1.8%的增量；經銷商庫存壓力下降帶來1.7%的增量。
結論與建議
綜上， 全國乘聯會與威爾森聯合預測2018年5月整體乘用車市場批發量為185.0萬輛， 其中轎車市場89.0萬輛， MPV市場13.2萬輛， SUV市場82.8萬輛。 相比3月， 5月季節性下降較大， 造成的負影響是批發量下降的主要因素， 其次是廠家目標完成情況理想， 批發節奏放緩， 導致一定的減量；此外， 相比3月， 春節假期後消費需求緩慢恢復的負影響消退， 以及預期5月經銷商降價促銷意願較高， 帶來一定的批發增量。