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2017汽車用鋁年度發展報告出爐

隨著科學技術的飛速發展, 現代汽車製造材料的構成發生了較大的變化, 高密度材料的比例下降, 低密度材料有較大幅度的增長, 有色金屬的應用範圍在不斷擴大, 汽車材料向輕量化、節省資源、高性能和高功能化方向發展。 鋁合金材料密度小、強度高、耐腐蝕性好、導電導熱性能優良等特點, 是目前汽車行業較受歡迎的輕質材料。 同時, 其可回收率高達90%, 為鋁合金的低成本應用提供可能。

隨著汽車的輕量化發展, 汽車用鋁市場也迎來了史無前例的增漲。 據相關調查顯示, 汽車鋁材用量預計將從2015年的397磅(1千克=約2.2磅)( PPV,

磅/車 )增長到2028年的565磅(PPV), 約占整車重量的16%。 特別是對大體積車型, 鋁材的用量將持續增漲。

近年來, 鋁合金在汽車行業呈多類型、多系統應用的趨勢。 材料類型覆蓋變形鋁合金、鑄造鋁合金、鋁基複合材料、泡沫鋁等。 在車身、底盤、發動機、空調系統等多部位有著廣泛的應用。

相關工藝涉及鑄造、鍛造、擠壓以及板材等多種形式。 應用車型包含普通乘用車、商用車、客車以及新能源車等。

Altair客車車身框架型材

在新能源車飛速發展的今天, 鋁合金的應用也迎來了廣闊的市場。 國內在新能源汽車全鋁車身、電池包殼體等方面的研究和應用也獲得了較大的進展。

奇瑞汽車最新開發的小型純電動車奇瑞eQ1(小螞蟻)就採用了全鋁車身打造整車重855kg, 白車身骨架重165kg, 輕量化係數達到2.5。 採用了高強度鋁鎂合金型材及鋁衝壓件高強度全鋁空間骨架, 較同系列車型eQ減重60kg。

奇瑞eQ1的全鋁車身

去年備受行業關注的蔚來ES8同樣採用全鋁車身, 鋁材的使用率高達96.4%, 白車身重335kg, 輕量化係數達2.02, 車身扭轉剛度為44,140Nm/deg。 同時還採用了7003系列航空鋁合金。

蔚來es8全鋁車身

在最新油耗法規、國Ⅴ排放標準的要求下, 在“雙積分”政策的驅動下, 汽車輕量化發展更顯迫切。 鋁合金作為輕量化的明星材料必將迎來良好的市場發展。 中國汽車材料網及汽車輕量化線上研究團隊開展了車用鋁合金年度發展調研工作,

通過匯總年度車用鋁合金技術進展、最新應用案例, 形成了《2017汽車用鋁年度發展報告》, 以期為汽車行業鋁合金的應用及輕量化發展提供參考。

目前, 《2017汽車用鋁年度發展報告》修訂工作已完成, 更多詳細資訊請聯繫:

