“潮流新物種”C-HR
“潮流新物種”C-HR， 于北京車展首發亮相。 這款豐田全球戰略SUV導入廣汽豐田後沿用“C-HR”的車型名稱， 預計6月左右發佈價格上市。
C-HR誕生於TNGA最新的緊湊型車平臺(C平臺)， 整車尺寸為長4405mm×高1565mm×寬1795mm， 軸距2640mm。 依託於TNGA架構， C-HR外觀大幅度還原概念車造型。
雕刻立體感， 加上健碩的車身和17英寸大尺寸輪轂， 塑造出超越一般SUV的前衛風格。 極具創意的隱藏式後門把手設計， 使C-HR有雙門跑車的即視感。 C-HR車身有5個基本顏色和黑、白車頂雙色車身可選，
全新開發的TNGA動力總成——2.0L Dynamic Force Engine發動機和Direct Shift-CVT變速箱全球首次搭載在C-HR上， 這也是豐田在中國車型上首次搭載此動力總成。 2.0L發動機熱效率高達40%， 匹配帶齒輪傳動機構的CVT無級變速箱， 最大功率達到126KW， 百公里綜合工況油耗5.8L。
與全新第八代凱美瑞一樣， C-HR也採用低重心設計、高剛性車身、雙叉臂式後懸掛和高性能減震器， 擁有出眾的行駛穩定性和操控樂趣。
值得一提的是， 歐洲版C-HR獲得Euro NCAP(歐洲新車安全評鑒協會)五星安全評價， 廣汽豐田C-HR採用同樣規格的高剛性新GOA車身，
奕澤IZOA還將開啟預售
外觀方面， 一汽豐田奕澤IZOA將借鑒豐巢WAY概念車設計項目， 前臉橫幅式進氣格柵配以兩側開眼角前大燈， 下格柵採用倒梯形， 內部為黑色網狀設計。
傳統的平直腰線被淡化處理， 誇張的前後輪眉之間由飄逸的弧線連接， 大面積防蹭護板野性十足。
新車第二排車門裝有隱藏式門把手， 類似于本田XR-V， 尾部特有的“迴旋鏢”LED燈組讓人印象深刻。
內飾方面，整體偏向駕駛員一側，配有三輻式多功能方向盤，集成藍牙電話、多媒體播放等控制鍵。
儀錶盤採用雙炮筒造型，中央帶有行車電腦。
中控台頂部配有8英寸懸浮式顯示幕，支援HMI人機交互系統，底部為空調區域控制鍵。
126kW最大功率，峰值扭矩高達203N·m，帶給消費者更好的加速體現和行駛體驗。同時百公里油耗僅為5.7L。
安全方面，奕澤IZOA不僅全系標配同級別最多的10個安全氣囊，而且採用了TNGA豐巢概念下的環裝車身結構，並大量採用強度高達1500Mpa的超高強度鋼材，另外，全系標配TOYOTA SAFETY SENSE智行安全(豐田規避碰撞輔助套裝)，並豐田最新的盲區監測系統和倒車盲區監測系統，能夠更好地避免因視線盲區而發生碰撞。
國產起亞Stonic取名奕跑，8月份正式上市
起亞Stonic與現代的ENCINO為姊妹版車型，但是搭載的動力總成不一樣，ENCINO為1.6T+7速幹式雙離合，而奕跑咋樣，且往下看。
外觀方面，新車依然延續了起亞最新的家族式風格，但細節處做出了調整，經典的虎嘯式前格柵尺寸明顯縮小，與兩側的前大燈相呼應，整體感覺很動感。
尾部設計跟起亞現在的SUV基本一樣，以簡潔為主，底部的銀色防刮擦板使得整車看起來運動多了。另外，該車採用了雙色車身配色，讓整車的視覺效果突出。
由於內飾沒有開放拍攝，暫且以效果圖來解析。新車的內飾中控台部分也配了很多橘色飾條，不但與外觀呼應，也讓整個內飾顯得活潑了很多。
三輻式多功能方向盤、懸浮式中控顯示幕以及空調出風口等均為家族式設計風格。
