福建歌航電子在今年九州展同期， “很意外”地推出了一系列的DSP處理器+DSP功放的GD系列產品。 作為國內首個將DSD流媒體數字播放機應用于車載的創新企業， 歌航電子在2018年推出的DSP系列產品， 是將車載“好音源”要縱深發展到“泛音源”。 GD10 DSP這款有著8聲道信號輸入， 10道聲信號輸出的純DSP處理器， 就是其中的代表之一。
歌航HiFi理念升級：從好音源到泛音源
從歌航在汽車HiFi音響領域推出的第一台DSD汽車雲主機A1以來， 歌航電子針對車載數位音樂播放的新趨勢， 而徹底解決車載音源落後整個HiFi音樂流媒體趨勢這個問題。 歌航的DSD雲主機對好聲音的定位是：創造高品質HiFi體驗， 以便捷安全應用為核心， 並且安裝簡單， 因此也越來越受到發燒車主們的肯定。
歌航新推出的DSP產品家族
在當下的HiFi汽車音響概念裡， DSP處理器越來越成為車載音訊處理的核心， 但由於DSD格式的高標準， 市場裡大部分的DSP（特別是國產的）的數文書處理功能， 以及聲音品質與實際效果， 並不能充分展現DSD格式高清音樂的魅力， 因此歌航在DSD雲主機的基礎上，
解析歌航電子DSP：有啥不一樣？
1、從GD10 DSP的設計上可以看出音訊處理器可選用ACC控制線進行啟動， 又可以選擇8路高電平/8路RCA低電平信號輸入， 也加入一路光纖和一路同軸數位信號輸入， 成為真正的車載音訊處理中心。 同時針對更流行高清無損格式應用更廣泛的數位播放機連接， GD10 DSP會自動優先選擇數位信號的輸入源。
2、針對越來越多的新車豪車出廠音響系統組態主動分頻，比方原車兩分頻帶超低音的主動分頻信號，GD10 DSP可以在每路輸出通道選擇4路高電平信號輸入進行疊加處理。
3、GD10 DSP在數位音訊信號模式下取樣速率支援44.1kHz、48kHz、88.2kHz、96kHz、176.4kHz、192kHz，最高可達192kHz更是滿足與DSD雲主機無損連接，高格式的取樣速率是聲音波形更圓滑柔順的基礎，特別在超高頻區段的演繹，表現的空間感更自然柔和，不會毛糙刺耳，聲音更耐聽。
GD10 DSP拆機看門道：DSP功能不是重點，好料好聲才是！
聲底的好壞離不開好料，作為處理核心部分，GD10 DSP的“大腦”處理器應用ADI 295MHz高性能音訊處理器，數位類比和類比數位之間的轉換是Hi-End級別的AKM 768kHz/32bit元件。電路部分有耐高溫音訊專用電解電容以及音訊專用的薄膜濾波電容，為Hi-End的音訊處理提供足夠的保護。
360汽車網點評：從好音源的DSD雲主機發展到泛音源，我們看到歌航無論從設計思路還是元件的應用都十分用心，一步一腳印更是針對諸多車載的音訊痛點來解決問題。雖然是市場新晉的DSP選手，但以GD10 DSP建議零售價￥3,980元（不含安裝調試費）來看，對發燒音訊市場的衝擊力還是非常大。
歌航GD10 DSP技術參數 / 電源：DC 12V DC 10V～14.4V / 電源開機方式： ACC 或高電平輸入（IN 2 通道） / 模擬音訊：高電平輸入，8 路 模擬音訊 8.5Vp-p Max. / 輸入阻抗：20KΩ / 模擬音訊輸入：AUX 輸入，8 路 / 數位音訊輸入 COAXIAL同軸信號輸入，1 路/ 持取樣速率 44.1KHz/48KHz/88.2KHz/96KHz/176.4KHz/192KHz / 輸入： 1 路OPTICAL光纖信號輸入 / 輸出通道： 10 聲道 17Vp-p(6Vrms)/47KΩ / 輸出阻抗：100Ω 輸出幅度： 每聲道獨立調節 / 濾波器類型：巴特沃斯/甯克/貝塞爾 / 