偉世通推出DriveCore™自動駕駛平臺 亮相2018北京國際車展

全球汽車座艙電子領導者偉世通（納斯達克證券交易代碼：VC）， 於2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會上首次在中國展出DriveCore™自動駕駛平臺。 DriveCore™作為第一個支援汽車製造商與協力廠商的開放合作， 快速開發自動駕駛解決方案的技術平臺， 將大大加快自動駕駛技術的開發和商業化。

DriveCore™是一個完整的技術平臺， 由硬體、車載中介軟體和基於PC的軟體發展工具套件組成， 滿足3級以上自動駕駛對開發機器學習演算法的要求。 在偉世通集中計算技術的成功基礎上， DriveCore™是一款安全可靠的網域控制站， 計算能力擴展性強， 可以整合多個攝像頭、雷射雷達、雷達感測器的資料。 偉世通在在今年年初的拉斯維加斯CES展上隆重推出了DriveCore™ ， 隨即引起了業界積極的反響。

偉世通總裁兼首席執行官Sachin Lawande認為：“為了滿足3級和以上自動駕駛解決方案的計算要求， 需要強大的車載資訊處理能力和多種傳感技術支援。

DriveCoreTM 是業內首款開放協作的平臺， 提供強大的資訊處理能力和先進開發軟體， 促使自動駕駛系統的快速發展。 ”

DriveCoreTM的三大組成部分， 在北京車展上亮相（偉世通展位E34A04）：

· Compute是一個模組化、可擴展的硬體計算平臺， 很容易適應各級自動駕駛技術的要求，

它的運算能力覆蓋500 GFLOPS - 20 TFLOPS（基於現有SoC而言）， 且具有可拓展性， 不依賴任何中央處理單元。 它可以無縫支援英偉達、恩智浦、高通等處理器， 未來還會支援其他類型的處理器， 從而保護汽車製造商的相關技術投資。

· Runtime是車載中介軟體， 它提供的安全框架， 使應用程式與演算法能進行高性能的即時通信。 該中介軟體在支持感測器融合的同時， 還支持感測器抽象（Sensor Agnostic）。 因此， 當更先進的感測器出現， 例如車載雷達從2D升級為3D等， 可以隨時對感測器進行升級。

· Studio基於PC的開發環境， 它使汽車製造商可以為演算法開發人員搭建生態系統， 加速基於感測器的人工智慧演算法的開發， 可以充分釋放創新潛力。

·完善的物體識別、攝像頭車道識別演算法的類比、驗證、測試環境，

使Studio可以很容易的集成協力廠商演算法和訪問真實感測器資料。

為了促進汽車製造商與協力廠商的開放式合作， 偉世通還有四個技術合作夥伴共同開發。

· DeepScale的深度學習技術可以搭配任意感測器組合， 即時創建環境模型。 同時， DeepScale的深度神經網路（DNN）還可以帶來自動駕駛所必需的感知能力。

· Steer提供全自動泊車解決方案。 汽車在指定地點讓乘客下車， 然後自動停放到距離最近的自動停車區， 等收到“召喚信號”時， 再駛向指定乘車點。

· StradVision用機器學習演算法開發先進的物體檢測與識別軟體。

· AAI 將為DriveCoreTM Studio 帶來圖形環境類比技術。

偉世通首席技術官Markus Schupfner認為：“自動駕駛技術要成功實現， 需要很多公司合作，

在各個方面發揮自己的專長。 我們不僅要展示在機器學習等新技術上的研發成果， 更要展示偉世通與合作夥伴的緊密合作， 必將推動自動駕駛的發展進程。 ”

北京車展展覽期間， 偉世通在展示DriveCoreTM的同時， 還展示了全數位化座艙解決方案。 偉世通將展示的產品包括全數位儀錶、最新一代高清數字顯示器技術、駕駛員監測、高級自動駕駛輔助系統（ADAS）、座艙網域控制站等。 偉世通的產品在當前車聯網和自動駕駛轉型革命大潮中， 均將扮演重要角色。

作者：蓋世汽車綜合