動力方面，新車將提供1.0T三缸汽油發動機和1.4T四缸汽油發動機，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。
C4 AIRCROSS中文命名為雲逸，下半年上市
這款小型SUV定位介於天逸C5 AIRCROSS和C3-XR之間。相較C3-XR，新車在外觀設計與產品理念上都有著進一步的提升。
外觀繼續萌萌噠，雲逸延續了雪鐵龍品牌的“法式樂觀”設計理念，造型別具一格，和天逸一脈相承。外觀上搭配大量的圓角矩形設計項目，在表達力量感的同時，也充滿了親和力。
雲逸還將提供豐富的外觀顏色選裝件，車主可以對行李架、後視鏡、大燈裝飾圈、輪轂蓋、側面防擦條，共計5處進行選裝配色。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4270*1770*1655mm，相比海外版車型，長度增加120mm，軸距增加60mm。
內飾方面，新車採用雙色搭配，並在方向盤及空調出風口位置使用橙色作為點綴，視覺效果不錯。此外，新車還配備了HUD抬頭顯示、中控大屏以及方向盤多功能按鍵等配置。
另外，雲逸與阿裡巴巴AliOS戰略合作，成為了首款搭載“斑馬智行”系統的合資SUV。
1.2T和1.6T兩款渦輪增壓發動機，其中1.2T渦輪增壓發動機最大功率為100kW，而1.6T渦輪增壓發動機的最大功率為123kW。傳動方面匹配的是6速手動變速箱以及6速自動變速箱。
懸架方面採用了前麥弗遜式獨立+後扭力梁式半獨立懸掛。
力帆X70：名字大，個字小
今天力帆也發佈了自己的一款小型SUV，力帆X70，新車有望於今年年內上市。
這款車的外觀採用了力帆最新的家族式設計語言，前臉的六邊形大嘴式進氣格柵和開眼角大燈組造型均是時下流行的設計。同時它的前臉造型偏向硬朗，兩側霧燈區域設計簡潔，整體前臉風格比較耐看。
新車車身尺寸長寬高為4390/1820/1715mm，軸距為2610mm，尺寸接近於入門緊湊型SUV。根據車型配置不同，新車將配備規格為215/60 R17、225/55 R18的輪胎，並提供多種輪圈造型可選。
從側面來看，新車B、C、D柱採用黑色處理，營造出懸浮式車頂的視覺效果。車身尾部設計簡約，保險杠帶有銀色防擦護板從後方看去車尾顯得非常飽滿。
內飾部分，新車採用了黑色的內飾配色，整體佈局較為規整。新車配備了真皮和織布拼接式座椅，並搭載了三輻式多功能方向盤、大尺寸液晶顯示幕等配置。
動力方面，新車將搭載一台型號為LF483Q的2.0L自然吸氣發動機，最大功率為104kW。
內飾方面，整體偏向駕駛員一側，配有三輻式多功能方向盤，集成藍牙電話、多媒體播放等控制鍵。
儀錶盤採用雙炮筒造型，中央帶有行車電腦。
中控台頂部配有8英寸懸浮式顯示幕，支援HMI人機交互系統，底部為空調區域控制鍵。
126kW最大功率，峰值扭矩高達203N·m，帶給消費者更好的加速體現和行駛體驗。同時百公里油耗僅為5.7L。
安全方面，奕澤IZOA不僅全系標配同級別最多的10個安全氣囊，而且採用了TNGA豐巢概念下的環裝車身結構，並大量採用強度高達1500Mpa的超高強度鋼材，另外，全系標配TOYOTA SAFETY SENSE智行安全(豐田規避碰撞輔助套裝)，並豐田最新的盲區監測系統和倒車盲區監測系統，能夠更好地避免因視線盲區而發生碰撞。