分頻器：濾波器斜率：6dB/Oct～48dB/Oct 每聲道獨立 31 段等化器 / 中心頻率點：20Hz～20KHz 步進：1Hz 輸出通道 Q 值：0.5～15 步進：0.1 / 等化器： 增益：-15dB～+15dB 步進：0.1dB 等化器 每聲道獨立調節 / 控制模式： 絕對聯動調節/相對聯動調節 / 輸出相位: 每聲道獨立調節: 0°/180° / 輸出延時： 每聲道獨立調節: 0～20ms/0～680cm / 每聲道獨立調節: -20dB～0dB 步進：0.1dB / 輸出音量： 總音量調節: 靜音、0～60 級（-100dB～0dB） 控制
福建歌航電子資訊科技有限公司 / 位址：福州國家海西高新技術產業園科技東路3號創新園13號樓
2、針對越來越多的新車豪車出廠音響系統組態主動分頻，比方原車兩分頻帶超低音的主動分頻信號，GD10 DSP可以在每路輸出通道選擇4路高電平信號輸入進行疊加處理。
3、GD10 DSP在數位音訊信號模式下取樣速率支援44.1kHz、48kHz、88.2kHz、96kHz、176.4kHz、192kHz，最高可達192kHz更是滿足與DSD雲主機無損連接，高格式的取樣速率是聲音波形更圓滑柔順的基礎，特別在超高頻區段的演繹，表現的空間感更自然柔和，不會毛糙刺耳，聲音更耐聽。
GD10 DSP拆機看門道：DSP功能不是重點，好料好聲才是！
聲底的好壞離不開好料，作為處理核心部分，GD10 DSP的“大腦”處理器應用ADI 295MHz高性能音訊處理器，數位類比和類比數位之間的轉換是Hi-End級別的AKM 768kHz/32bit元件。電路部分有耐高溫音訊專用電解電容以及音訊專用的薄膜濾波電容，為Hi-End的音訊處理提供足夠的保護。
360汽車網點評：從好音源的DSD雲主機發展到泛音源，我們看到歌航無論從設計思路還是元件的應用都十分用心，一步一腳印更是針對諸多車載的音訊痛點來解決問題。雖然是市場新晉的DSP選手，但以GD10 DSP建議零售價￥3,980元（不含安裝調試費）來看，對發燒音訊市場的衝擊力還是非常大。
歌航GD10 DSP技術參數 / 電源：DC 12V DC 10V～14.4V / 電源開機方式： ACC 或高電平輸入（IN 2 通道） / 模擬音訊：高電平輸入，8 路 模擬音訊 8.5Vp-p Max. / 輸入阻抗：20KΩ / 模擬音訊輸入：AUX 輸入，8 路 / 數位音訊輸入 COAXIAL同軸信號輸入，1 路/ 持取樣速率 44.1KHz/48KHz/88.2KHz/96KHz/176.4KHz/192KHz / 輸入： 1 路OPTICAL光纖信號輸入 / 輸出通道： 10 聲道 17Vp-p(6Vrms)/47KΩ / 輸出阻抗：100Ω 輸出幅度： 每聲道獨立調節 / 濾波器類型：巴特沃斯/甯克/貝塞爾 / 分頻器：濾波器斜率：6dB/Oct～48dB/Oct 每聲道獨立 31 段等化器 / 中心頻率點：20Hz～20KHz 步進：1Hz 輸出通道 Q 值：0.5～15 步進：0.1 / 等化器： 增益：-15dB～+15dB 步進：0.1dB 等化器 每聲道獨立調節 / 控制模式： 絕對聯動調節/相對聯動調節 / 輸出相位: 每聲道獨立調節: 0°/180° / 輸出延時： 每聲道獨立調節: 0～20ms/0～680cm / 每聲道獨立調節: -20dB～0dB 步進：0.1dB / 輸出音量： 總音量調節: 靜音、0～60 級（-100dB～0dB） 控制
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