隨著中國成為全球第一大汽車市場， 各大品牌對兩年一度的北京車展的重視程度也與日俱增。 最直觀的指標就是， 在每屆北京車展上的首發車型數量一直在不斷攀升。 今年北京車展， 同樣又是有無數的新車發佈， 至少也是中國首發。 4月25日， 無數車迷翹首以盼的北京車展正式拉開帷幕， 許多廠家都想趁此機會亮相自家的重磅新車， 其中也不乏有眾多我們期待已久的車型。 在這裡道哥說車將為大家盤點下北京車展必看的那些重磅轎車， 下面讓我們一起來看看到底有哪些車型值得我們關注吧！
車展靚車多 ， 顏值不高怎能抓眼球
北京現代LAFESTA
為了迎合當今消費者的喜好， 北京現代新推出了高顏值轎跑——LAFESTA。 該車引入了現代汽車最新設計理念Sensuous Sportiness， 以流暢美觀的車身輪廓及動感的設計風格專為中國市場打造， 以最自然的動感美學為中國消費者帶來全新的選擇。 其命名LAFESTA則來源於義大利語"盛會"， 官方也借此強調其運動、年輕的風格。
全新大眾CC
大眾這次帶來了全新CC， 作為“最美大眾車”的代表車型， 這種讓人驚豔的感覺又回來了， 整體線條很平直很鋒利， 加上出色的寬度， 營造了轎跑的感覺。 尺寸方面， 長寬高：4862/1870/1447mm， 軸距2841mm。 動力方面， 搭載高低功率版本的2.0T發動機， 匹配7速DSG雙離合變速器， 預計8月正式上市。
十代雅閣（ACCORD）銳·混動
顛覆中庸之道， 第十代雅閣重塑了汽車美學的定義。 十代雅閣混動版在外觀上與汽油版相同， 採用Honda家族風格的飛翼式前臉設計， 將長前鼻造型與羽翼式LED前大燈連貫一體， 營造出衝勁十足的速度感。 乾淨俐落的側面設計、動感溜背式線條， 帶來極具運動的視覺美感。 家族式LED組合尾燈造型也將氣魄與張力展露無遺。
買菜車開膩了， 想換一輛高性能車
BMW M2 Competition
一直以性能為代表的寶馬也在北京車展上全球首發了旗下M2 Competition， 新車搭載3.0L雙渦輪增壓直列六缸發動機擁有411馬力的最大功率。 新車最大輸出功率相比M2普通版多出40馬力， 更猛的發動機， 讓這台和高爾夫大小相當的寶馬僅4.2秒就能破百， 比標準版M2快了0.1秒， 也讓百公里7.2秒的寶馬2系小跑車連尾燈都看不到。
Polestar 1
富豪汽車全新獨立電動高性能汽車品牌Polestar也在本次北京車展攜旗下車型Polestar 1正式亮相。Polestar 1車型基於富豪的可擴展平臺架構（SPA）打造，但其它大約50%是由Polestar工程師全新設計和專屬打造的。作為一款高性能中大型GT跑車，Polestar 1搭載一套基於富豪T8系統升級的插電式混動系統，每個後輪都有電機，每個電機都有行星齒輪組實現扭矩分配。在動力方面，Polestar 1車型將搭載富豪Drive-E四缸發動機動力系統，擁有600馬力的最大功率和1000牛米的峰值扭矩。而其純電動系統的最大輸出功率為160.3 kW，最大續航里程可達150km。燃油車開膩了，試試這款混動車也未嘗不可。
以上推薦的不喜歡，喜歡沉穩務實的車？
新一代雷克薩斯ES
