現代的對空導彈主要目標便是現代空中戰機， 而且往往從側邊或後邊突然襲擊戰機， 以求攻其不備。 現代戰機面對這些突然而來的襲擊也有不少對策， 像電子干擾、預警系統等等。
隨著我國空軍的發展， 如今的中國戰機都普及了雷達告警系統， 它能夠判定戰鬥機是否給雷達追蹤， 但是它是用來針對雷達波信號的， 對紅外制導導彈則沒那麼優秀的效果了。 為了彌補這方面的不足， 研發出了一種導彈逼近警告系統， 因為其縮寫又名MAWS。 它是通過利用導彈固體火箭發動機的熱輻射信號特徵和自然輻射的差別來預警導彈的來襲。
早在2008年， 這種系統就已經普及了我軍的各式戰機， 從殲8到梟龍戰機可以說是我國戰機的標準配置。 殲8是最早安裝的， 安裝在在側氣送兩側， 而殲-10B和梟龍則安裝在垂尾根部兩側， 殲-11戰鬥機則安裝尾錐兩側， 殲-10C戰鬥機安裝位置提高， 在垂尾頂端， 差不多全向覆蓋。
我國第五代戰機的感知性能更是普通戰機所不能比的， 不論是剛剛服役的殲20的預警系統， 還是正在研發的殲31的SE-2系統都是更先進的分散式光電探測系統， 它的功能更是強大。 如今， 我們的技術進步的確不小， 一直緊緊跟著國際潮流的發展。 可惜的是中國的科研產業一直比較低調， 喜歡只做不說， 就算取得了極大的成績也不喜歡炫耀， 導致別的國家還以為我們落後於人呢!