以“使用者導向思維”來打造產品， 這一點對未來的汽車消費者殺傷力巨大。
文｜袁夢泉
歐尚汽車在北京車展發佈的SUV車型——歐尚COS1°，
從最為直觀的造型感受上， 歐尚COS1°前臉採用了六邊形格柵和LED燈組的搭配， 很符合當下消費者的審美， 而側身的腰線十分硬朗， 一直延伸到尾部， 使車身型面的體量和光影效果很立體化。 至於新車內部， 歐尚COS1°的中控台以駕乘者為中心向兩側延伸， 中央的大屏吸引眼球， 橫向空間和視覺效果寬裕， 同時歐尚COS1°的內飾大面積採用了軟性材料包裹， 搭載的多功能方向盤搭配7英寸液晶儀錶盤， 在運動感和科技上的營造富有質感。
在另外一些配置層面上， 歐尚COS1°同樣毫不吝嗇， 比如它集合了LDWS車道偏航提示、360°全景影像、6安全氣囊、ESP電子穩定系統、EPBi電子駐車制動系統、ABS制動防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、HBB液壓制動輔助系統、HHC坡道輔助系統、HDC坡道自動控制系統、AVH電子駐車系統等十一大安全配置。 此外歐尚COS1°還搭載了ACC全速自我調整巡航， 輕鬆操控， 即可控制車速自動跟隨前車行駛， 讓長時間的高速行駛也能悠然自得。
歐尚COS1°整車長寬高分別為4830*1868*1775mm， 軸距達到了2800mm， 已經進入了中大型SUV區隔， 寬大的車身尺寸為其內部座椅佈局的多樣性營造了基礎。 新車總共提供了4種座椅佈局方案：2+2+3， 具有MPV座椅佈局和SUV車身姿態， 以滿足7座使用率較高的需求；2+3+2， 滿足7座使用率不高的即時性需求；2+2+2座椅佈局， 滿足對三排空間及舒適度要求較高的使用需求；2+3座椅佈局滿足超越5座SUV內部空間需求。
時尚設計、豐富配置， 7座佈局……這些都是SUV市場最火熱的幾個關鍵字， 歐尚COS1°很顯然是為了年輕群體而來， 不過歐尚汽車的理解更加細分， 考慮到在國內二三線城市的城市化發展浪潮中湧現出了一大批“新型城市”， 隨著“新型城市”的發展， 一群規模為2-3億， 以80、90後為代表的 “新城市 新中產”， 即將或者已經成為中國汽車消費市場的風口， 這正是歐尚COS1°所主要面對的客戶群體。
歐尚對這部分新興群體的理解和大概畫像是：他們有著自己獨特的審美觀、價值觀、消費觀；追求當代商業美學的審美趣味，追求一切型體的賞心悅目，他們喜歡徜徉在智慧連接的新世界，喜歡體驗一切智慧科技帶來的便利生活，通過分享自我，線上上線下連接中找到身份認同。
為此，歐尚汽車建立了一個以客戶為主導的開放平臺——歐尚style，把產品主動權與選擇權交還給客戶，歐尚COS1°就是基於以客戶主導的原則而打造，從命名，到外觀定制，再到配置可選以及未來反覆運算升級，客戶都是可以自主定義的。比如歐尚COS1°會為客戶提供超過100種配置組合選擇，包括車身顏色、內在配置、UI、座椅佈局及動力組合等，均可根據使用者不同的需求進行個性化定制。
同時歐尚style平臺不僅只面向車主提供查詢、保養等相關服務，更提供資訊、金融、旅遊等全方位服務，試圖讓人機交互成為一種日常而並非單純的功能使用。在歐尚COS1°全方位車載系統和車信系統下，互聯的安全性、易用性、便捷性以及娛樂性都做到了極致，語音成為車內第一對話模式，而車信融入到第三生活空間，以更便捷、更智慧的形式提供共用個性化服務，讓社交無處不在。加上車輛還可以通過身份識別和大資料分析系統，滿足使用者日常的駕駛偏好、乘坐偏好、娛樂偏好、社交偏好，讓車成為生活中貼心的夥伴。
實際上，當很多本土車企還以“業務延伸思維”，基於汽車製造探索出行服務平臺，涉足網約車、分時租賃以及汽車金融、維保等領域時。歐尚汽車提早意識到了以客戶為主導的重要性，主動做出改變，以“使用者導向思維”來打造產品，這一點對未來的汽車消費者殺傷力巨大，對消費升級的理解，也無疑比對手們要深刻許多。
這正是歐尚COS1°所主要面對的客戶群體。
歐尚對這部分新興群體的理解和大概畫像是：他們有著自己獨特的審美觀、價值觀、消費觀；追求當代商業美學的審美趣味，追求一切型體的賞心悅目，他們喜歡徜徉在智慧連接的新世界，喜歡體驗一切智慧科技帶來的便利生活，通過分享自我，線上上線下連接中找到身份認同。
為此，歐尚汽車建立了一個以客戶為主導的開放平臺——歐尚style，把產品主動權與選擇權交還給客戶，歐尚COS1°就是基於以客戶主導的原則而打造，從命名，到外觀定制，再到配置可選以及未來反覆運算升級，客戶都是可以自主定義的。比如歐尚COS1°會為客戶提供超過100種配置組合選擇，包括車身顏色、內在配置、UI、座椅佈局及動力組合等，均可根據使用者不同的需求進行個性化定制。
同時歐尚style平臺不僅只面向車主提供查詢、保養等相關服務，更提供資訊、金融、旅遊等全方位服務，試圖讓人機交互成為一種日常而並非單純的功能使用。在歐尚COS1°全方位車載系統和車信系統下，互聯的安全性、易用性、便捷性以及娛樂性都做到了極致，語音成為車內第一對話模式，而車信融入到第三生活空間，以更便捷、更智慧的形式提供共用個性化服務，讓社交無處不在。加上車輛還可以通過身份識別和大資料分析系統，滿足使用者日常的駕駛偏好、乘坐偏好、娛樂偏好、社交偏好，讓車成為生活中貼心的夥伴。
實際上，當很多本土車企還以“業務延伸思維”，基於汽車製造探索出行服務平臺，涉足網約車、分時租賃以及汽車金融、維保等領域時。歐尚汽車提早意識到了以客戶為主導的重要性，主動做出改變，以“使用者導向思維”來打造產品，這一點對未來的汽車消費者殺傷力巨大，對消費升級的理解，也無疑比對手們要深刻許多。