雖然BBA非常強勢， 但二線豪華品牌還是不少的， 並且產品力在不斷的深入。
例如富豪這些年在吉利的帶領下逐步深耕國內市場， 同時不斷提高性價比。
全新一代XC60已經完成換代半年了， 銷量走勢比上代更好， 本文就來看看。
圖為富豪XC60， 這代是一次非常大的升級。 採用了富豪新一代家族式設計， “雷神之錘”大燈是必須的， 另外整體上都運動化了。
看起來不像是一輛歐系車， 而是德系車。
新一代國產XC60除了最低配外標配254馬力的1.0T高功率發動機， 6.8秒破百。 另外四驅也是除次低配外全系標配， 可見富豪被吉利“教育”的不錯。
不過問題也就來了：為啥非要留著實際沒人買的低配呢， 僅僅比次低配便宜了三萬。
車長 4680mm寬1902mm高1658mm， 軸距為2865mm。 新一代XC60的尺寸有明顯升級，
車尾比精緻多了， 看起來同樣有德系感。 “維京戰斧”尾燈極具個性， 在玩燈方面恐怕奧迪也不過如此了。
內飾採用了富豪新一代家家族式設計， 風格上還是北歐風， 看上去很簡約。
搭配豎式中控螢幕， 但整體上並不突出科技感。
三幅式多功能真皮方向盤， 造型像是個紙尿褲， 比較獨特。
後排空間與老款相比有明顯進步， 包括豪華感都有一定的升級。
除最外均是真皮材質座椅，所以低配也就更顯得沒有意義了。
但問題是這貨36.99萬的起步價好像還不如普通老百姓能承受的，於是問題來了：領克什麼時候出換標版？
動力方面新一代XC60全系標配2.0T發動機，分高低功率不是啥好做法，況且低功率僅限最低配一款。
總的來說新一代XC60的競爭力是很強的，只是性價比方面相較於德系真不便宜。但對於實際配置來說，其實尚且還可以，並且低端化似乎並不是正確的路。
除最外均是真皮材質座椅，所以低配也就更顯得沒有意義了。
但問題是這貨36.99萬的起步價好像還不如普通老百姓能承受的，於是問題來了：領克什麼時候出換標版？
動力方面新一代XC60全系標配2.0T發動機，分高低功率不是啥好做法，況且低功率僅限最低配一款。
總的來說新一代XC60的競爭力是很強的，只是性價比方面相較於德系真不便宜。但對於實際配置來說，其實尚且還可以，並且低端化似乎並不是正確的路。