作為2018年開年以來最大規模的汽車盛會， 北京國際車展的影響力是毋庸置疑的， 除了自主品牌渴望在自家門口的車展能夠成功吸粉外， 就連不少豪華品牌對於北京車展的重視程度也都不次於幾個國際大展， 原因是中國汽車市場對他們來說更是一塊不可多得的大蛋糕。
而在豪華品牌當中， 中型豪華SUV是國內消費者非常喜歡的車型之一， 所以， 各品牌在對此車型的研發上從來不會怠慢， 今天， 汽車情報就為您盤點， 北京車展豪華品牌有哪些重磅新款SUV車型。
一汽-大眾 奧迪Q5L
奧迪Q5在國內市場的保有量應該屬該級別第一了， 可見Q5在消費者心目中的地位， 但客觀來說， 現款的Q5相比競品的賓士GLC、富豪XC60實在是顯得跟不上時代了。 奧迪顯然也意識到了， 於是， 在萬眾期待下， 全新Q5L來了。 通過命名就能知道， Q5果然被加長了， 增加尺寸後的軸距為2908mm， 而整體設計方面，
一句話點評：不得不承認， 在對國內消費者的研究方面， 還是奧迪最拿手， 此次Q5L最大的亮點和賣點也就是加長的軸距。 按照目前的產品力來看， 只要定價合理， Q5L將依然是奧迪家族的中流砥柱車型。
華晨寶馬 X3
寶馬X3伴隨著全球換代， 終於實現了國產， 成為華晨旗下第六款國產的寶馬車型， 在外形上， 全新X3非常可貴的保留了海外版的全部設計， 沒有任何畫蛇添足的多餘點綴， 搭配上全新的C形大燈以及M運動套件， 一進步凸顯了寶馬的運動本色， 而在內飾方面， 整體設計和全新7系、5系相同， 智慧和科技方面有不小提升。
一句話點評：也許會有不少人感慨， 再也買不到進口的X3了。 但事實上， 國產化對於X3的客戶群體來說是件好事， 更便宜、更精緻、更智能， 何樂不為呢？
林肯全新Aviator
比較關注林肯品牌的朋友應該已經在三月份的紐約車展上見過這個大傢伙了， 林肯的全新一代Aviator， 中文名可以稱之為飛行家， 這款車定位於中大型SUV， 介於MKX和領航員之間， 未來有可能在國內投產， 而國內消費者的首次見面就是北京車展上， 新車採用了大尺寸的前進氣格柵， 內飾採用了大量的真皮和實木材料進行打造， 檔次感極強。
一句話點評：這款車的定位相當於雷克薩斯的GX車型， 在這個細分市場， 其實Aviator的直接競爭對手並不多， 而多數主流豪華品牌的中大型SUV在價格方面又不佔優勢， 所以， 如果定價不貴加上後期優惠的話， Aviator是個相當不錯的選擇。
英菲尼迪QX50
時隔多年， 英菲尼迪的QX50終於更新換代了， 新車將于北京車展正式亮相，並且預計在今年6月份就會正式上市，而在設計上，全新英菲尼迪QX50和海外車型保持了高度一致，整體顏值方面相較老款有著質的飛躍。此外，內飾方面也採用了當下英菲尼迪家族式的雙屏設計，終於跟上了時代，值得肯定。
一句話點評：雖然英菲尼迪QX50由內而外的改變都足以用驚豔來形容，但至少短時間內，QX50已然無法成為主流之選，畢竟品牌的差距不是一朝一夕就能彌補的，不過，從QX50的到來，一切算是個好的開始。
結語：不難看出，此次北京車展亮相的這幾款豪華SUV車型，全部都是有備而來，在國內競爭激烈的SUV市場上，又將難免出現一場“廝殺”，而這樣的局面對於消費者來說，其實是件好事，豐富的選擇往往能夠通過對比找到真正適合自己的車型。
新車將于北京車展正式亮相，並且預計在今年6月份就會正式上市，而在設計上，全新英菲尼迪QX50和海外車型保持了高度一致，整體顏值方面相較老款有著質的飛躍。此外，內飾方面也採用了當下英菲尼迪家族式的雙屏設計，終於跟上了時代，值得肯定。一句話點評：雖然英菲尼迪QX50由內而外的改變都足以用驚豔來形容，但至少短時間內，QX50已然無法成為主流之選，畢竟品牌的差距不是一朝一夕就能彌補的，不過，從QX50的到來，一切算是個好的開始。
結語：不難看出，此次北京車展亮相的這幾款豪華SUV車型，全部都是有備而來，在國內競爭激烈的SUV市場上，又將難免出現一場“廝殺”，而這樣的局面對於消費者來說，其實是件好事，豐富的選擇往往能夠通過對比找到真正適合自己的車型。