創新驅動：加快新舊動能轉換
來自各級政府、各類企業、經濟研究機構和媒體等領域的近400人參加論壇， 為深化國企改革， 持續擴大開放， 努力培育具有全球競爭力的世界一流企業凝聚共識、彙聚力量。
經濟全球化將朝著更加開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發展！在同舟共濟、合作共贏， 構建開放型世界經濟的道路上， 國有企業將扮演重要角色。
國務院國有資產監督管理委員會研究中心主任李明星主持
平行論壇二以“擴大開放：一帶一路共建共用新模式”為主題， 中國交通建設集團有限公司承辦， 國務院國有資產監督管理委員會研究中心主任李明星主持， 中國交通建設集團有限公司總經理陳奮健， 中國遠洋海運集團有限公司副總經理俞曾港, 安徽江淮汽車集團股份有限公司總經理項興初分別作主旨發言。
中國交通建設集團有限公司總經理陳奮健
陳奮健在論壇上作了題為“主動扛起共建‘一帶一路’歷史使命， 為開創中國和世界的美好未來再建新功”的主旨發言。 陳奮健在發言中表示， 中交集團作為中國企業“走出去”的先行者， 開展國際化經營已有近50年歷史。 多年來， 中交集團大力弘揚絲路精神， 積極踐行“共商、共建、共用”理念， 致力於打造連心橋、致富路、發展港、幸福城， 在實現自身發展的同時造福當地人民。
陳奮健表示， 中交集團能夠取得輝煌成就， 得益於“五個堅定不移”。
一是堅定不移踐行國家戰略部署。 中交集團堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想指導實踐，
二是堅定不移實施海外優先發展。 將海外優先發展確立為公司戰略， 推動“五商中交”在海外落地並取得積極成效。
三是堅定不移創新海外發展模式。 持續完善以“五商中交”、“三轉”為核心的戰略體系， 優化以“一體兩翼”、“四位一體”為基礎的國際化發展體系， 為中國企業國際化發展探索重要經驗。
四是堅定不移發揮戰略牽引作用。 主動在“一帶一路”建設中扛旗領軍， 通過合作基金、產業聯盟等多種方式“聯合出海”， 帶動中國標準、中國技術、中國裝備走向世界。
五是堅定不移履行企業社會責任。
面向未來， 陳奮健提出五點倡議：第一要堅持走責任擔當之路， 第二要堅持走高品質發展之路， 第三要堅持走創新“走出去”之路， 第四要堅持走開放融通之路， 第五要堅持走合作共贏之路。
中國遠洋海運集團有限公司副總經理俞曾港
俞曾港在主旨發言中介紹了中遠海運集團踐行國家“一帶一路”倡議的情況。他表示，中遠海運集團作為全球最大的綜合航運物流企業，是國內最早走出去的企業之一，五年來一直積極踐行習主席提出的“一帶一路”倡議，在遠洋運輸、碼頭投資、網路佈局等方面深耕細作，特別是在希臘比雷埃夫斯港的經營取得了良好的效果。
俞曾港分享了成功經營比雷埃夫斯港的體會。一是國家支持是企業“走出去”的堅強後盾，二是模式創新是企業“走出去”的必由之路，三是專業聚焦和產業鏈延伸是企業“走出去”的根本要義，四是多方融合是企業“走出去”的必然選擇，五是風險防範是企業“走出去”的必要保障。
俞曾港表示，中遠海運集團海外資產比重達到了53%，集團的全球化拓展能力得到了大幅提升。作為踐行“一帶一路”倡議的央企國家隊、主力軍，未來中遠海運集團將繼續積極參與“一帶一路”建設，同時也推動集團全球化佈局更加完善、綜合實力再上新臺階。
安徽江淮汽車集團股份有限公司總經理項興初
項興初在發言中表示，江淮汽車利用國家“走出去”政策，堅定不移地實施國際化戰略，積極發展國際業務。“一帶一路”倡議對於汽車業來說也是重大機遇：首先，該倡議有利於沿線國家吸引中國資本和管理資源，助推汽車產業快速發展；其次，“一帶一路”沿線國家在需求結構和層次上與中國市場存在很大的相似性； 再次，基礎建設互聯互通助力消費升級，中國汽車的傳統優勢進一步發揮。