全新雷克薩斯ES在設計、性能、靜謐性、安全性等方面均實現了大幅提升。其卓越的駕駛性能和領先的安全科技，以及傳承東方美學的匠心工藝，將為新一代消費者帶來更具魅力的豪華駕乘體驗。全新ES延續了雷克薩斯旗艦轎車LS的設計語言，“迴旋鏢”式大燈配合紡錐形中網，讓新車看上去十分激進。新一代ES中網的尺寸相比於LS均有所縮小，同時兩邊的散熱格柵也由退化成了裝飾，整體氣場跟老大哥比起來還是收斂了一些。
紅旗H5
紅旗H5作為唯一有高端品牌基因及歷史的中國品牌B級車，必然以品質、產品價值為主打賣點。作為新紅旗戰略發佈後的首款重磅車型，紅旗H5身上凝聚了紅旗60年高檔造車歷史的核心技術和品牌背書，實力過硬，可圈可點。無論是動感時尚的外觀設計，還是領先同級的智慧互聯系統，以及追求極致的安全保障，都頗令人稱道，足以匹配“首款中國高端品牌B級車”的定位。
賓士A級三廂
此次的三廂版賓士A，在加長之後軸距已經來到了2789mm這個相當逆天的資料，簡直堪比中級車，足足比寶馬1系和奧迪A3們長了1米多，不知道這兩位對手會不會跟上腳步。不過在軸距加長之後，對喜愛大車的中國消費者來說倒是個好事兒，後排空間足夠大。新車車頭繼承了全新A-Class的造型設計，而前保險杠的設計則套用了A-Class Edition 1版的設計。在動力配置方面，新車預計將搭載與標準版A-Class一樣的動力單元，包括A 200的1.4升直列四缸渦輪引擎（代號M282）；A 250所採用的2.0升直列四缸渦輪引擎（代號M260）。
全新福克斯
全新的設計語言、平臺以及動力總成造就了這一代福克斯。全新福克斯不僅傳承了品牌引以為傲的駕駛品質和性能表現，更在車內空間和智慧配置方面完成了升級，給消費者帶來了更加舒適愜意的駕乘感受。全新福克斯三廂版車型仍然採用"馬丁臉"前臉設計，引擎蓋上增加了4條折線，讓車頭看上去更加富有力量感；而中網面積相比現款明顯縮小，LED光源的前大燈造型銳利，L型日行燈格外惹眼。動力方面，全新福克斯將搭載全新1.5T發動機，傳動系統則匹配8速自動變速箱，該發動機扭矩提高10%，能耗降低了12%，並且新車還將提供三種駕駛模式。據悉，國產全新福克斯將推出兩廂版、三廂版車型以及RS高性能版車型。
日產軒逸純電動版
軒逸純電動版基於現款軒逸車型打造，換裝了一套純電動動力系統。軒逸純電動版還換裝了全新的前臉造型，V-Motion設計語言下的黑色U形面板使得車輛的前臉向全新聆風車型靠攏。新車的充電介面被放置在了前格柵上方、前艙蓋前緣處。細節上採用了不同的後保險杠造型，並且增加了車頂鯊魚鰭天線。在前門及車尾處，新車還貼有表明新能源身份的zero emission標識。動力方面，新車搭載一款型號為TZ200XS5UR的電動機，最大功率為80千瓦。新車綜合續航里程為338km。目前還未有透露電池及充電資訊。
大品牌都看過了 不如再看看自主車企
吉利博瑞GE
吉利品牌帶來了旗下首款科技智混旗艦車型全新博瑞GE，新車的命名中G代表著豪華而E則是代表著科技與新能源。外觀造型方面，吉利全新博瑞GE傳承並升級了家族經典的水滴漣漪紋前格柵設計，配合更加底寬的溜背式車身設計以及全LED光源燈組，極具視覺衝擊力，而新車的長寬高分別為4986mm、1861mm、1513mm，軸距則為2870，車長和軸距參數比現款博瑞稍大，這也為乘客提供了一個較為舒適的駕乘環境。動力方面，全新博瑞GE搭載的是由吉利和富豪聯合研發的1.5TD+7DCTH插電混動系統（PHEV），體現出了這款套動力系統超節能、強動力、高智慧的特點，百公里加權油耗僅為1.6L。