國產起亞Stonic取名奕跑，8月份正式上市
起亞Stonic與現代的ENCINO為姊妹版車型，但是搭載的動力總成不一樣，ENCINO為1.6T+7速幹式雙離合，而奕跑咋樣，且往下看。
外觀方面，新車依然延續了起亞最新的家族式風格，但細節處做出了調整，經典的虎嘯式前格柵尺寸明顯縮小，與兩側的前大燈相呼應，整體感覺很動感。
尾部設計跟起亞現在的SUV基本一樣，以簡潔為主，底部的銀色防刮擦板使得整車看起來運動多了。另外，該車採用了雙色車身配色，讓整車的視覺效果突出。
由於內飾沒有開放拍攝，暫且以效果圖來解析。新車的內飾中控台部分也配了很多橘色飾條，不但與外觀呼應，也讓整個內飾顯得活潑了很多。
三輻式多功能方向盤、懸浮式中控顯示幕以及空調出風口等均為家族式設計風格。
動力方面，新車將提供1.0T三缸汽油發動機和1.4T四缸汽油發動機，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。
C4 AIRCROSS中文命名為雲逸，下半年上市
這款小型SUV定位介於天逸C5 AIRCROSS和C3-XR之間。相較C3-XR，新車在外觀設計與產品理念上都有著進一步的提升。
外觀繼續萌萌噠，雲逸延續了雪鐵龍品牌的“法式樂觀”設計理念，造型別具一格，和天逸一脈相承。外觀上搭配大量的圓角矩形設計項目，在表達力量感的同時，也充滿了親和力。
雲逸還將提供豐富的外觀顏色選裝件，車主可以對行李架、後視鏡、大燈裝飾圈、輪轂蓋、側面防擦條，共計5處進行選裝配色。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4270*1770*1655mm，相比海外版車型，長度增加120mm，軸距增加60mm。
內飾方面，新車採用雙色搭配，並在方向盤及空調出風口位置使用橙色作為點綴，視覺效果不錯。此外，新車還配備了HUD抬頭顯示、中控大屏以及方向盤多功能按鍵等配置。
另外，雲逸與阿裡巴巴AliOS戰略合作，成為了首款搭載“斑馬智行”系統的合資SUV。
1.2T和1.6T兩款渦輪增壓發動機，其中1.2T渦輪增壓發動機最大功率為100kW，而1.6T渦輪增壓發動機的最大功率為123kW。傳動方面匹配的是6速手動變速箱以及6速自動變速箱。
懸架方面採用了前麥弗遜式獨立+後扭力梁式半獨立懸掛。
力帆X70：名字大，個字小
今天力帆也發佈了自己的一款小型SUV，力帆X70，新車有望於今年年內上市。
這款車的外觀採用了力帆最新的家族式設計語言，前臉的六邊形大嘴式進氣格柵和開眼角大燈組造型均是時下流行的設計。同時它的前臉造型偏向硬朗，兩側霧燈區域設計簡潔，整體前臉風格比較耐看。
新車車身尺寸長寬高為4390/1820/1715mm，軸距為2610mm，尺寸接近於入門緊湊型SUV。根據車型配置不同，新車將配備規格為215/60 R17、225/55 R18的輪胎，並提供多種輪圈造型可選。
從側面來看，新車B、C、D柱採用黑色處理，營造出懸浮式車頂的視覺效果。車身尾部設計簡約，保險杠帶有銀色防擦護板從後方看去車尾顯得非常飽滿。
內飾部分，新車採用了黑色的內飾配色，整體佈局較為規整。新車配備了真皮和織布拼接式座椅，並搭載了三輻式多功能方向盤、大尺寸液晶顯示幕等配置。
動力方面，新車將搭載一台型號為LF483Q的2.0L自然吸氣發動機，最大功率為104kW。