如果非要給2018北京國際車展打上一個標籤的話， 我相信“新能源”這個詞肯定是大家贊同率最高的一個。 在此次車展上， 無論是豪華品牌BBA， 還是合資品牌裡的日產、豐田， 還是新興的蔚來、正道等互聯網造車企業都將自己的新能源車型作為主力在車展上推出。
同樣， 在25日的車展媒體日上， 吉利汽車首款科技智混旗艦車型全新博瑞GE首次全球公開亮相。 同時， 吉利還在車展上全球首發了一款年輕前衛、更具科技感和未來感的全新SUV概念車“Concept Icon”， 展示了吉利在造型設計上的雄厚實力， 以及對吉利家族化設計語言多樣化的全新探索和趨勢。
單看車型， 博瑞GE是由彼得▪霍布裡領銜的國際化設計團隊以“時光競速美學”設計理念全新打造的科技智混新旗艦。
動力革新， 技術世界領先
全新博瑞GE除了在外形上傳承並革新了新博瑞的家族特徵外， 其餘的設計都是全新。 它最為重要的特點在於動力的變化。
吉利和富豪聯合研發的1.5TD+7DCTH插電混動系統（PHEV）， 在高效節能與卓越動力的極致體驗方面達到世界領先水準， 具有超節能、強動力、高智慧的特點， 百公里加權油耗僅為1.6L。
此外， 全新博瑞GE還有搭載48V混動系統的輕混車型（MHEV）， 這也是國內首款量產的輕混B級車， 節油性能提升15%， 綜合油耗僅5.8L， 領先合資同級車型。
在電池技術方面， 博瑞GE支援三種充電模式， 最快能在1.5小時完成充電。
並且， 吉利在博瑞GE實現了智慧預約充電功能， 通過中控屏或手機用戶端設置交流充電時間， 即可在達到預先設置好的時間開始交流充電， 從而利用晚間穀電時間充電， 節省充電費用。
內飾更具科技感
博瑞GE內飾以未來星艦座艙理念打造， 突破性的將儀錶盤與中控屏、副駕台採用一體化全面屏設計， 配合時光隧道氛圍燈、星艦飛梭高音單元、航機式電子檔把等配置，
全面的電氣化時代
全新博瑞GE充分展現出了吉利在電動化、網聯化、智慧化等方面全面超越合資車型的領先實力，也開啟了2018年吉利全面邁入新能源汽車時代的序幕。
吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧
正如吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧在發佈會上所講，“全新博瑞GE不僅在造型設計、技術和品質上均代表了吉利造車的最高水準，也將成為中國品牌中高級轎車新旗。博瑞GE的誕生將開啟2018年吉利全面邁入新能源汽車時代的序幕。今年，我們還有多款新能源車型列陣待發。未來吉利旗下的每個平臺、每個系列都將全面實現電氣化！”
與之相對應的是我們在吉利展臺現場還看到1.0TD、HEV混動系統和MHEV輕混、1.5TD增程器、VEP4-2.0TD等多款新能源和燃油機動力總成。這些新能源動力總成的集中展示，透漏出吉利在新能源技術方面的儲備。
據瞭解，吉利在2007年就開始在新能源領域的研發部署，在混動、純電動、氫燃料電池、替代燃料等方面進行深入的研發部署，通過模組化、平臺化、標準化，穩步推進新能源領域核心技術的開發和應用。目前，吉利已經擁有世界領先水準、具有核心智慧財產權的新能源動力技術。
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全新SUV概念車“Concept Icon”全球首發
和博瑞GE一同亮相的還有全新SUV概念車“Concept Icon“。這台概念車是對吉利設計基因密碼的又一次全新探索，承載著吉利對汽車設計的最新思考。
造型設計上Concept Icon採用了豎直和條塊狀的側面造型，車身表面和線條被簡化精煉到極致，僅保留設計的本真和精髓，不做絲毫多餘修飾。
同樣，前衛的對開門設計，前格柵採用了擴散的宇宙回想 造型設計項目，結構線性流暢，細長的高位日行燈犀利有神，呈現出一種優雅的機械冷峻感。前大燈和後尾燈的線條靈感來源於無限大符號，層層遞進地消失於車身，令人遐想無限。
同時，博瑞GE內飾設計上的“懸浮能量倉”也出現在了這款車上，不僅可以實現對移動終端的無線充電，而且可以通過車內的智慧大屏實現資訊交換。
從全新SUV概念車“Concept Icon“上，我們可以預見，吉利未來的車型，將會向著科技化、互聯化、數位化方向發展。