奇瑞艾瑞澤GX
艾瑞澤GX的外觀設計與艾瑞澤5有一些相似之處，但整體看上去要更加時尚和大氣。新車前臉採用全新家族式設計，其大嘴式進氣格柵採用熏黑處理，並且與狹長前大燈組以及下方的黑色進氣口相連，提升了整車視覺張力，而一些鍍鉻線條的加入，更是為整車提升了一定時尚感。全新的尾燈組採用鍍鉻飾條進行連接，後備廂蓋左下方的“ARRIZO GX”標識體現了該車的身份。動力部分，新車預計將搭載1.5T動力，參考艾瑞澤5，這款發動機的最大功率為147馬力，峰值扭矩為210牛·米。在傳動系統部分，新車匹配的是5速手動變速箱或者CVT變速箱。
今年的北京車展無疑是近幾年來最重要的一屆，這也能從大量重磅車型在北京車展上發佈就可見一二。看了這些全新首發的轎車不知道螢幕前的你有沒有心動呢？現在國內的轎車市場已經不是當年做單選題的時代，挑選一輛讓自己心動的車尤為重要。以上便是北京車展首發日的熱門車型，相信你也能從中挑選出適合自己的一輛車。道哥說車也將持續對諸多車型進行報導。
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Polestar 1
富豪汽車全新獨立電動高性能汽車品牌Polestar也在本次北京車展攜旗下車型Polestar 1正式亮相。Polestar 1車型基於富豪的可擴展平臺架構（SPA）打造，但其它大約50%是由Polestar工程師全新設計和專屬打造的。作為一款高性能中大型GT跑車，Polestar 1搭載一套基於富豪T8系統升級的插電式混動系統，每個後輪都有電機，每個電機都有行星齒輪組實現扭矩分配。在動力方面，Polestar 1車型將搭載富豪Drive-E四缸發動機動力系統，擁有600馬力的最大功率和1000牛米的峰值扭矩。而其純電動系統的最大輸出功率為160.3 kW，最大續航里程可達150km。燃油車開膩了，試試這款混動車也未嘗不可。
以上推薦的不喜歡，喜歡沉穩務實的車？
新一代雷克薩斯ES
全新雷克薩斯ES在設計、性能、靜謐性、安全性等方面均實現了大幅提升。其卓越的駕駛性能和領先的安全科技，以及傳承東方美學的匠心工藝，將為新一代消費者帶來更具魅力的豪華駕乘體驗。全新ES延續了雷克薩斯旗艦轎車LS的設計語言，“迴旋鏢”式大燈配合紡錐形中網，讓新車看上去十分激進。新一代ES中網的尺寸相比於LS均有所縮小，同時兩邊的散熱格柵也由退化成了裝飾，整體氣場跟老大哥比起來還是收斂了一些。
紅旗H5
紅旗H5作為唯一有高端品牌基因及歷史的中國品牌B級車，必然以品質、產品價值為主打賣點。作為新紅旗戰略發佈後的首款重磅車型，紅旗H5身上凝聚了紅旗60年高檔造車歷史的核心技術和品牌背書，實力過硬，可圈可點。無論是動感時尚的外觀設計，還是領先同級的智慧互聯系統，以及追求極致的安全保障，都頗令人稱道，足以匹配“首款中國高端品牌B級車”的定位。
賓士A級三廂
此次的三廂版賓士A，在加長之後軸距已經來到了2789mm這個相當逆天的資料，簡直堪比中級車，足足比寶馬1系和奧迪A3們長了1米多，不知道這兩位對手會不會跟上腳步。不過在軸距加長之後，對喜愛大車的中國消費者來說倒是個好事兒，後排空間足夠大。新車車頭繼承了全新A-Class的造型設計，而前保險杠的設計則套用了A-Class Edition 1版的設計。在動力配置方面，新車預計將搭載與標準版A-Class一樣的動力單元，包括A 200的1.4升直列四缸渦輪引擎（代號M282）；A 250所採用的2.0升直列四缸渦輪引擎（代號M260）。
