加大就要加價？全新奧迪Q5L發佈，還是你的菜嗎？

隨著4月25日這天的到來， 第十五屆北京車展如期開幕。 在當天， 一汽奧迪Q5L全新亮相， 新車由海外版本引進， 保留了海外車型的整體設計。 奧迪Q5L是基於MLB Evo平臺打造而來， 定位於豪華中型SUV。 整車最大的亮點在於， 相比海外版本的軸距加長了88mm， 相比現款Q5， 軸距加長101mm！其車身尺寸為（長寬高）:4765mm*1893mm*1659mm， 軸距為2908mm， 保證了車內的空間表現。

奧迪Q5L的前臉造型和現款變化不大， 依舊是硬朗的六邊形大嘴式進氣格柵， 整體效果更加突顯陽剛大氣， 也有不少人稱之為是“小號版本Q7”。 在新一代Q5L的車身上， 更多的是硬朗的線條， 繼而取代了現款的圓潤，

所以說Q5L完成了“脫胎換骨”的說法也不為過。

而內飾風格則和現款的Q5區別很大， 完全是兩種風格的存在， 反倒是可以找到奧迪Q7的影子。 全液晶儀錶盤可以顯示多種資訊， 更直觀、更便捷地呈現給駕駛員， 懸浮式中控顯示幕成功的提高了應有的豪華感及科技感，

所搭載的依舊是MMI的人機交互系統， 在原有版本上進行提升， 平底式三輻方向盤也更加突出運動感。

綜合這些變化來說， 新一代Q5L整體看上去更加年輕， 更具科技感。

據悉， 新款奧迪Q5L的發動機依舊是2.0T渦輪增壓發動機， 和奧迪A4L的EA888屬同款。

分為高低功率， 其中高功率發動機的最大功率是185Kw（252Ps）， 低功率發動機的最大功率為140Kw（190Ps）， 相匹配的是7速雙離合變速箱， 代替了現款的8AT自動變速箱。

在奧迪Q5L發佈後， 就有網友吐槽說奧迪Q5L取消了托森式差速器， 換成了多片離合器， 這是難以接受的， 緊接著， 還有網友提出，

就連全時四驅也簡配成適時四驅， 這才是最不能接受的。 不過在我看來， “魚和熊掌不可兼得”的道理就很能說明這個問題， 如果在犧牲越野性能的基礎上， 給了消費者足夠多的乘坐舒適度和空間享受， 其實就沒必要糾結差速器和四驅了吧。

從目前所有的資訊來看， 奧迪Q5L的各方面還不錯。 但是它的競爭對手寶馬X3已經進行國產， 而且各方面資訊都已公佈。 所以說， 奧迪Q5L的市場壓力並不小， 最後的懸念就要看正式價格了。