連絡人:付小姐

電話:0551-63857995

微信:3370373137

2017汽車用鋁年度發展報告目錄

第1章 汽車用鋁概述

1.1 鋁合金材料特點

1.1.1 鋁合金的特點

1.1.2 鋁合金的優勢

1.2 鋁及鋁合金材料的分類

1.2.1 純鋁

1.2.2 變形鋁合金

1.2.3 鑄造鋁合金

1.2.4 鋁合金新材料

1.3 鋁合金材料在汽車上的典型應用

1.3.1 車身系統

1.4 鋁合金在國外車上的應用概況

1.5 鋁合金在國內車上的應用概況

第2章 鑄造鋁合金概述及前景分析

2.1 車用鑄造鋁合金材料

2.1.1 車用鑄造鋁合金的現狀

2.1.2 高強鑄造鋁合金的種類及特點

2.1.3 鑄造鋁合金的工藝流程

2.2 典型鋁合金鑄造工藝

2.2.1 重力鑄造

2.2.2 低壓鑄造

2.3 鑄造鋁合金零部件應用情況

2.3.1 變速箱

2.4 鑄造鋁合金供應商

2.4.1 天津中聯精密鑄造有限公司

第3章 鍛造鋁合金概述及前景分析

3.1 車用鍛造鋁合金材料與工藝介紹

3.1.1 鍛造鋁合金簡介

3.1.2 鍛造鋁合金的工藝流程

3.2 鍛造鋁合金主要應用部件

3.2.1 轉向節

3.3 鍛造鋁合金新技術

3.3.1 液態模鍛

3.3.2 半固態成形

3.4 鍛造鋁合金供應商

3.4.1 吉林省通用機械有限責任公司

第4章 擠壓鋁合金的概述應用現狀及前景分析

4.1 車用擠壓鋁合金材料與工藝介紹

4.1.1 擠壓鋁合金簡介

4.1.2 時效工藝

4.2 擠壓鋁合金在汽車上的應用概況

4.2.1 乘用車

4.3.2 商用車

4.3.3 客車

4.3.4 新能源汽車

4.4 車用擠壓鋁合金新工藝

4.5 鋁擠壓型材供應商

4.5.1 中國忠旺控股有限公司

第5章 車用鋁板概述應用現狀及前景分析

5.1 汽車用鋁合金板材的選材

5.1.1 不同牌號的鋁合金

5.1.2 不同狀態的鋁合金

5.1.3 車用鋁合金板材的選擇

5.2 汽車覆蓋件鋁板的典型生產工藝

5.3鋁合金汽車板的主要性能

5.3.1 汽車用鋁合金板的性能要求

5.3.2 力學性能

5.3.3 成形性能

5.3.4 連線性能

5.3.2 塗裝性能

5.4 鋁合金板材在車身零部件上的主要應用

5.4.1 引擎蓋

5.5 汽車用鋁合金板材的研發與應用新方向

5.5.1 汽車用鋁合金板材的研發注意事項

5.5.2 汽車用鋁合金的發展新方向

5.6 汽車車身鋁板供應商(ABS)

5.6.1 西南鋁業(集團)有限責任公司

第6章 2017年國內外車用鋁合金技術發展動態

6.1 國外車用鋁合金技術發展

6.2 國內車用鋁合金技術發展

第7章 2017年國內外車企鋁合金應用動態

7.1 國外企業

7.2 國內企業

報告總約150頁,以上為部分目錄,有意者可聯繫我們,獲取完整版目錄。

3.1 車用鍛造鋁合金材料與工藝介紹

3.1.1 鍛造鋁合金簡介

3.1.2 鍛造鋁合金的工藝流程

3.2 鍛造鋁合金主要應用部件

3.2.1 轉向節

3.3 鍛造鋁合金新技術

3.3.1 液態模鍛

3.3.2 半固態成形

3.4 鍛造鋁合金供應商

3.4.1 吉林省通用機械有限責任公司

第4章 擠壓鋁合金的概述應用現狀及前景分析

4.1 車用擠壓鋁合金材料與工藝介紹

4.1.1 擠壓鋁合金簡介

4.1.2 時效工藝

4.2 擠壓鋁合金在汽車上的應用概況

4.2.1 乘用車

4.3.2 商用車

4.3.3 客車

4.3.4 新能源汽車

4.4 車用擠壓鋁合金新工藝

4.5 鋁擠壓型材供應商

4.5.1 中國忠旺控股有限公司

第5章 車用鋁板概述應用現狀及前景分析

5.1 汽車用鋁合金板材的選材

5.1.1 不同牌號的鋁合金

5.1.2 不同狀態的鋁合金

5.1.3 車用鋁合金板材的選擇

5.2 汽車覆蓋件鋁板的典型生產工藝

5.3鋁合金汽車板的主要性能

5.3.1 汽車用鋁合金板的性能要求

5.3.2 力學性能

5.3.3 成形性能

5.3.4 連線性能

5.3.2 塗裝性能

5.4 鋁合金板材在車身零部件上的主要應用

5.4.1 引擎蓋

5.5 汽車用鋁合金板材的研發與應用新方向

5.5.1 汽車用鋁合金板材的研發注意事項

5.5.2 汽車用鋁合金的發展新方向

5.6 汽車車身鋁板供應商(ABS)

5.6.1 西南鋁業(集團)有限責任公司

第6章 2017年國內外車用鋁合金技術發展動態

6.1 國外車用鋁合金技術發展

6.2 國內車用鋁合金技術發展

第7章 2017年國內外車企鋁合金應用動態

7.1 國外企業

7.2 國內企業

報告總約150頁,以上為部分目錄,有意者可聯繫我們,獲取完整版目錄。

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