陝西煤業發佈2018年一季報， 報告期內公司實現營業收入126億元， 增長2.55%；實現歸母淨利潤28.41億元， 同比增長6.27%；扣非後歸母淨利潤28.48億元， 同比增長6.74%；證金公司新進入前10股東。
公司Q1歸母淨利為28.4億元， 較去年同期增加1.68億元， 同比增長6.27%。 主要有以下幾方面原因：一是期間費用下降較多且是最主要的貢獻來源， 2018Q1銷售費用僅為4.2億元， 同比減少4.4億元， 降幅51%， 主要是彬長礦區一票制銷量減少及陝北礦區同比鐵路運量減少， 財務費用0.14億元， 同比減少0.7億元， 降幅83.2%， 主要是有息負債減少導致利息支出減少；二煤炭板塊盈利增強， 煤炭業務是公司第一大主業，
公司2018Q1煤炭產量2526萬噸， 同比增長5.2%， 銷量3104萬噸， 同比增長3.48%， 噸煤銷售價格393元/噸， 同比增長0.2%， 噸煤銷售成本175元/噸， 同比增長2.9%， 噸煤毛利218元/噸， 同比下降1.8%。
在建礦即將投產， 未來仍有產能拓展空間， 公司的在建礦主要包括小保當礦（合計產能1600萬噸， 權益占比60%）和袁大灘礦（產能500萬噸， 權益占比34%）， 均屬優質產能。 其中小保當一號礦井在2017年上半年通過科學核減、跨省調劑等置換方式，
“產業+資本”產融結合， 積極佈局新能源， 公司在做強做優煤炭主業的基礎上， 堅持走“產業+資本”的產融結合之路， 與專業基金管理人合作， 佈局新能源優質資產。 目前公司通過股權投資， 持有隆基股份（601012.SH）5%以上的股份， 隆基股份是單晶領域最大的矽片與元件生產商， 陝西煤業作為煤炭類上市公司， 在做強做優主業的基礎上， 佈局新能源產業，
享受蒙華鐵路開通便利， 公司將打開更廣闊的銷售市場， 聯通“三西”煤炭資源與華中消費地的蒙華鐵路預計將於2019年下半年通車， 陝西煤業控股股東對蒙華鐵路持股10%， 未來可享受煤炭運輸的部分權益。 2017年公司鐵路運煤量4916萬噸， 占全年煤炭銷售總量的40%， 從銷售額來看， 60%的份額集中在西北區域， 所以對於公司來講， 目前仍舊以周邊區域的汽運為主。 未來蒙華鐵路開通， 公司可將豐富優質的煤炭資源運往華中以及鐵路沿線的主要消費地， 公司銷售市場將會逐步打開並多元化， 議價能力也會增加。 在國家供給側政策的驅動下， 陝西煤業在未來可預見的幾年內， 營收和利潤率穩步增長，