無論是集新能源技術大成的博瑞GE，還有最根本的新能源動力總成，抑或全新SUV概念車“Concept Icon”，吉利在這次北京車展上透漏出以創新驅動發展，實現從製造向創造轉變，成為真正意義上的互聯網和新能源企業的強烈資訊。
當一家正在臻臻日上的巨無霸汽車企業積極的向互聯網、新能源方向轉變，這對於那些互聯網造車的企業來講，並不是一個好事情。
正如安聰慧所講：“新能源發展之路絕非朝夕，全球新一輪的技術革命正賦予我們從追隨者變身為引領者。吉利定將順應新時代發展，全面邁入新能源汽車時代。吉利不做新能源貴族和偏科生，要做務實的技術領先者，讓消費者不僅買得起，更要用得起。同時，在力性、經濟性、智慧化等方面全面突破，打造全球最好的新能源節能汽車，成為新能源節能技術引領者。
吉利要做的，或許遠不止於此。
文/孔德蓉
主編/ 孟笑宇
chewenshe@sina.com
全面的電氣化時代
全新博瑞GE充分展現出了吉利在電動化、網聯化、智慧化等方面全面超越合資車型的領先實力，也開啟了2018年吉利全面邁入新能源汽車時代的序幕。
吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧
正如吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧在發佈會上所講，“全新博瑞GE不僅在造型設計、技術和品質上均代表了吉利造車的最高水準，也將成為中國品牌中高級轎車新旗。博瑞GE的誕生將開啟2018年吉利全面邁入新能源汽車時代的序幕。今年，我們還有多款新能源車型列陣待發。未來吉利旗下的每個平臺、每個系列都將全面實現電氣化！”
與之相對應的是我們在吉利展臺現場還看到1.0TD、HEV混動系統和MHEV輕混、1.5TD增程器、VEP4-2.0TD等多款新能源和燃油機動力總成。這些新能源動力總成的集中展示，透漏出吉利在新能源技術方面的儲備。
據瞭解，吉利在2007年就開始在新能源領域的研發部署，在混動、純電動、氫燃料電池、替代燃料等方面進行深入的研發部署，通過模組化、平臺化、標準化，穩步推進新能源領域核心技術的開發和應用。目前，吉利已經擁有世界領先水準、具有核心智慧財產權的新能源動力技術。
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全新SUV概念車“Concept Icon”全球首發
和博瑞GE一同亮相的還有全新SUV概念車“Concept Icon“。這台概念車是對吉利設計基因密碼的又一次全新探索，承載著吉利對汽車設計的最新思考。
造型設計上Concept Icon採用了豎直和條塊狀的側面造型，車身表面和線條被簡化精煉到極致，僅保留設計的本真和精髓，不做絲毫多餘修飾。
同樣，前衛的對開門設計，前格柵採用了擴散的宇宙回想 造型設計項目，結構線性流暢，細長的高位日行燈犀利有神，呈現出一種優雅的機械冷峻感。前大燈和後尾燈的線條靈感來源於無限大符號，層層遞進地消失於車身，令人遐想無限。
同時，博瑞GE內飾設計上的“懸浮能量倉”也出現在了這款車上，不僅可以實現對移動終端的無線充電，而且可以通過車內的智慧大屏實現資訊交換。
從全新SUV概念車“Concept Icon“上，我們可以預見，吉利未來的車型，將會向著科技化、互聯化、數位化方向發展。
無論是集新能源技術大成的博瑞GE，還有最根本的新能源動力總成，抑或全新SUV概念車“Concept Icon”，吉利在這次北京車展上透漏出以創新驅動發展，實現從製造向創造轉變，成為真正意義上的互聯網和新能源企業的強烈資訊。
當一家正在臻臻日上的巨無霸汽車企業積極的向互聯網、新能源方向轉變，這對於那些互聯網造車的企業來講，並不是一個好事情。
正如安聰慧所講：“新能源發展之路絕非朝夕，全球新一輪的技術革命正賦予我們從追隨者變身為引領者。吉利定將順應新時代發展，全面邁入新能源汽車時代。吉利不做新能源貴族和偏科生，要做務實的技術領先者，讓消費者不僅買得起，更要用得起。同時，在力性、經濟性、智慧化等方面全面突破，打造全球最好的新能源節能汽車，成為新能源節能技術引領者。
吉利要做的，或許遠不止於此。
文/孔德蓉
主編/ 孟笑宇
chewenshe@sina.com