刹車性能的好壞， 直接與行車安全息息相關， 汽車刹車故障並不罕見， 如果有一天， 突然發現刹車異常， 制動距離變長、刹車變軟， 該怎麼辦呢？別怕， 先找這5點准沒錯！
一、刹車油
刹車油出現問題主要表現在2個方面， 一是刹車油的缺失， 造成制動力不足， 這種情況不但需要補充刹車油， 還應查明刹車油缺失的原因， 像比較常見的刹車總泵和分泵有無漏油、各油管有無破損、各接合處有無滲漏等等；二是刹車油的變質， 像最常見的水含量超標， 這種情況可以用刹車油檢測儀測出。 刹車油一旦吸入水分， 原本沸點在205度以上（幹沸點）的刹車油即便吸入3.5%的水分， 沸點也將下降嚴重， 刹車油水含量嚴重超標的後果會體現在駕駛過程中， 刹車油管更容易因受熱、受壓而膨脹， 產生氣阻， 使刹車變軟， 嚴重的甚至刹車短暫的失靈。 ?刹車油洩漏是一個很嚴重的問題。
二、刹車片
刹車油如果沒問題， 那就要看刹車片了， 刹車片屬於有使用壽命的易損件， 不但是損耗件， 如果出現偏磨， 還需要提前更換。 如果真的是刹車片的問題， 一般能明顯感覺出來， 刹車片磨損到極限除了制動力嚴重變弱， 刹車時還能聽到“鐵蹭鐵”尖銳的摩擦聲。 如果刹車片磨損到極限應立即更換， 不要遲疑， 否則容易造成刹車盤的異常磨損， 出現不可逆的劃痕， 造成刹車盤報廢。
三、刹車油管空氣未排淨
保證刹車油管內的真空度非常重要， 如果換刹車油時或其他原因讓油管、制動總泵、分泵等進了空氣， 刹車肯定會變軟， 制動力會受到影響。 刹車變軟的原因， 制動管路內進入空氣是一個重要的原因， 所以換刹車油的時候排氣是非常重要的操作。
四、制動總泵、分泵故障
制動總泵漏油、性能不良等故障會造成刹車疲軟無力， 真空助力缺失；而刹車分泵漏油、活塞卡滯回位不良、制動卡鉗浮動銷異常磨損等等， 都是造成刹車發軟、制動力減弱的重要原因。
五、輪胎磨損
輪胎磨損到極限， 不用說， 肯定會影響到輪胎的抓地力， 輪胎作為汽車的執行元件， 如果花紋磨損的差不多了， 即便刹車系統再好， 一樣會出現刹車問題。 輪胎花紋磨損到極限， 一般花紋槽都有極限磨損標識， 磨損到極限標識就必須更換輪胎。