項興初介紹了江淮汽車開發“一帶一路”市場的舉措和成果。他表示，作為國家支柱產業的汽車製造業，“一帶一路”給江淮汽車帶來了巨大發展機遇，江淮汽車積極回應國家號召，持續加大對沿線國家市場的開拓力度。一是堅持協作包容，增添共同發展新動力；二是把握“五通”機遇，打造產業合作新平臺；三是堅持創新驅動，加快培育競爭新優勢。
項興初表示，江淮汽車將堅定不移地貫徹落實好黨的十九大精神，繼續抓住“一帶一路”這一重大的發展機遇，堅持引進來和走出去並重，全面提升企業綜合實力，為推動汽車大國向汽車強國轉變、實現民族復興偉大夢想作出應有的貢獻。
主旨發言後，在國資委研究中心主任李明星主持下，中國路橋工程有限責任公司總經理杜飛，國務院發展研究中心對外經濟研究部原部長、研究員趙晉平，中國葛洲壩集團股份有限公司副總經理陳曉華，廣州越秀集團有限公司董事長張招興，螞蟻金服集團副總裁俞勝法參加了圓桌對話，結合企業基本情況以及在改革開放中的實踐，共同圍繞企業擴大開放，一帶一路共建共用新模式的話題進行活躍討論，並結合企業實踐經驗，提出建議以及對企業未來發展的展望。
中國遠洋海運集團有限公司副總經理俞曾港
俞曾港在主旨發言中介紹了中遠海運集團踐行國家“一帶一路”倡議的情況。他表示，中遠海運集團作為全球最大的綜合航運物流企業，是國內最早走出去的企業之一，五年來一直積極踐行習主席提出的“一帶一路”倡議，在遠洋運輸、碼頭投資、網路佈局等方面深耕細作，特別是在希臘比雷埃夫斯港的經營取得了良好的效果。
俞曾港分享了成功經營比雷埃夫斯港的體會。一是國家支持是企業“走出去”的堅強後盾，二是模式創新是企業“走出去”的必由之路，三是專業聚焦和產業鏈延伸是企業“走出去”的根本要義，四是多方融合是企業“走出去”的必然選擇，五是風險防範是企業“走出去”的必要保障。
俞曾港表示，中遠海運集團海外資產比重達到了53%，集團的全球化拓展能力得到了大幅提升。作為踐行“一帶一路”倡議的央企國家隊、主力軍，未來中遠海運集團將繼續積極參與“一帶一路”建設，同時也推動集團全球化佈局更加完善、綜合實力再上新臺階。
安徽江淮汽車集團股份有限公司總經理項興初
項興初在發言中表示，江淮汽車利用國家“走出去”政策，堅定不移地實施國際化戰略，積極發展國際業務。“一帶一路”倡議對於汽車業來說也是重大機遇：首先，該倡議有利於沿線國家吸引中國資本和管理資源，助推汽車產業快速發展；其次，“一帶一路”沿線國家在需求結構和層次上與中國市場存在很大的相似性； 再次，基礎建設互聯互通助力消費升級，中國汽車的傳統優勢進一步發揮。
項興初介紹了江淮汽車開發“一帶一路”市場的舉措和成果。他表示，作為國家支柱產業的汽車製造業，“一帶一路”給江淮汽車帶來了巨大發展機遇，江淮汽車積極回應國家號召，持續加大對沿線國家市場的開拓力度。一是堅持協作包容，增添共同發展新動力；二是把握“五通”機遇，打造產業合作新平臺；三是堅持創新驅動，加快培育競爭新優勢。
項興初表示，江淮汽車將堅定不移地貫徹落實好黨的十九大精神，繼續抓住“一帶一路”這一重大的發展機遇，堅持引進來和走出去並重，全面提升企業綜合實力，為推動汽車大國向汽車強國轉變、實現民族復興偉大夢想作出應有的貢獻。
主旨發言後，在國資委研究中心主任李明星主持下，中國路橋工程有限責任公司總經理杜飛，國務院發展研究中心對外經濟研究部原部長、研究員趙晉平，中國葛洲壩集團股份有限公司副總經理陳曉華，廣州越秀集團有限公司董事長張招興，螞蟻金服集團副總裁俞勝法參加了圓桌對話，結合企業基本情況以及在改革開放中的實踐，共同圍繞企業擴大開放，一帶一路共建共用新模式的話題進行活躍討論，並結合企業實踐經驗，提出建議以及對企業未來發展的展望。