作者：晴朗
今晚， 2018年以來的成品油零售價最大漲幅真的來了。 據找油網落實， 自4月26日24時起， 國內汽、柴油價格每噸分別提高255、245元， 測算到每升漲幅分別為：92#汽油0.20元，
油價漲回三年半前水準 但當時原油80現在不足70
明日開始， 我國汽油價格又將邁進“七元時代”。 以上海市為例， 零售每升將漲至7.09元， 並突破了三年半以來的新高。 2014年10月18日上海市汽油每升零售限價由7.22元降至6.98元， 油價正式開啟“6元時代”， 2015、2016、2017三年時間汽油價格基本處於5元、6元時代。
而且值得注意的是， 在2014年10月份汽油價格跌破7元之時， WTI原油期價在80美元/桶附近， 而現在汽油價格漲回三年半前水準， WTI原油期價卻僅在68美元/桶。
五一假期在即 終端出行成本增加
按照本輪國內92#汽油和0#柴油分別漲0.20、0.21元/升來算， 調價政策落實後， 成品油終端消費者出行的用油成本將隨之增加。 以一輛油箱容量在50L的家用汽車為例， 加滿一箱92#汽油將多花10元， 由於五一小長假在即， 建議安排外出遊玩的儘快加滿油。
從油耗方面來計算， 以月跑2000公里， 百公里油耗在10L的小型私家車來計算， 到下次調價視窗（即2018年5月11日24時）開啟之前， 消費者用油成本將增加20元左右；物流行業柴油車用油成本增加更為明顯，
2018年以來兌現“五漲兩跌”
汽柴油每噸累計上漲365、350元
如上圖所示， 2018至今， 我國成品油共計兌現7次調價，
後期原油或仍震盪上行
新一輪調價窗口存“四連漲”預期
就下個週期國際原油走勢來看， 目前處於季節性強勁需求時期， 而且持續的地緣政治動盪或將對油價形成一定支撐， 另外市場多頭買漲情緒高漲， 均將推動國際油價易漲難跌。 據找油網測算， 新一輪週期變化率將以正向開端， 預計汽柴油對應調整幅度或在40元/噸附近。 若原油如期走出震盪上行的趨勢， 變化率則將在正向區間波動， 那麼下一輪成品油調價窗口（5月11日24時）存在“四連漲”預期。
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