全新福克斯
全新的設計語言、平臺以及動力總成造就了這一代福克斯。全新福克斯不僅傳承了品牌引以為傲的駕駛品質和性能表現，更在車內空間和智慧配置方面完成了升級，給消費者帶來了更加舒適愜意的駕乘感受。全新福克斯三廂版車型仍然採用"馬丁臉"前臉設計，引擎蓋上增加了4條折線，讓車頭看上去更加富有力量感；而中網面積相比現款明顯縮小，LED光源的前大燈造型銳利，L型日行燈格外惹眼。動力方面，全新福克斯將搭載全新1.5T發動機，傳動系統則匹配8速自動變速箱，該發動機扭矩提高10%，能耗降低了12%，並且新車還將提供三種駕駛模式。據悉，國產全新福克斯將推出兩廂版、三廂版車型以及RS高性能版車型。
日產軒逸純電動版
軒逸純電動版基於現款軒逸車型打造，換裝了一套純電動動力系統。軒逸純電動版還換裝了全新的前臉造型，V-Motion設計語言下的黑色U形面板使得車輛的前臉向全新聆風車型靠攏。新車的充電介面被放置在了前格柵上方、前艙蓋前緣處。細節上採用了不同的後保險杠造型，並且增加了車頂鯊魚鰭天線。在前門及車尾處，新車還貼有表明新能源身份的zero emission標識。動力方面，新車搭載一款型號為TZ200XS5UR的電動機，最大功率為80千瓦。新車綜合續航里程為338km。目前還未有透露電池及充電資訊。
大品牌都看過了 不如再看看自主車企
吉利博瑞GE
吉利品牌帶來了旗下首款科技智混旗艦車型全新博瑞GE，新車的命名中G代表著豪華而E則是代表著科技與新能源。外觀造型方面，吉利全新博瑞GE傳承並升級了家族經典的水滴漣漪紋前格柵設計，配合更加底寬的溜背式車身設計以及全LED光源燈組，極具視覺衝擊力，而新車的長寬高分別為4986mm、1861mm、1513mm，軸距則為2870，車長和軸距參數比現款博瑞稍大，這也為乘客提供了一個較為舒適的駕乘環境。動力方面，全新博瑞GE搭載的是由吉利和富豪聯合研發的1.5TD+7DCTH插電混動系統（PHEV），體現出了這款套動力系統超節能、強動力、高智慧的特點，百公里加權油耗僅為1.6L。
奇瑞艾瑞澤GX
艾瑞澤GX的外觀設計與艾瑞澤5有一些相似之處，但整體看上去要更加時尚和大氣。新車前臉採用全新家族式設計，其大嘴式進氣格柵採用熏黑處理，並且與狹長前大燈組以及下方的黑色進氣口相連，提升了整車視覺張力，而一些鍍鉻線條的加入，更是為整車提升了一定時尚感。全新的尾燈組採用鍍鉻飾條進行連接，後備廂蓋左下方的“ARRIZO GX”標識體現了該車的身份。動力部分，新車預計將搭載1.5T動力，參考艾瑞澤5，這款發動機的最大功率為147馬力，峰值扭矩為210牛·米。在傳動系統部分，新車匹配的是5速手動變速箱或者CVT變速箱。
今年的北京車展無疑是近幾年來最重要的一屆，這也能從大量重磅車型在北京車展上發佈就可見一二。看了這些全新首發的轎車不知道螢幕前的你有沒有心動呢？現在國內的轎車市場已經不是當年做單選題的時代，挑選一輛讓自己心動的車尤為重要。以上便是北京車展首發日的熱門車型，相信你也能從中挑選出適合自己的一輛車。道哥說車也將持續對諸多車型進行報導。
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