二胎時代的到來， 帶火了一眾七座車型。 而在七座SUV這個細分市場裡， 又是以漢蘭達和銳界最具代表性。 兩款車的熱銷也讓其他廠家看到了這個細分市場的潛力所在， 於是紛紛推出了屬於自己七座SUV車型。 而一向強調操控性的馬自達也不例外， 在本次北京車展上， 馬自達就帶來了其全新的7座旗艦SUV——馬自達CX-8。
馬自達CX-8
4月25日， 由全新三排座跨界SUV“Mazda CX-8”和硬頂小型敞篷跑車“Mazda MX-5 RF” 領銜， 馬自達（中國）攜搭載“創馳藍天(SKYACTIV)”技術及“魂動(KODO)”設計的在華全系產品群集體亮相2018北京國際車展。 而除了帶來CX-8之外， 馬自達還在發佈會現場舉辦了簡單而隆重的“Mazda MX-5 RF”交車儀式。
此次亮相的CX-8在外觀設計中依舊採用了馬自達引以為傲的“魂動(KODO)”設計理念， 整體造型非常流暢動感。 盾型進氣格柵與細長的前大燈組搭配， 辨識度很高。 新車的長寬高分別為4900/1840/1730mm， 軸距達到了誇張的2930mm， 與剛上市的Jeep大指揮官相比， CX-8的軸距要比大指揮官長上130mm。 而與7座SUV的標杆車型漢蘭達對比， CX-8的軸距更是比漢蘭達長了140mm。 但是我們都知道， 馬自達的車型在駕乘空間方面的表現都不是很理想， 因此後排實際乘坐空間如何還有待考證。 座椅佈局方面， 採用了最流行的2+3+2式7座座椅佈局結構。
馬自達CX-8
在內飾方面， CX-8使用了頂級原木材料的飾板以及高級真皮包裹的座椅。 與其豪華旗艦SUV的身份剛好呼應。 而在中控部分， CX-8配備了一塊懸浮中控觸控屏。
馬自達CX-8
據悉， “Mazda CX-8”將在今年下半年通過長安馬自達管道進行生產銷售。